课程:
- 1、摩托车有必要装GPS定位吗
- 2、摩托车有必要买GPS吗?
- 3、四轮定位有必要做吗
- 4、车子什么情况下要做四轮定位?是换了新胎就一定要做吗?
- 5、换3条轮胎需要做四轮定位吗?四轮定位的目的是什么?
- 6、四轮定位一定要做吗?有哪些好处?
摩托车有必要装GPS定位吗
一般来说是没有必要的,但是如果在治安不好容易丢车的地区,还是安装一个汽车定位器比较好,这个看个人的需求。
汽车定位器功能简介:
1、实时定位:地图给出被定位汽车所在位置的标点,随时了解汽车的信息。
2、轨迹查询:平台可以查询60天内汽车经过的轨迹和当时的时速、位置等等信息。
3、电子围栏:设防状态下,车辆移动超过设定范围,将会触发报警。
4、震动报警:可通过短信或者平台控制,让定位器进入震动报警设防状态。在设防状态下,只要车辆轻微震动,都会有信息通知车主。
摩托车有必要买GPS吗?
“摩托车有必要买GPS。 摩托车装上GPS之后,可以防盗。大家都知道,摩托车的防盗大多还是配置各式各样的防盗锁或者配置报警器,其实这些已经难不倒盗窃团伙了,车辆被偷以后你更是无法跟踪。消费者需要的是,既能防盗,又能在被盗后,能追盗的摩托车防盗技术来改变现状,这就是摩托车GPS定位器。
四轮定位有必要做吗
换新轮胎后做不做定位,不能一概而论,要具体情况,具体对待。
更换新轮胎不是万事大吉,要区别情况,看你的爱车属于什么情况,在下列几种情况下,定位必须要做的。
一、更换新胎是在发生碰撞事故维修不久之后进行的,如果没有则不比考虑。
二、更换新轮胎之前,你的爱车是不是发生了前后轮胎单侧偏磨现象。
三、 更换轮胎前的一段时间里,你在驾驶爱车时方向盘曾经感觉过重或出现飘浮发抖的情况。
四、 你的车在平坦的公路上行驶(路况很好),在直行时汽车突然无故向左或向右跑偏。
五、 你的车换轮胎刚好在规定的、车辆日常维护该做定位的范围:即新车在驾驶3个月后,之后每半年或一万公里做一次四轮定位。
此外,新胎更换一定要做动平衡。理论上轮胎从轮辋上拆下,再装回百去都要做动平衡,因为您无法复原拆下来的轮胎和轮辋对应的位置。
动平衡不做,后果很严重。轮胎不做动平衡的话,会导致高速运转时方向盘会抖动,轮胎也会跳动,会造成轮胎使用寿命减少,并且舒适度也会降低。
综上所述,四轮定位就看您的爱车是否有跑偏或者啃胎现象?如果没有上述几种情形,或者你的爱车不到规定的定位时段,一般来说是不需要做四轮定位的。
众所周知,我们定位的目的,是用电脑针对整车的底盘进行角度调整,调整啃胎或者跑偏现象;不过4条轮胎一起换的话,建议做个四轮定位,这样并不多余。
如果条件允许,建议您换新轮胎时让店里帮你做一下四轮定位检查,看看数据是否正常。如果数据不在合理范围内,需要及时调整。
另外,换轮胎的时候,还要几个小知识要了解一下:
1,同一车轴上必须安装同一品牌、花纹、规格、载重指数和速度级别的轮胎。
2,对于四轮驱动的车辆来讲,建议安装4条同一品牌、花纹、规格、载重指数和速度级别的轮胎(如果汽车制造商有规定的话,请以内其规定为准)。
3,在只更换一条轮胎的情况下请务必注意:新胎必须与同一轴上的另一条轮胎的花纹沟槽深度接近,否则可能会造成车辆跑偏或机械上的问题。
4,在只更换二条新轮胎的情况下请务必注意:新胎必须装在车辆的后轴。
这样做是有一定道理的,如果把磨损比较容多的轮胎放在车辆后轴,因为轮胎排水能力比较弱会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险,并可能出现车辆甩尾的险情。
车子什么情况下要做四轮定位?是换了新胎就一定要做吗?
更换轮胎,或者补胎,只要轮胎脱离了轮毂,然后重新装上,就必须做动平衡。如果不做动平衡,会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。
但换轮胎与补胎,是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。
换3条轮胎需要做四轮定位吗?四轮定位的目的是什么?
当然需要做四轮定位了,因为需要达到更理想的车辆直线行驶稳定性、转向便利性和减少轮胎及零部件的磨损。理想状态是车辆在加速、制动和转向时,四个车轮都能保持与路面垂直的状态,即保持与路面的最大接触面积,车轮出现振摆,当汽车行驶的时候车轮和轮胎出现了不规则的上下或者是左右的运动,这说明了是出现了故障,需要及时的排查振摆的来源来达到解决故障的目的,这同样需要做四轮定位。
目的之一是改善操控性。保持轮胎处于正常状态当然对行车安全很有帮助。四轮定位调整后,可以相应地保证驾驶机动性。尤其是在紧急情况下,轮胎有足够的抓地力尽可能地跟随驾驶员的行驶轨迹。虽然这只是紧急情况,但驾驶本身具有一定的危险性。如果你能在危险迫在眉睫时做出相应的判断,相信你的安全会得到充分保障。
再者是改善抖动问题。行驶时方向盘抖动,比较好判断。如果感觉方向盘的震动超过了之前行驶的震动或者在一定速度下方向盘的震动大于之前的震动,估计是四轮定位不准。跑偏现象主要是指在平坦的路面上,车辆总是有单向行驶的倾向,手轻轻放在方向盘上时,有明显的被方向盘拉扯的感觉.只有满足以上两个条件,才能判断为流浪。
要知道四轮定位仪自然要符合一定的标准。而这就是汽车上最重要的四个四轮定位参数,而汽车的前轮参数是最重要的。第一个是前轮的外倾角,您可以将其近似为车轮中心部分与垂直平面之间的角度。一般来说,普通汽车的前轮是外倾的,角度在1°左右,人眼根本察觉不到。
四轮定位一定要做吗?有哪些好处?
四轮定位不是一定要做,要看车的情况。
一般车辆出现以下问题需要做四轮定位:
1、车辆的行驶性能受到了影响。例如车辆跑偏,打方向不自动回轮。
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)
4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。
车轮定位的好处是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。