四轮定位2度能调吗_四轮定位-2度-教育考试-生活指南—

四轮定位的外倾角怎么调

1、安装说明第一步：卸下车轮后取出减震托架上部的原厂螺栓。第二步：安装KTPL003偏心螺栓。安装方向有两个选择；向正外倾方向调整（轮胎上部向外运动）时；将螺栓凸肚朝向车外，金属定位片的舌头朝向车内方向插入。

2、路虎神行者2四轮定位倾角调节步骤：把车开到定位仪上，两前轮要处在调整盘中间，用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接受器。调整方向盘自处在中间位置，并用方向盘固定器材固定。

3、图：这是正外倾角的示意图，可以看到，正外倾角是倒“八”字，而负外倾角则是正“八”字。图：目前很多原装车出厂的时候车厂已经为其设计了一点的负外倾角，其目的是让车辆在行驶时更加稳定。

4、车轮外倾角上的四轮定位仪检测所有数据，并进行调整，保证汽车良好的行驶性能和必要的可靠性。/ 车轮外倾角的定义：车轮安装时不是垂直于地面，而是向外倾斜的角度。当车轮向外倾斜时，从汽车前面看，它们偏离了铅垂线。

5、首先上四轮定位仪检查江淮瑞鹰外倾角数据，根据车辆标准进行调整，使用定位机定位车轮，检测车轮数据。其次进行前束调整螺母，数据显示为红色，则需要调整，直接调整为绿色标准数据。最后螺母显示绿色，即可调节外倾角。

四轮定位2度能调吗_四轮定位-2度

我们说，四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。

针对这种状况的解决方法，其实并不难，可以通过动平衡和给轮毂加铅块等方法来解决。

如果开的前轮方向盘感觉发贼的时候前轮应该是正数。发沉的时候就是负数这个因车而异再就是你说的外八字是倾角你如果倾角有误差的时候会有跑偏的迹象从前束下手。

汽车方向盘不正的修正方法如下：做四轮定位。在汽车使用时间比较久了以后，可能会出现方向盘歪或者是方向盘沉重，甚至是不规律等等情况，这种原因可能与轮胎的单边磨损等等有关，可以通过做四轮定位这种方法就能够解决。

四轮定位的内容包括：汽车悬挂系统主要的定位角度包括了：外倾角(Camber)，后倾角(Castor)，束角(Toe)，内倾角(K.P.I.)，转向时的前展(Toe-out on Turn)等。

四轮定位的概念汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

汽车四轮定位含义：汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。

汽车四轮定位分别包含了主销后倾、主销内倾、车轮外倾（负外倾）以及前束（前展）几种情况。其主要是针对车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。

前轮外倾角：-41 ± 1°17前轮前束角：6 ± 9主销内倾角：13° 主销后倾角：3°11 ± 1°2正常的前轮外倾角（中间值）：-0.68度(-41)，允许偏差+-28度(1°17)。

四轮定位的数据标准是：车轮外倾角的范围为正负10度；车轮前束角的范围为正负6度；主销后倾角的范围为正负15度；主销内倾角的范围为正负20度。

参数判定：左右单轮外倾不超过1总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。颜色判定：仪器显示绿色为正常，红色为不正常。四轮定位要调整的数据：主销后倾作用：直线稳定性，转向回正。

四轮定位数据详细讲解前轮前束前轮前束指的是前轮前端面与后端面的距离差。正常的前轮前束值应AB（1）A=B时，为零前束。（2）AB时，为正前束。（3）AB时，为负前束。

无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。

四轮定位电脑数据图解如下：四轮定位的基本调整参数有前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角。