课程：

• 1、哈喽单车太阳能电池板是不是为定位提供点的？
• 2、哈罗电动车电瓶被偷没定位吗?
• 3、哈罗单车怎么GPS定位
• 4、有人买过哈啰电动车吗？他们说这种智能电动车不怕被偷，是真的假的？

哈喽单车太阳能电池板是不是为定位提供点的？

我认为不是。

太阳能电池板是一种将太阳能转化为电能装置，或者说是一种发电设备，是共享单车能量来源（这里的能量是指供贡献单车车锁系统使用的能量）。当然，为了存储太阳能电池板所转化的电能，贡献单车中应该还会配有小型的储能电池。

从这个角度来看，不是用于定位的装置。

哈罗电动车电瓶被偷没定位吗?

有定位

可以再自己配一个U型锁。哈啰电动车的防盗效果还是可以的，哈啰电动车都是带哈啰芯的，能精准定位，如果有人在车辆锁住的时候挪动车辆，手机会马上提醒有人动车。

哈罗单车怎么GPS定位

作为用户，我们都体验过共享单车的开锁方式：用手机扫描车上的二维码，APP上出现解锁进度的读条，10秒内就会听到电机带动和锁鞘“啪”的一声，解锁成功。

但是实质上，共享单车的智能锁方案从上线之初到现今，主流方案有短信方案、BLE方案、2G+GPS方案、2G+GPS+BLE方案、NB-IoT+GPS+BLE方案等，对应的开锁方式分别是短信开锁、蓝牙开锁、GPRS开锁再到现在的GPRS+蓝牙开锁，开锁方式的多次优化，缩短了开锁时间，很好的提升了开锁体验。

1、基于SKC111的GPRS+GNSS+BLE方案

基于SKC111的GPRS+GNSS+BLE方案

方案说明

GPRS+蓝牙开锁；智能锁中内置组合模块SKC111，手机打开APP获取车辆位置信息（由GPRS无线通信模块将GPS+BDS模块获取的位置信息上传到管理后台），手机扫码后通过GPRS无线通信模块向服务器端发送开锁请求，服务器端向车辆发送开锁指令，车辆接受到指令直接开锁；手机扫码后读取车辆蓝牙信息，尝试配对，并发送该信息到服务器端，服务器端向手机发送开锁指令，手机接受到指令，通过蓝牙再把指令发送给车辆进行解锁。

方案分析

现在的智能锁采用的开锁方式普遍使用的是GPRS+蓝牙辅助开锁，开锁不稳定、开锁时间慢、耗电等所有问题得以一次性解决。蓝牙辅助开锁，这样一来，开锁功耗大大降低，也不需要依赖锁中模块的信号强度，提高稳定性。4G手机的流量速度也保证了开锁时间，这种流量蓝牙“二合一”的开锁方式可谓终极方法。

优点：单车定位精准； 缺点：单车GPRS+GNSS成本高。

2、基于SKB369 的BLE方案

基于SKB369 的BLE方案

方案说明

蓝牙开锁，智能锁中内置蓝牙模块SKB369，手机扫码后读取车辆蓝牙信息，尝试配对，并发送开锁请求到服务器端，服务器端向手机发送开锁指令，手机接受到指令，通过蓝牙再把指令发送给车辆进行解锁。

方案分析

蓝牙开锁，服务器只需用流量连接用户手机，再由手机蓝牙发送开锁指令到智能锁。这样一来，开锁功耗大大降低，也不需要依赖锁中模块的信号强度，提高稳定性。

优点：不需要流量，成本低；缺点：手机定位不够精准。

有人买过哈啰电动车吗？他们说这种智能电动车不怕被偷，是真的假的？

因为可以电池定位，很快找到。

值得一提的是，在安全层面，哈啰电单车可以通过手机APP或短信同步电池、车辆跟踪等提前预警，“原来电动车怕被偷电池，哈啰电单车不怕，因为可以电池定位，很快找到。”

公开数据显示，国内日均两轮出行次数超过10亿，电动自行车和摩托车保有量达到4亿，且每年还有4600万增量，二轮电动车是80%国民首选的交通工具。据了解，这是哈啰挺进两轮电动车市场最直接的原因。

另外，中信证券指出，到2025年，中国智能汽车销售规模将达700万辆。车机系统，作为电动汽车智能化的载体，成为了电动汽车行业标配，不仅各大汽车主机厂商推出了适配自家车型的车机系统，科技巨头也纷纷加码车机系统开发。

哈啰电动车方面透露，哈啰VVSMART系统将不仅应用在哈啰自家的产品上，也将向行业其他品牌开放，向其他行业开放。