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汽车减震器更换问题?
平均汽车每年行驶距离为2万公里,且更换减震器时要成对更换,得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同,更换频率会有所差异。
减震器对于汽车而言,主要有两个作用:
一是对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼,保持车辆的平顺性,乘座舒适,
二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动,保证车轮随时抓地,从而保证车辆的转向和刹车功能,提高车辆行驶的安全性。
可用下列方法检验减震器的工作是否良好。
一般情况下,发现减震器漏油,就是减震器有问题了,此时应该去修理,以免减震器工作异常。
二是用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。
第二:减震器还会因为以下原因进行更换:
一是为了改进和更新原先的功能状态;
二是车子受到过度的上下和左右振动,刹车时点头现象及不规则的轮胎磨损;
三是汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆;
四是总装外壳磨损或者损坏,导致减震器油泄漏并影响减震器性能;漏油是减震器出问题最多的情况,而造成漏油的原因很多,最常见的就是横冲直撞下所产生的裂痕造成的。
更换前减震器后需要做四轮定位吗?
按常理是要做的,因为拆减震器和球笼时倾角会发生变化。
液压式
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。
其原理是,当车架与车桥做往复相对运动儿活塞在减震器的缸筒内往复移动时,减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。
此时,液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
充气式
充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。
其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞,在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。
在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈,它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。
当车轮上下跳动时,减震器的工作活塞在油液种做往复运动,使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差,压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力,使振动衰减。
奇瑞E3减震器怎么拆
方法/步骤;
1.使用减震器夹具将减震器一边夹紧然后使用短接杆加风炮稍微打紧固定。2.在减震器对应的另一边位置,使用同样的方法固定住另一条减震器夹具。3.固定好两条减震器夹具之后,使用风炮轮流交替的打紧夹具。4.交替紧固夹具,直到减震器顶胶能够使用手比较轻松地转动时,停止紧固。5.揭开减震器顶胶的防尘罩,使用19#套筒加风炮,将19#螺丝松脱。6.至此,减震器总成就可以顺利拆卸分解了。7.如果要更换减震器的话,旧的减震器上面的橡胶垫记得拿下来。该橡胶垫有定位的孔,记得对好位置。8.之后按照拆卸相反的顺序安装,安装减震器弹簧的时候,需要注意弹簧末端不能超过减震器上面的限制位置。