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黑匣子的搜寻难度那么大，为什么不在里面安装定位系统呢？
这条线为黑匣子的技术要求本身就很难安装定位系统，黑匣子也需要进一步对相关数据保密，维持数据的稳定性。
在东航MU5735客机失事之后，很多人非常关心东航MU5735客机的黑匣子信息，因为我们可以通过东航MU5735客机的黑匣子进一步调查东航MU5735客机的失事原因。在搜索人员的努力之下，东航MU5735客机上的两个黑匣子已经被全部找到。虽然黑匣子有部分损坏，但专家也在对东航MU5735客机的黑匣子进行紧张的修复工作。
一、黑匣子本身会有一定的信号屏蔽功能。
有些人可能会质疑为什么黑匣子不安装定位系统，这样就非常好找寻黑匣子了。然而事实上：为了进一步保证黑匣子的在飞机失事之后不会损毁，黑匣子上本身就有特殊材料所包裹，这就意味着黑匣子的信号屏蔽功能非常强，我们也没有办法通过定位系统来找寻黑匣子。
二、黑匣子需要提供一定的稳定性。
在正常的飞行状态之下，黑匣子都是在万米高空之上，这就意味着黑匣子需要对数据的记录提供一定的稳定性，黑匣子至少需要保证黑匣子的数据传输没有问题。在这种情况之下，我们的技术没有办法实现黑匣子的技术稳定性和定位系统的兼顾问题。
三、我们也需要保证黑匣子的数据保密性。
如果能够通过定位系统来追踪黑匣子的话，这就意味着黑匣子的数据保密性将会受到影响。黑匣子上面有飞机的各项飞行隐私，同时也包括相关飞行数据和航班信息。为了避免黑匣子上的信息被不法之徒破解，黑匣子在原则上不会安装定位系统，通过这样的方式来避免安全隐患。
黑瞎子上没有定位吗
黑匣子有定位功能。
但是黑匣子的定位和我们理解的手机定位完全不一样，甚至都不能算是同一种技术。黑匣子可以主动发出信号，发出这种信号的仪器叫“水下定位信标”。信标的旁边有个触发器，只有遇水之后才能触发“水下定位信标”（ULB）。这种信号不是电磁波，而是超声波，人耳是听不到的。
理论上，黑匣子能做到与卫星定位的功能。但由于各种现实的因素限制，导致黑匣子一直未能配备卫星定位。黑匣子的外壳由很厚的钢板和多层绝热防冲击保护材料构成，通常安装在飞机尾部最安全的部位，以防止其在空难中损坏。国际航协对黑匣子有明确要求，比如在耐高温方面，对于1000摄氏度左右的高温要能承受30分钟左右；耐水浸方面，正常情况下要保证半年以上。在耐酸碱、耐冲击等方面也都有一定要求，只有符合要求的黑匣子才能装在飞机上。
飞机黑匣子不能定位吗
飞机黑匣子不能定位吗?是的，确实是不能定位，目前的技术还没有达到这个要求。
飞机上的黑匣子在陆地上没有卫星定位，而且他也不能向外界发出任何的信号，这是确定的，可能有的人会说现在的云备份很强大，我们不能把黑匣子信息上传到云端吗？其实是有一定的技术缺陷的，我们现在通过人工的办法来寻找黑匣子，安排那么多人去寻找，可以看到很多人只拿着铁锹手电筒，金属探测器去寻找黑瞎子，原因就是目前黑匣子没有卫星定位。
首先我们要了解一下黑匣子上为什么不能定位？黑匣子原先的是一个黑色的，后来改成桔红色，可以说是非常的醒目，而且黑匣子上还有反光材料，这些都是为了寻找方便来做的，之所以叫他黑匣子，是因为原先的叫法.
在1965年的时候才改成了现在的说桔红色，目的就是防止万一能够更好找到它，而且从这个图片中我们可以看出黑匣子有两个，一个是飞行记录仪简称F D A，另一个就是做穿的语音记录与检测，叫做CVR，这个东西从表面上看是纯粹的一个长方形的体积大小，外表非常得厚实，还有很多的隔热材料，目的就是为了保存里面的储存信息，它可以承受很多的外界压力，可以承受大约4000多米的深海压力，而且不怕海水也不怕长时间的海水浸泡，所以黑匣子作为一个重要的航空电子设备，如果在巨大的撞击之下也是没有问题的，而且在巨大的冲击力下也能存活下来，所以就具备了抗冲击力，抗传统高温和深海压力的能力，而且还是抗海水浸泡、耐腐蚀液体浸泡的特殊防护能力。
所以在很多的情况下，我们不得不重新认识他的新的功能，但是需要重新设计的是，比如说在陆地上主动发送信号的能力，如果想一想，不管是电磁波还是声波都需要在黑匣子外面挂一个信号接收，或者是发射装置，那么这个装置，可能把它完全封闭的话可以继续把信号屏蔽了，也能向外界发出新的信号。
但是目前的技术水平还是没有达到这样的一个要求，所以在陆地上就没办法给黑匣子装一个信号发生器，就连一个简单的声音报警器也装不了，所以落在陆地上的黑匣子基本上只能靠人工的方法去寻找。
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