位置公差分哪三类

定向公差、定位公差、跳动公差。形状公差和位置公差简称为形位公差。

属于位置公差的是（平行度公差、垂直度公差、共面度公差、同轴度公差、同心度公差）。

楼上是有遗漏。形位公差分三种：1，形状公差，2方向公差，3位置公差 其中方向公差同时也间接定义形状，位置公差同时间接定义的方向和形状。

形位公差按照其特点分为形状公差、位置公差、形状或位置公差三个类别。

轴向定位套筒尺寸怎样设计,定位齿轮的,希望详细,谢谢

“轴承用挡油盘和套筒定位，然后套筒再定位锥齿轮”—方案可以。注意套筒不要和锥齿轮的键发生轴向尺寸干涉，保持定位端面紧密接触。“轴承左边是带轮，在中间不能用轴承端盖”—没有看到图纸、结构，不理解。

定位轴套的轴向尺寸方法 一对锥齿轮啮合，有一个（一对）重要参数，是安装距。轴套的轴向尺寸加上锥齿轮的安装距尺寸，就必须等于“真正的”安装距。

这个厚度没有特别严格的要求的，一般来说有5-10mm厚均可以，也可再厚一些，当然要看减速器的大小（轴的粗细）来定具体的厚度尺寸，看着比例适当就可以的。

iv. IV-V段分隔两齿轮，直径为55mm。v. V-VI段安装大齿轮，直径为40mm。vi. VI-VIII段安装套筒和轴承，直径为35mm。

常用轴向定位方法有：轴肩（或轴环）、套筒、圆螺母、挡圈、圆锥形轴头等。（1）轴肩：轴肩由定位面和过度圆角组成。

齿轮轴的直径用强度公式计算确定。其轴向尺寸按照结构设计来确定。结构设计包括的内容是，看轴上需要装配的零件是什么，按照这些零件的轴向尺寸确定轴的轴向尺寸。

定位公差分为几类

形位公差分三种：1，形状公差，2方向公差，3位置公差 其中方向公差同时也间接定义形状，位置公差同时间接定义的方向和形状。

定位公差包括同轴度、对称度、位置度3项；跳动公差可分为圆跳动与全跳动；定向公差是指关联实际要素对基准在方向上允许的变动全量。

位置公差分三类 定向公差、定位公差、跳动公差。形状公差和位置公差简称为形位公差。