课程:
- 1、小铁人机床和海德曼机床哪个质量好?
- 2、海德曼数控车床怎么对刀和建立新的程序
- 3、海德曼如何进入T、S、M
- 4、海德曼数控车床报警号211X轴驱动器未绪怎么解除
- 5、海德曼主轴夹头锥度是多少度的
- 6、浙海德曼:自主创新实现进口替代 智能制造推动转型升级
小铁人机床和海德曼机床哪个质量好?
肯定是海德曼机床好,海德曼机床水平现在属于国内前列,完全可以和进口机床作比较。而且售后服务也及时。
海德曼数控车床怎么对刀和建立新的程序
在刀补中输入x多少Z多少就可以了,在程序中输入新的程序号然后按换行键就可以了,你那个应该是凯恩帝的系统吧
海德曼如何进入T、S、M
方法如下:
?1、开头的N 表示地址,一般情况下没什么意义,但在使用如G71 G70之类得指令的时候还是会用到的。
2、M 为主轴控制功能,简单的讲 M为控制主轴,但具体要主轴执行什么动作时则需M后面的代码决定,但比如最后的M30就不是主轴控制的意思了 为程序复位。
3、S 主轴转速 比如你程序中的S2000 表示主轴转速为2000r/min S1000就表示为1000r/min。
4、T 刀具功能 照你这个程序看你用的应该是GSK928系统 T11的意思为选择一号刀具并执行1号刀偏。
5、G G指令的话就比较复杂了 G指令的功能根据他后面的代码决定,这个就不解释了,靠在这里打字是说不清楚的。
6、X Z 这个就简单了 为坐标 具体位置看他后面的数字。7、F 这个是进给速度 在你这个程序里表现为mm/min 有时候也表示为r/mm 看你程序决定。
海德曼数控车床报警号211X轴驱动器未绪怎么解除
我们厂机床也出现过x轴驱动未就绪的报警,我们将系统连接刀架电机的线路重新梳理了一下,将各个接口重新连接,至今没再出现这个报警。
海德曼主轴夹头锥度是多少度的
看你什么型号的机床,主轴孔大小不一样,锥度不一样,640的是45度
浙海德曼:自主创新实现进口替代 智能制造推动转型升级
浙江海德曼智能装备股份有限公司是一家专业从事数控车床研发、设计、生产和销售的高新技术企业。公司以引导客户为中心,以解决客户核心需求为使命,通过整合传统制造技术和现代信息技术,在数控车床这一专业领域集中发力,形成了高端数控车床、自动化生产线和普及型数控车床三大产品系列,包括二十余种产品型号,主要应用于 汽车 制造、工程机械、通用设备、军事工业等行业领域,为下游客户提供稳定优质的自动化、智能化高端装备和专业高效的定制化服务。
一贯坚持自主创新
掌握多项核心技术
浙海德曼一贯坚持自主创新原则,以市场需求为导向,紧跟国际同行业技术前沿,始终把技术创新作为提高公司核心竞争力的重要举措,在掌握高端数控车床核心技术的基础上,在技术领域不断深入,进行技术创新,推出新工艺、新技术、新产品,并注意汲取国外先进的制造工艺和制造方法形成有效的研发路径,确保公司可持续发展。公司坚持自主开发与技术合作并重的研发理念,与多家高校及科研机构建立起了良好的合作研发关系,与西安交通大学和国外专业设计公司建立主题明确和具有长效机制的合作关系,形成了以自主创新为主,校企联合和中外合作为辅的研发机制。
公司拥有一支经验丰富的高素质、高效率的技术研发队伍,先后设立省级企业研究院、省级企业技术中心和高端机床与智能制造工程中心,致力于高端数控车床基础技术和核心技术的自主创新,在高端数控车床基础平台方面实现了重大突破,掌握了高刚性和高精度主轴技术、电主轴技术、伺服刀塔技术和伺服尾座技术等与高精度、可靠性、稳定性等高端数控机床关键性能指标相关的核心技术,形成了完整的高端数控车床开发平台和制造平台,实现了高端数控车床主轴、刀塔、尾座核心部件的自主化生产,有效地提升了在高端数控车床领域的企业竞争力,产品技术达到国际同类水平。
经过20多年持续不断的技术创新积累,公司现已取得54项授权专利,其中发明专利8项,实用新型专利45项,外观设计专利1项,并拥有软件著作权8项;产品系列不断迭代更新,实现 科技 成果与产业深度融合,荣获教育部科学技术进步奖一等奖、全国机械工业质量奖、全国用户满意产品、产品质量十佳、综合经济效益十佳单位和春燕奖等多项省部级和全国行业协会嘉奖。
信息化智能化管理
持续释放发展潜力
近年来,浙海德曼在管理水平上持续改进,综合竞争能力有效加强,技术研发实力不断提升,产品种类日趋丰富,优质客户持续增加,业务稳健实现发展。公司以单元化和模块化生产体系为平台,建立了以卓越绩效管理模式、ISO9001为支撑的管理体系,并相应实施了三检记录制、标准化作业指导书SOP、三N(不制造不良、不传递不良、不接受不良)原则等标准化作业流程管理。公司从2017年开始研讨并实施信息化和智能化管理系统,先后导入ERP、PLM、BPM、MES、CRM等管理系统。信息化工作是公司实现高速和可持续发展的根本保证,也是公司实施智能化机床工厂基础保证。公司新产品开发取得突破,高端数控车床中的刀塔式数控车床在行业中具有较强的竞争优势,公司先后开发了T65M、T60、Hi6000、T55M、VD7000、VZ7000等一批高端数控车床,高端数控车床在整个销售规模中销售占比持续增长。其中T65M、Hi6000、VD7000、VZ7000已经投入批量生产。以Hi6000、VD7000、VZ7000为代表的并行复合加工机系列实现了物流动作和机床加工动作的合并,从原理上提高自动化的效率。随着公司对自动化生产线在销售推广、生产体系、技术开发等方面的持续投入,自动化生产线将持续释放出销售潜力,建立起公司新的利润增长点。
针对所处行业的特点和未来下游应用市场的发展趋势,公司通过自主研发,在提高产品使用性能和生产效率的基础上有效降低了生产成本,最大程度满足不同客户的工艺需要、生产要求及市场需求,使得公司的产品更具市场竞争力。公司高端型数控车床包括排刀式数控车床、刀塔式数控车床、并行复合加工机等类型,具有多种型号和规格,公司普及型数控车床亦具有多种型号,并且高端型数控车床和普及型数控车床均可根据客户对加工精度、加工材质、加工零件形状、加工效率等的不同需求对数控系统、主电机、夹紧方式、刀架刀塔、尾座、防护以及自动对刀、自动断屑等相应车床配置进行定制化选配。依靠多年积累的客户群体和产品口碑,公司在行业内树立了高端数控车床高品质、高性能、快速售后的品牌形象,凭借技术、产品质量和全生命周期的服务等综合优势,公司与众多知名企业形成了良好稳定的合作关系,积累了众多长期稳定的客户。
单元化模块化生产
升级为服务型制造
与国内外竞争对手相比,浙海德曼市场竞争优势明显。首先,公司产品标准在国家标准基础上将相关精度指标提高50%以上作为海德曼产品的制造标准。依据所执行的精度标准,公司通过高强度和持续性的投入,掌握了与数控车床主轴、刀塔、尾座相关的核心技术通过掌握的核心技术实现了数控车床主轴部件、刀塔部件、尾座部件的自主化生产。通过对上述核心部件的自主化生产,公司的高端数控车床的精度、精度稳定性等技术水平达到国际高端数控车床的技术水平,有明显的技术优势;其次,公司实施先进生产保证体系,通过单元化和模块化生产,将产品的精度指标逐步分解,使得产品的标准体系得到了完整和可靠的落实。通过零件精度标准、部件精度标准、分装精度标准等分解环节,最终确保总装精度落到可靠的高精度基础平台上,并采用云平台的管理体系,集约化的推进生产模式和管理模式的创新。对自制核心部件采用单元化、模块化的生产方式,大大地提高了生产效率,最大化降低了制造成本,公司通过采取高性价比的定价策略,产品有明显的价格优势;第三,公司在全国范围内建立了以直销为主、经销为辅的销售网络,并已从单纯生产型制造转向服务型制造。
公司逐步增加的自动化生产线产品收入的价值体现在“研发—制造—服务”的产品全生命周期的每一个环节。在“工艺设计+先进装备+技术服务”业务形态中,工艺设计和技术服务对技术人员和销售人员的依赖越来越大,公司的直销队伍能保证全生命周期中各个环节的快速、高效介入,持续不断为客户提供定制化生产解决方案,帮助客户提升产品的工艺水平,提高产品的生产效率。此外,公司扎根和专注于数控车床领域,以主轴、刀塔、尾座核心部件的自主化和基础技术平台为支撑,瞄准具体行业、客户、零件开展深度个性化服务,取得细分领域竞争优势。
募投主业提升实力
建立独特竞争优势
浙海德曼此次募投项目面向世界 科技 前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求,与公司主业密切相关,其中“高端数控机床扩能建设项目”建成后,新增900台高端数控机床的生产能力。项目产品采用同步电主轴技术、数控机床热变形误差补偿技术、并行复合加工技术等多项具有世界先进水平的自主化基础技术,自动化加工单元将客户对加工工艺、精度、效率等需求要素与机床自身的效率、精度、可靠性、智能化、复合化等技术要素完美融合,大幅度提升客户购买公司产品的附加值。这些核心技术的突破和应用从根本上提升了国产数控机床的技术水平和竞争力,为发展智能制造提供了有利的技术支撑。“高端数控机床研发中心建设项目”将着重开展应用基础理论研究、新产品研发、生产工艺研究、生产设备研究和加工技术研究,获取原始创新和自主知识产权,聚集和培养数控机床领域的带头人和创新团队。项目的实施有助于提升公司整体产品质量和附加值,拓展公司在 汽车 制造、工程机械、航天航空、军事工业、船舶工业和电子设备等高精尖智能装备的市场。同时加大开发高精度功能部件,打破国内高档数控机床关键功能部件对进口的依赖,提升公司高精密数控机床的技术含量,提高公司产品市场竞争力。
浙海德曼将以此次科创板上市为契机,继续坚持以基础技术自主化为核心,实施以车床专家塑造品牌形象,以车削专家建立产品优势,以创造消费打造市场卖点的基本发展战略,以向客户提供成套车削解决方案(制造单元)为切入,在高端数控车床领域建立公司独特的竞争优势。公司将在智能制造能力、产品线打造和国内外市场扩张等多个方面持续发力,通过开发受到市场欢迎的自动化加工系列产品,围绕下游具体行业、客户、零件进行车削工艺及相关要素的创新,将更多以定制为基本特征的自动化需求转变成公司的制造标准,从而丰富客户的选择范围;在国内外持续开拓市场,强化和提升公司在车削加工领域的竞争优势,通过持续不断的产品延伸和市场扩张,将公司打造成车削领域的领头企业。