课程：

• 1、在途虎买了两个轮胎需要做四轮定位吗？
• 2、在途虎新购了轮胎，犹豫要不要做四轮定位。
• 3、途虎轮胎价格包括四轮定位这些吗
• 4、途虎养车换的轮胎，做四轮定位时左前轮前束角数据没在标准范围内，技师说这点偏差没事，我心里没底？

在途虎买了两个轮胎需要做四轮定位吗？

四轮定位是一种维修手段，而不是保养项目，如果车辆行驶中没有什么明显问题是不需要做四轮定位的。

在途虎新购了轮胎，犹豫要不要做四轮定位。

更换新轮胎之后一般不需要做四轮定位。

但是如果旧轮胎出现吃胎或啃胎现象就需要做四轮定位。因为旧轮胎出现吃胎或啃胎现象就说明四轮定位的数据不对了。

更换新轮胎后注意事项：

靠边停车时要和马路牙子之间留出一定的距离。因为轮胎胎壁是轮胎做薄弱的部位，经常碰擦马路牙子会导致胎壁鼓包和破损。轮胎胎壁有鼓包或破损就需要更换轮胎了。

定期检查下轮胎胎压。

过坑是车速一定要慢，如果车速太快过坑会导致轮胎胎壁鼓包。

途虎轮胎价格包括四轮定位这些吗

价位实惠，我在途虎换过两次轮胎了，身边有些朋友也去换过，质量没问题，出厂时间也很新，不是有些人说得仓库积压的老胎。一定要选好自己轮胎的型号、纹路，别弄混了，就近选好装胎的地点，可货到刷卡付款，还是比较放心的。

途虎养车换的轮胎，做四轮定位时左前轮前束角数据没在标准范围内，技师说这点偏差没事，我心里没底？

养车中我们不免会遇到车轮偏磨、方向盘跑偏、底盘异响等问题，针对这些我们一般做一次四轮定位就可以彻底解决。但如果你的车底盘零件没有任何磨损的情况下，我们单纯性的做个定位确实能解决跑偏、偏磨等问题，但要是零件存在磨损产生间隙，很可能造成你定位时角度准确，但行驶中偏差。所以今天我就和大家聊聊四轮定位总是偏差，百调不好的根本原因到底在哪？四轮定位是我们养车中的一个和更换机油一样需要做的常规保养项目，因为每天我们车辆行驶在不同路面，对悬架的震动必然会产生零件的微量变形的磨损。从而造成出厂设置好的悬架角度产生变化。所以我认为每1万公里做一次四轮定位是非常有必要的。除此之外，我们还要定期检查轮胎的磨损情况，发现异常及时定位。控制臂就是我今天要讲的故障根源。它是负责副车架与车悬架的连接作用。是悬架结构中的重要零部件。车辆行驶中是否出现跑偏、异响与它都息息相关。而控制臂球头也是底盘零件中的易损件。副车架是固定状态，但转向角是左右转动的，所以在连接处都会设计有球头。这个球头是车轮倾角变化的罪魁祸首之一，一旦它出现磨损产生间隙以后。定位时参数都正常，但行驶中球头晃动导致倾角数值波动性变化，从而造成跑偏问题。控制臂的另两个固定点为了降低行车中的震动，会采用胶套连接的方式。虽然胶套的出现会降低震动，提升驾驶质感。但胶套老化开裂也同样会导致控制臂出现间隙。所以我们要定期检查固定螺栓是否松动。后胶套受设计形状和安装角度的限制，其开裂老化的情况想必前胶套要更加严重一些。而由于控制臂位于悬架的最下方，所以刮蹭的几率也是最大的。该车的控制臂就经历过刮蹭，以至于产生了比较明显的变形情况。这种变形虽然短期内不会对安全造成什么影响。但会改变球头和胶套的受力点，从而加速损坏。所以在控制臂出现刮蹭变形以后，我们要尽快更换。对于底盘零件的固定螺栓扭紧力矩，我们必须要遵从标准。不能过扭也不能少扭。过扭会导致螺纹的损伤，修复起来会相当麻烦。而少扭则会带来控制臂松动，产生颠簸异响。