课程：

• 1、星越和博越相比，哪款比较好？
• 2、想要了解星越嘛？你想知道的都在我这里！
• 3、吉利星越的定位是什么，吉利为什么会出这款车

星越和博越相比，哪款比较好？

动力上来看一下。博越用的是1.8T+6AT，然而星越的配置是1.5T加上七档双离合，还有着48V轻微混合动力。这样对比起来的话，博越的表现还是更加的出色，但同时还有着缺点，其油耗一直是大家比较头疼的问题，高达10L之上，这个问题也是吉利汽车所有的惯病。星越因为有混合动力的支持，所以在油耗方面会更优秀。大家如果喜欢省油的话，建议可以考虑星越。

再来看一下这两款车子的配置，博越有着19寸的大轮毂，这让其看起来相当的霸气。并且还有着很多实用的功能，比如主动刹车，360°全景摄影，可以开启全景天窗等等。光是主动刹车这个功能就已经打败了星越，这个功能使车子的安全性大大提高了一截，但是星越因为价格的限制，所以不具备这个功能，所以说博越的实用性是非常高的。

最后来说下比较重要的，博越这个车型虽然是比较老的，但是非常成熟，稳定性极高，经过专业的检测，本身除了油耗略高，其他的还真挑不出什么毛病，当然，像异响这类的小毛病还是必不可少的。星越是产自吉利的CMA新平台，大家对其都比较的陌生，不太了解，但是从星越的表现上来看，其真的只能说是一般般。

总的来说，经过上面的各种对比，可以明显看出博越和星越都是表现很不错的，各有各的优点和缺点，要从性价比上来看的话，还是博越更加优秀些， 性价比也更高些。 所以我还是推荐强烈的推荐大家选择博越。

想要了解星越嘛？你想知道的都在我这里！

现如今只要说起国产车我们大众脑海中第一时间就会联想到吉利，因为吉利的出现让许许多多像我这样普通工薪阶层人群也能够实现梦寐已久的汽车梦，虽说当初购买星越或多或少有一些冲动的因素，但现在看来我的选择非常之正确。提车至今不少朋友问我星越的开着怎么样？星越的CMA车身架构究竟是什么？如果购买星越的话该选择哪种配置？现在开着出现过什么毛病没有？等等各种关于星越的问题，而每当面对车友们提出的问时我都会耐心的为他们一一解答，今天呢我就把车友们的主要问题归纳一下谈一谈我对于星越的一些看法，希望对于那些准备购买星越的车友有所帮助。

在当初选车的时候我就看过许多车型，其中也不乏与星越同级别的合资车型，例如本田的CRV以及马自达的CX-4，以上的这两款车我都亲身到店看车并且试驾了一番。先简单说一说我为什么会放弃这两款车而选择星越，首先作为日系王者本田CRV固然有一些实力，但说句真心话我第一次坐在CRV车内的时候就感觉自己的年龄增加了十多岁，车内的设计实在是简直是毫无科技感与设计感可言太中规中矩了，作为一名当代年轻人的我自然不喜欢那些，并且在当时爆出了机油乳化增多的事件更是让我对它望尘莫及，所以在我的内心中直接给PASS掉了。 其次就是马自达CX-4了，它的外观以及操控真的是让人无可挑剔，但是在空间方面就有些不尽人意了而且后排地板的突起度太高了非常影响中间乘坐者的乘坐体验，毕竟买车毕竟是代步出行，如果空间不尽人意的话那么一切都是空谈。其次就是马自达的性价比方面我觉得相比于星越来说还是有一些距离的，裸车价15.28万的CX-4竟然连个中控显示屏都被简配掉了，这实在是令我想不通。 说一句实话我当时并不怎么看好星越，完全是被它的外观所吸引的，所以在这三款车型中星越给我的第一印象是最低的。但是！当我真正到店看过实车的时候完完全全被它所震撼到了，相比于那辆15.28万没有中控显示屏的马自达来说星越的配置完全可以用数不胜数来形容，完完全全不输于一线豪华品牌车型，就连以往在高端车型才会出现的自动刹车以及360度全景影像功能在14.88万的耀星者配置中也有搭载，这未免也太香了吧。而且车内的设计也完全惊艳到我了，只要是能够用手触及的地方都是软性材质以及金属拉丝面板所覆盖，乘坐空间以及座椅的柔软度也让人无话可说，唯有两字：舒服。在经过试驾之后星越的各个方面表现均超过了我的预期标准，最为主要的是它是这三款车型中最便宜也是最具有性价比实用的车型，就这样在当天试驾之后我就交付了定金只愿早早把它开回家享受享受。

星越作为吉利的旗舰车型自然有着得天独厚的品质，其中最大的亮点就莫过于它所采用了全新的CMA车身架构了，这款架构是吉利与沃尔沃共同研发打造的，单单是车身高强度钢达到了78%，其安全性可想而知，并且在领克系列以及沃尔沃XC40等车型均所采用的是这款车身，当初就是因为在车展被星越的CMA车身架构高安全性的优势才想要继续了解它的。 除了高安全性之外CMA架构还具有高空间利用率的优势，虽说星越定位于一辆紧凑型SUV，可它的内部空间却可以用宽敞二字形容不为过，我身高175cm不论是坐在前排还是后排都有着足够充裕舒适的空间，这点让我非常满意，即便是节假日带上老人回家探亲也会出现空间不足的尴尬事情了，每次朋友坐我的车都会夸赞星越坐起来非常的宽敞舒适，这让我赚足了面子，我想所谓天生好底子指的就是星越吧。

对于这个问题肯定是因人而异，如果预算充足的话肯定上最高配350T 驭星者最为划算些，因为星越的最高配置丝毫不输于五十万左右的一流豪华品牌车型，不论是它的外观还是动力以及配置各个方面均和300T 耀星者有着天地之别，最明显的就是动力了，350T 驭星者所搭载的动力是2.0T发动机+爱信8AT变速箱，要知道星越的发动机是沃尔沃的T5发动机，并且这款发动机还曾经获得过沃德十佳发动机的荣誉，其可靠度可想而知。并且这套动力最大能够爆发出238匹的马力以及350牛米的峰值扭矩，百公里加速更是仅需要6.8秒！即便是对标某牌被捧上天了的思域也是完胜般的存在。 如果预算不足的话可以购买1.5T最高配车型也就是300T 耀星者版本的配置，因为在我看来在星越的众多配置中耀星着是最具有性价比的。不管是我们日常用得到的舒适性配置还是安全功能基本上在这个配置都有所搭载，能够满足日常使用需求，尤其是它的自适应巡航以及主动刹车功能我觉得最为科技也是最实用的配置，而且300T 耀星者所搭载的1.5T发动机也是吉利与沃尔沃共同研发打造的。虽说与350T 驭星者在各个方面或多或少有一些差别，但是300T 耀星者14.88W的裸车价再加上各种优惠政策也有着非常高的性价比。

再好看的皮囊毕竟是给别人看的，真正把车驾驭起来才是享受到自己一种非常愉悦的心情，星越作为吉利的旗舰车型自然也是集成了吉利当前最为先进的技术，我作为一名拥有十多年驾照的“老司机”敢保证所在一二十万左右的车型里不论是合资车还是自主品牌汽车中星越的行驶质感绝对是数一数二的好。先和大家聊一聊星越的动力数据吧，它匹配了一个48V的电动机最大功率达到了190马力峰值扭矩达到了300牛米，48V的轻混主要优势在于低扭可以有更好进行传统的效率，不会让驾驶者感受到像普通双离合变速箱一样的那么多顿挫感，并且星越还拥有换档拨片功能使得整车更具有驾驶乐趣。变速箱则是一台七速的双离合DCT变速箱，这套动力组合可谓是吉利的黄金组合，像吉利旗下的博瑞GE以及嘉际都所使用的是这套动力总成，并且我看了口碑之后大家都反馈说很不错的。 在动力上星越具有三种不同的驾驶模式分别是：SPORT运动模式，ECO节能经济模式还有就是标准模式了。这三种模式皆能够带给人三种不相同的驾驶感受，由于我主要在市区内行驶所以使用的ECO经济模式比较多一些，它给我的感觉就是特别的省油但是动力输出会有所降低，即便如此在市区内代步的话经济模式下的动力已经是足够用了的，并且还有着不错的燃油经济性。其次就是SPORT运动模式了，当开启之后星越就会变得非常“暴躁”，发动机的转速会变得非常灵敏使车子随时都能够保持足够的扭距，并且一脚油门下去推背效果也会随之而来，建议大家不要一直开着运动模式行驶，因为这样变速箱的负荷会增大，同时温度以及磨损度也会随之加剧，如果市区内行驶的话还是以经济模式以及标准模式为主吧。 在底盘调校方面星越是我个人非常喜欢的风格，因为它的调校风格是属于偏舒适型的，即便是过一些凹凸不平的路段时也不会有多余的晃动传递到车内，可能这也与星越的大沙发座椅有一些关系吧，而且星越操控性也是值得肯定的，它的方向盘转向手感很轻而且指向精准反馈灵活，即便是一位刚刚考入驾照的新手司机驾驭起星越的时候也是游刃有余的。

星越有一种莫名的“高级感”。

年轻化运动化的外观非常吸引人。

星越采用了轿跑风格的设计。

下方为双边共双出的尾排。

尾部的采用了大量富有肌肉感的线条。

流畅的腰线营造出了一种向前俯冲式的进攻姿态。

这个角度看星越最为动感。

星河回旋式后尾灯点亮后颇具视觉美感。

性感的小鲨鱼鳍。

打开车门就会有着一股时尚潮流的气息扑面而来。

嵌入式的中控屏稍微向驾驶席倾斜。

平底三幅式的多功能方向盘。

方向盘也加入了黑色车标。

电动座椅。

全液晶的仪表盘搭配着电子挡杆营造出了浓厚的运动氛围。

星越在内饰用料和做工上绝对是同价位中首屈一指的。

后排坐起来很舒适，而且地板的突起度也比较低。

吉利星越的定位是什么，吉利为什么会出这款车

吉利星越定位运动SUV, 内饰充满运动科技性, 安全智能配置丰富

吉利品牌大家都很熟悉，带来的好车也不在少数，近期吉利星越的势头非常猛烈，这款汽车自上市开始之后，就得到了极高的关注度， 不仅是外观设计非常抢眼，更重要的是各方面的配置都大幅度提升，性价比也得到增加，在这个“看脸”的社会里，自然获得很多车迷的青睐，这款汽车年轻化的设计，也意味着将来主要活跃在年轻市场里，车迷朋友对这款车大概已经了解了一些，接下来小编就给各位再简单介绍一下。

前脸部分的设计完全遵循吉利家族风格，可以看到中网采用矩阵式设计，并且这款汽车换了全新的车标，样式比较新颖时尚，中网部分还用了红色缝线进行点缀，提升了整体的设计美感，两侧的车灯造型较为别致，尺寸很大，展现出极强的设计感，看造型就感受到了这款汽车的年轻化以及时尚性，在车牌周围就是横线式格栅，雾灯区域是内凹式设计，同样采用封闭式处理，看样子比较夸张，前脸部分的视觉宽度增加了不少，让车迷看上去就觉得这辆车的尺寸很大。

从车身侧面来看，吉利星越的腰线部分呈上扬的趋势，从前后视镜处一直向后延伸到了车尾部分，轮圈则是多辐式设计，采用造型感丰富的搭配，和鲜艳的外观相对比，显得运动范儿十足，这款汽车的外观的确非常迷人。

内饰部分和外观相比较，有很多异曲同工之妙处，比如说在车内部分，用了少量的红色缝线进行点缀，提升了视觉美观程度，方向盘是大尺寸设计，车内拥有全液晶仪表盘和内嵌式中控屏，这两块超级大屏增强了科技感的同时，也提升了实用性，能方便车主及时了解车辆内框信息以及控制车内的娱乐功能，车档把换成最新款式，并保留了诸多的功能按键，内饰部分的设计感得到大幅度提升，完美展现出美感，另外车内还搭载着BOSE音响，在上下班的途中放上一首歌曲，能极大程度上舒缓人类的压力。

这款运动SUV搭载着2.0TD发动机，最大功率能达到175千瓦，峰值扭矩是350牛米，百公里加速度只需要6.8秒。