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后直桥短卡除了像真和行程大之外还有什么优点?我觉得还不如独立悬挂。
如果你有注意看主流短卡设计的话(比如UDR、rey这种),你就会发现这些短卡后桥的悬挂行程比前轴要大很多。后桥行程大所带来的BUFF就是,你在跑高低起伏很多的烂路的时候,你几乎可以不带刹车,毫无顾忌地冲过去。如果后轴使用的是独立双叉臂结构,它的行程比直桥要小得多,那带来的后果就是,车子后轴悬挂行程被推到底,车尾被向上顶起,在跳起来的时候很容易前倾,严重时会直接向前倾覆,所以为了不翻车,你在这种路面就要控制速度,控制速度当然也就会影响比赛成绩。