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广东省哪个城市发展前景比较好？
广东虽然是经济大省，但经济大而不强。除了广深两座一线外，佛山与东莞在新一线或准新一线上。它们今后面临的挑战还很多，尤其是江浙一带的城市发展的速度很快。佛山、东莞其实还未真正冲进新一线行列中去的。尤其东莞的经济总量离万亿俱乐部还有点距离的。佛山虽近在咫尺，但无锡的发展总比佛山高出那么一点点。两城要坐稳这新一线城市的位置是有一定压力的。而广东五到十名之间实力并不强，它们对比福建省的福州、泉州、厦门并处于劣势的，拿到全国优势尽失。别说进入新一线，就是在二线之中也无优势的。尤其是七八名湛茂两地，它们最多定位于三线城市的。
广东目前除广深佛莞外，是基本上很难出新一线的。第五城的惠州其实它实力比珠海、中山低一个档次的。因为珠海与中山均是广东人均收入很高的地方，不过两城共同的特点就是人口总量小，城市规模小。而且珠海是广东规模化最小的一座城，不过他们居民的生活条件基本上不觑厦门的，甚至在某些程度上比厦门还有过之而不及的。随着港珠澳大桥以及深中通道的连接与建设。那么未来珠江西岸城市群更像一座新一线城市。要知道，中山与珠海的人均均比佛山、东莞高。如果把它们合并在一块。面积不大，其人口也不多，两座城今后一体化程度高。那绝对是跟东莞有一拼的城市，也有很大之可能冲一冲新一线的。如果按人均论，中山与珠海之和不输于新一线的任何一座城市的。它们是一个全国第七和一个全国第二十六的人均排名，如果合并后其发展潜力可想而知的。两座城市合并后常住人口在五百万左右，也只是中等规模的城市，大致和现在厦门的人口体量相当。因此中山与珠海合并的意义比较大，合并后珠江西岸将会崛起一座新一线之城的。从目前情况看，随着南沙大桥、港珠澳、深中等项目的完工，人口有由东向西迁的迹象，珠海、中山这一两年人口也悄悄地在增长。也因此相对看好这两座的经济发展趋势的。
你觉得哪座城市有可能成为广东第五大城市？
作为我国经济实力最强的省份的广东它却有着一个不咸不淡的烦恼，即省内城市之间的排名属实是有些模糊。比如说，山东经济第一大城市为青岛，湖北第一大城为武汉，这都是毫无争议的。但是如果说深圳为广东第一大城市，必然会招致一些支持广州朋友的不满，反之亦然。而在广东，它除了排名最高的深广莞佛排名模糊之外，就是这四座城市之下的第一城至今也难以抉择出来，像惠州、珠海以及中山这三座城市都对比称号是志在必得的。
惠州，广东面积最大且房价相对较低的一座城市。在2019年的经济总量在4000亿元级别上，排在我国百强城市的中游位置，是我国资历较浅的一座二线城市。总的来说，惠州整体的经济发展环境相对较好，尤其是靠近深圳的大亚湾等地区，因着经济辐射等原因，这里的经济发展极为活跃。所以，惠州对竞争广东深广佛莞下属第一城还是颇有底气的。
珠海，从城市规模来看，珠海比惠州稍弱一点，但从城市的整体规划来看，珠海市绝对是整个广东最有远见的一座城市。在广东省内，要说居住环境最舒适的城市，珠海称第二，绝无城市敢称第一。并且，作为一座旅游城市来说，珠海市在第三产业上的经济效益也是在连年递增的。因此，论起综合实力以及未来发展潜力来看，珠海市对于广东深广佛莞下属第一城这一称号必然也是不会谦虚拒绝的。
中山，最后就是与上述两座城市一样，同为我国二线城市的中山。简而言之，中山较之上述两座城市实力较弱，城市整体规模也略小。但在教育、医疗等基础设施建设之上，中山的实力明显要更强一点。就旅游资源方面来看，中山市也完全不弱于珠海。所以，珠海与惠州竞争广东神广佛莞下属第一城的时候，绝对不可以对忽略中山市，它未必就不能后来居上。当然，现阶段的中山对上述两城的威胁还是相对较小的。
佛山东莞那个城市相对制造业发达些啊?
深圳、佛山、东莞是广东最主要的制造业基地，占全省7成。但至于你说佛山跟东莞哪个更发达，我想应该是佛山吧。
去年中国社科院发布了《中国城市竞争力蓝皮书》，引发东莞“民间地震”。原因是，此前四年一直落后东莞的佛山本次将东莞“斩落马下”，不但超越东莞，还跻进了前十，比东莞的15名足足高了6位。城
市竞争力，东莞已经不敌佛山了么？争议和怀疑在东莞民间此起彼伏。
广东省内经济专家接受本报记者采访时则表示，由于城市类型和相关指标权重的不同，两个城市并不能简单“论高下”，“但谁发展后劲更足，就要看谁先升级转型成功”。
竞争力排名东莞落后6位
中国社科院发布的《2007年中国城市竞争力蓝皮书》中显示，东莞综合竞争力排名第15位。而让东莞人没有想到的是，此前四年一直望其项背的佛山这一次没有再尾随其后，而是跨了过去，跻身前10———第9名。
为何会出现这个“不可思议”的结果？东莞人在“无法接受”同时也开始寻找答案。详细分析佛山的各个指标，效益、结构、质量、增长、效率五个竞争力指数排名分别为第17、17、33、37、8、11，在人才、资本、科学技术、结构、基础设施竞争力指数排名分别为第14、34、31、18、19；在制度竞争力方面，佛山排名第4，表现为个体经济决策自由度在所有城市中排名第1。而规模竞争力指数更是排名第8。
虽然开放竞争力高居榜首，效率竞争力第5，但佛山的详细指标还是让东莞人看到，佛山内源经济和拉动内源经济增长方面的威力———东莞还有很多需要向佛山学习。
佛山内劲强东莞外劲大
东莞和佛山城市产业结构不同，城市类型各异，并不能进行简单对比，更不能在简单对比中“论高下”———广东社科院经济研究所刘品安教授对记者如是表示。
刘品安教授表示，对于一个城市的评价指标有很多种，指标权重也不相同，所以很难界定哪个城市更有竞争力。如果按中国社科院发布的《2007年中国城市竞争力蓝皮书》中所显示的排名，他认为东莞名次不敌佛山的原因在于，东莞是世界的加工工厂，在发展到一定程度后需要一个产业调整期，上升速度自然就会放缓，而佛山随着基础设施的改变，以及广州对其的辐射带动和城市联动的作用，导致上升速度加快。
珠三角经济研究中心的郑天祥教授在接受记者采访时也表示，两城市不能进行简单对比，因东莞的优势在于外源型经济，而佛山动力源则是内源。他分析，由于东莞主要依靠港资、台资等外源动力源，所以依赖性也较强，随着近几年港台动力源的下降，东莞经济相对放缓也是自然而然的。而佛山的内源经济比重较大，加之广佛一体化的日渐形成，自然而然地也注入了欧美日等汽车工业的动力源，所以发展势头强劲。
但进出口和开放程度的影响依旧是东莞的巨大优势。在本次排名中，东莞在开放竞争力排名中高居榜首。
东莞“边缘化”有优有劣
除了广深的“霸主”之争外，莞佛之间“广东老三”之争也从未停息。随着深港一体化和广佛一体化的逐渐发展，东莞民间开始担心东莞将被“边缘化”———如果被抛弃，“老三”之争就将成为历史。
东莞和佛山相比，哪个城市更适合年轻人去发展？
第一、东莞是块风水宝地，无论是南北方向、还是东西方向的道路都要经过东莞，无法绕开！
现在已经修通或即将通车的南北方向交通有4条铁路、4条高速公路：铁路是京九铁路、广深铁路、广深港高铁、赣深高铁；高速公路是广深高速、莞深高速、广深沿江高速、从莞高速。
107国道、广深高速公路、广深沿江高速公路、常虎高速公路和莞深高速公路贯穿南北，境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。截至2013年底，东莞市公路通车里程5002.49公里，高速公路335.11公里，公路密度202.94公里/百平方公里，居全省前列。拟建的花莞高速公路拉近广州白云国际机场同东莞的距离，即将开工的番莞高速公路将使过江交通更为便利。
东西方向的交通要道：佛莞城际铁路、莞惠城际铁路、沿海高速公路、虎门大桥，南沙大桥、今年即将动工的深茂高铁。
可见东莞的交通比较发达，四通八达！拥有非常良好的交通条件。
第二、东莞还有更牛逼的地方：三个一线城市--------广州深圳香港环绕在周围！同时接受三个一线城市的辐射！这么好的区位优势，全国能找到第二个吗？
东莞的松山湖如同深圳的高科技产业园，里面的企业大部分都是从深圳搬过来的，比如华为、大疆无人机、中集集团等企业。可见深圳对东莞的辐射有多么强大！但广州对佛山的辐射却很弱，主要是因为广州较大，自身都吃不饱，更不要说外泄了。
第三、东莞的地区范围比较小、但是吸引的人口多。东莞市的面积仅有2465平方公里，而佛山的面积是3798平方公里，是东莞的1.5倍，但是吸引的人口却没有东莞多，东莞的常住人口有826万，佛山常住人口却只有790多万。
佛山和东莞哪个发达
以2020年为例，佛山的发达程度要好于东莞，佛山2020年的GDP为10816.47亿元，东莞2020年的GDP为9650.19 亿元。
2019年，佛山市地区生产总值初步核算总量为10751.02亿元，比上年增长6.9%。其中，第一产业增加值156.92亿元，增长3.0%；第二产业增加值6044.62亿元，增长6.3%，第三产业增加值4549.48亿元，增长8.1%。
2020年，佛山市地区生产总值从2015年的8107.6亿元增加到2020年的10816.47亿元，年均增长6.1%。
广东省的经济增长点：
从主要经济指标看，广东作为全国第一经济大省，多项经济指标在全国占据重要位置。
其中，2019年广东工业增加值接近4万亿，是第一制造业大省；进出口总额7.14万亿元，占全国22.6%；快递业务量占全国的26.7%。地方一般公共预算收入1.27万亿元，约占全国的1/8；中外资金融机构本外币存款余额23.25万亿元，约占全国1/9。
省统计局发布数据显示，2019年，广州、深圳两个中心城市的经济总量之和超5万亿元，佛山新加入万亿元城市行列。同时，万亿级产业集群支撑有力。2019年广东电子信息、石化、家电制造等三个行业的产值分别为4.31万亿、1.51万亿和1.49万亿元。
以上内容参考 百度百科-东莞
以上内容参考 百度百科-佛山
以上内容参考 人民网-新经济占广东GDP超四分之一
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