汽车跑起来抖动需要做四轮定位吗
需要,一般方向盘有轻微的抖动,是由于汽车在高速行驶时,4个轮子的抓地力不均匀而造成的。因此,就需要通过“四轮定位”技术调节,使得4个车轮在行驶中的用力分配均衡,这样就不会因为车轮用力不均匀而导致方向盘的抖动了。
车身抖动也是分几种情况的,并不是每种抖动都是四轮定位就能解决的。一般车辆因为轮胎吃胎或者轮胎跑偏才需要做四轮定位进行调整。如果长期轮胎磨损不平衡的话也需要做四轮定位调整。
汽车需要做动平衡或四轮定位。动平衡和四轮定位是两个不一样的方面。动平衡:像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等,都会破坏轮胎动平衡。四轮定位:车轮定位数据偏差大。
汽车开起来会抖动和震动,需要做四轮定位吗
车身抖动也是分几种情况的,并不是每种抖动都是四轮定位就能解决的。一般车辆因为轮胎吃胎或者轮胎跑偏才需要做四轮定位进行调整。如果长期轮胎磨损不平衡的话也需要做四轮定位调整。
当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感漂浮、颠颤、摇摆等现象出现时,就应该做四轮定位了。
需要,一般方向盘有轻微的抖动,是由于汽车在高速行驶时,4个轮子的抓地力不均匀而造成的。因此,就需要通过“四轮定位”技术调节,使得4个车轮在行驶中的用力分配均衡,这样就不会因为车轮用力不均匀而导致方向盘的抖动了。
不管机动车在怠速还是行驶过程中,都是可能会发生车身抖动现象的,车身抖动分很多种情况,并不是每种抖动都需要进行四轮定位或者动平衡,需要具体问题具体分析,结合不同的原因给出不同的解决方法。
汽车轮胎出现磨损异常的情况,比如每个轮胎之间的磨损相差较大,同一个轮胎的花纹磨损不均匀等,这也是需要做四轮定位的表现。 车辆行驶的过程中,感觉时不时的发生抖动,这种情况下也是需要做四轮定位的。
方向盘抖动:常见的故障点就是两前轮的动平衡不好,可以重新做下两前轮的动平衡。轮胎胎面变形不平整,方向机球头松动,车辆轴承磨损松动,拉杆变形都等会导致高速行驶方向盘抖动的。不需要四轮定位。
四轮换位、动平衡、四轮定位什么时候做?
随著悬挂系统的演进,连杆越多,结构越复杂,相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店,是做好四轮定位前提。
每行驶8000~10000公里,进行四轮换位。换位的方法,同样可以参考用户手册。换位的目的是让磨损更加地均匀。四轮换位的同时,可以进行四轮定位检查,以免车辆跑偏。
事实上,先做四轮定位还是先做动平衡,并没有绝对的先后顺序,这两项是需要根据车子的实际情况进行的,比如该车辆本身“吃胎”严重,需要更换新轮胎,这时候可以先检查四轮定位,将其调整好,然后更换的新轮胎在做一下动平衡即可。
新车在驾驶3个月后,以后半年或一万公里一次。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
换轮圈、轮胎,只是改变了车轮的属性,做动平衡即可,而四轮定位则指的是悬架的属性,这是两码事。无论换轮胎还是轮圈,只要尺寸保持一致,就不用做四轮定位。B、胎压不均出现跑偏的情况,也有可能是左右两侧胎压出现明显差异引起的。
四轮定位一般是车辆出现跑偏故障和轮胎不正常磨损就要做四轮定位。因为这2个故障出现就说明四轮定位的数据不对导致的。轮胎动平衡是车辆出现了高速行驶车身抖动或者是方向盘抖动就需要做轮胎动平衡了。
汽车轮胎需要换位吗?
轮胎有必要换位可以使四个轮胎磨损平均延长轮胎的使用寿命。轮胎一般是每隔2W公里需要做一次四轮换位。四轮换位的好处就是让四个轮胎均匀磨损延长轮胎的使用寿命。因为驱动轮轮胎磨损肯定比从动轮轮胎的磨损要快。
汽车轮胎换位有必要。以下是关于轮胎的介绍:原因:汽车在日常使用中轮胎的损耗是最大因为四只轮胎是接触路面的唯一部件。轮胎一般是每隔2W公里需要做一次四轮换位。
需要换位,但是不建议去换位。因为大部分私家车都是跑市区道路,速度不快。用车强度不大,对车子的影响很小。只有那种在一段时间内用车强度很大。可以去换位。
新车已经跑了一万两千公里了,四个轮子要对调了,该不该做四轮定位?
1、四轮定位只有在发生一些特殊情况时才需要去做,比如说螺丝松动、车身悬挂变形、避震老化等问题导致汽车参数发生变化,进而影响到汽车的正常行驶,导致汽车在行驶过程中方向盘不正,轮胎磨损等情况时,需要做四轮定位。
2、新车行驶12000公里完全没有必要做四轮对调,除非你跑的路况非常差,天天在山区跑或者经常在野外跑,轮胎严重磨损,如果天天在城市、国道、高速公路上开车,这个里程数完全不需要做四轮对调。
3、前后轮胎对调之后并不需要做四轮定位。因为轮胎对调只是单纯的将4个轮胎换了个位置,并没有触碰到底盘中相应的零件,但是需要做动平衡。
后驱车换了传送轴会不会引起底盘震动,需不需要重新做动平衡和四轮定位...
轮胎动平衡 车轮上的轮胎与轮辋分离,再重新装上时必须做车轮动平衡,更换轮胎、轮毂或者补胎都是要做动平衡的,车速提高后车轮或者方向盘抖动时也要做。图中是车轮动平衡的机器。
更换减震zd器的话,动平衡倒是不用做,但是必须要做一下四轮定位。因为在拆卸减震器时,肯定会是其他拉杆部位发生变化,而且新减震器和原来的也可能不一样,所以更换以后一定要做一下四轮定位。
先说说什么是动平衡,我们都知道,车轮是由轮胎和轮毂两部分组成的,但是,由于气门嘴的存在以及补胎后蘑菇钉、补胎胶的限制,车轮的整体各部分质量不可能完全相同。