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您好，福建奔驰v260四轮定位数据是多少？
一、所谓四轮定位，bai是指以后轮平均的推进方向为定位du基准，来测量及校正四zhi轮相关的定位角dao度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
二、何时需做四轮定位
1、汽车年检前
2、新车行使达三千公里时
3、每半年或车辆行驶达一万公里时
4、更换或调整轮胎、悬挂系统后
5、更换转向系统及零件时
6、直行时方向盘不正
7、直行时需紧握方向盘
8、直行时车辆拉向单边
9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正
10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感
11、轮胎不正常磨损
12、事故车维修后
三、怎么选
首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：
1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。
2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。
3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。
4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。
另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。
福建奔驰v260商务车多重
福建v260商务车空载2400KG，最大载重3100KG。
这款车长5370MM，车宽1928MM，车高是2200MM，轴距3430MM，整车重量达到2480KG, 搭配的 M274 2.0T 涡轮增压直列四缸汽油发动机,该发动机转速达到1250转时即可爆发最大扭矩350 N.m，最大功率达到155kW。
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奔驰v260四轮定位后轴怎么调？
四轮定位包括bai转向节主销内倾、转向节外du倾、前束转向节主销后倾zhi，轮胎的动平衡。这几个dao定位的数据比较难以控制，主销的内倾是靠上下摆臂的尺寸定位的，转向节我是靠上下摆臂之间那个装配前传动轴的那个凸缘的平面定位的，这个平面的位置和上下摆臂的长短还有关系，前束是由横拉杆调整的，转向节主销的后倾也是靠上下摆臂控制的，有些连接的地方有调整垫片可以调节角度的大小，轮胎的动平衡是靠轮辋的变形程度来决定的，另外还有调整块，以平衡轮胎因本身质量不均匀造成的不平衡。问题是以上这些零件的加工都比较粗糙，远不像活塞、缸筒配合的那么精密，所以，四轮定位的这些角度很难达到设计的要求。相对来说，高档车要比低档车的定位要准确些，因此要求汽车在行驶一定里程后要对四轮定位做一次检查调整。像一般的小修理门市甚至小的修理厂准确全面的做这个四轮定位。而且还有相当一部分修理工还不能够准确的理解四轮定位的含义和正确的调整方法。
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