课程：

• 1、4s店换避震用风炮吗
• 2、汽车四轮定位怎么调节？？？ 前束
• 3、汽车四轮定位和动平衡后前轮有节奏的响，就想轮胎有石子一样的声音，但我看了没有石子，特别是在30-40
• 4、汽车四轮定位是做什么的？
• 5、四轮定位怎么做

4s店换避震用风炮吗

最近更换了前面2根减震器，换之前特意看了下注意事项，1，减震器顶部的螺丝不要用风炮上，2，自锁螺母不要重复利用，3,4个车轮落地以后再拧紧锁紧螺母。可是给我更换的师傅没听我的建议，用的风炮上的最上面的螺丝，自锁螺母也是用的我原车带的。。。回来越想越不对，问问大家这样对减震影响大吗？

汽车四轮定位怎么调节？？？ 前束

要很好的完成定位工作，除了专用的四轮定位仪之外，还应配备必要的工具，如：各种型号的开口扳手、梅花扳手、套筒、接杆、快速扳手、扭力杆、钳子、螺丝刀、气动扳手（小风炮）、拉杆球头拆装器、外倾角校正器以及各种型号的调整垫片和调整螺栓等。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

帮你转的，不是很具体，因为比较专业的设备才能做。

汽车四轮定位和动平衡后前轮有节奏的响，就想轮胎有石子一样的声音，但我看了没有石子，特别是在30-40

怀疑是轮胎螺丝没拧紧，或者是用风炮上的，导致轮毂受力不平均。也有少部分是因为在紧固轮毂的时候，没有按对角线的方式紧固。

故障排除：1，先把各个轮胎的螺丝都松开，然后用千斤顶或者升降机把车顶起至轮胎离地，然后把 各个轮胎拿下来，然后看看轮毂的贴合面上有没有异物或者异常痕迹，如果没发现什 么，就把轮胎安装回去，手工按对角线的方式把轮胎螺丝紧固。

2，试车，如果故障依旧。把车用升降机顶起，检查车底盘各部件是否磨损有间隙，或

者有螺丝松动，特别检查减震器的安装螺丝或者是转向球头的调整螺丝。

祝你早日排除爱车的故障，安全伴您左右。

汽车四轮定位是做什么的？

四轮定位是通过调校轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。四轮定位的操作步骤是：1、连接电源开机；2、车轮挂标靶，标靶面向相机方向；3、电脑页面点击进入测量程序；4、打开相机确认标靶前后是否正确，不正确继续调整标靶；5、点击测量，按提示操作得出测量数据；6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。小车需要做四轮定位的情况有：1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；3、车轮震动、摇摆；4、车轮跑偏。

望采纳！！

四轮定位怎么做

将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在转盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检测。

接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试，最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，调试结束，上路验车即可。

四轮定位注意事项

1、在用仪器做四轮定位的时候，要注意确认维修厂的定位仪器是否合格。

2、进行四轮定位保养时要确认维修人员使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新，数据也在更新，所以四轮定位时最好带上使用说明书，因为里面有车辆的准确数据。

3、汽车定位完毕后，需要查看打印出的数据，判断前轮的外倾角是否在标准范围内。

4、SUV、皮卡、小型客车的底盘装有扭杆弹簧，使用时间长了会造成左右车高不一致，需要调节扭力杆达到标准值。