生活指南——让生活变得更简单

轴的轴向定位和轴向定位_zx定位轴

课程:

数控加工中心常用代码

G代码:准备功能, 控制机床动作(比如G00快速移动)

G00 -- 快速定位

G01 -- 直线插补

G02 -- 圆弧插补(顺时针)

G03 -- 圆弧插补(逆时针)

G04 -- 暂停

G05 -- 高速高精度制御 1(部分机床)

G05.1 -- 高速高精度制御 2(部分机床)

G07.1/107 -- 圆筒补间(部分机床)

G09 -- 正确停止检查(部分机床)

G10 -- 程式参数输入/补正输入(部分机床)

G11 -- 程式参数输入取消(部分机床)

G12 -- 整圆切削CW(部分机床)

G13 -- 整圆切削CCW(部分机床)

G12.1/112 -- 极坐标补间有效(部分机床)

G13.1/113 -- 极坐标补间取消(部分机床)

G15 -- 极坐标指令取消(部分机床)

G16 -- 极坐标指令有效(部分机床)

G17 -- XY平面选择

G18 -- ZX平面选择

G19 -- YZ平面选择

G20 -- 选择英制

G21 -- 选择公制

G28 -- 返回参考点

G29 -- 从参考点返回

G30 -- 第2~4参考点复归 (部分机床)

G30.1 -- 复归刀具位置1 (部分机床)

G30.2 -- 复归刀具位置2 (部分机床)

G30.3 -- 复归刀具位置3 (部分机床)

G30.4 -- 复归刀具位置4 (部分机床)

G30.5 -- 复归刀具位置5 (部分机床)

G30.6 -- 复归刀具位置6 (部分机床)

G31 -- 跳跃机能 (部分机床)

G31.1 -- 跳跃机能1 (部分机床)

G31.2 -- 跳跃机能2 (部分机床)

G31.3 -- 跳跃机能3 (部分机床)

G32 -- 模态G指令

G33 -- 螺纹切削

G34 -- 特别固定循环(圆周孔循环)

G35 -- 特别固定循环(角度直线孔循环)

G36 -- 特别固定循环(圆弧)

G37 -- 自动刀具长测定

G37.1 -- 特别固定循环(棋盘孔循环)

G38 -- 刀具径补正向量指定

G39 -- 刀具径补正转角圆弧补正

G40 -- 刀具径补正取消

G41 -- 刀具径补正 左

G42 -- 刀具径补正 右

G40.1 -- 法线制御取消

G41.1 -- 法线制御左 有效

G42.1 -- 法线制御右 有效

G43 -- 刀具长设定(正)

G44 -- 刀具长设定(负)

G43.1 -- 第1主轴制御 有效

G44.1 -- 第2主轴制御 有效

G45 -- 刀具位置设定(扩张)

G46 -- 刀具位置设定(缩小)

G47 -- 刀具位置设定(二倍)

G48 -- 刀具位置设定(减半)

G47.1 2 -- 主轴同时制御有效

G49 -- 刀具长设定取消

G50 -- 比例缩放取消

G51 -- 比例缩放有效

G50.1 -- G指令镜象取消

G51.1 -- G指令镜象有效

G52 -- 局部坐标系设定

G53 -- 机械坐标系选择

G54 -- 工件坐标系(第一)默认

G55 -- 工件坐标系(第二)

G56 -- 工件坐标系(第三)

G57 -- 工件坐标系(第四)

G58 -- 工件坐标系(第五)

G59 -- 工件坐标系(第六)

G60 -- 单方向定位

G61 -- 准确停止方式

G62 -- 镜像指令

G63 -- 攻丝方式

G64 -- 取消G61

G65 -- 宏调用子程序

G68 -- 旋转G17,G18,G19,X Y,Z,R

G69 -- 取消G68

G70 -- 圆周钻孔

G71 -- 圆弧钻孔

G72 -- 角度钻孔

G73 -- 高速深钻孔循环

G74 -- 后退攻丝循环

G76 -- 精镗孔循环

G77 -- 后退式镗孔循环

G80 -- 取消固定循环

G81 -- 钻孔循环

G82 -- 点钻孔循环

G83 -- 深孔钻孔循环

G84 -- 攻丝循环

G85 -- 镗孔循环

G86 -- 镗孔/停止循环

G87 -- 镗孔/缩回循环

G88 -- 镗孔/暂停/缩回

G89 -- 镗孔/暂停循环

G90 -- 绝对值编程

G91 -- 增量编程

G92 -- 设定工件坐标

G93 -- 每分钟进给次数

G94 -- 每分钟进给速度

G98 -- 开始点返回

G99 -- R平面选择

G98 -- 固定循环返回起始点(部分机床)

G99 -- 返回固定循环R点(部分机床)

G114.1 -- 主轴同期制御

G100~225 -- 使用者巨集(G码呼叫)最大10个

M代码:辅助功能, 辅助机床动作。(比如M03主轴正转)

M00 -- 程式停止(暂停)

M01 -- 程式选择性停止/选择性套用

M02 -- 程序结束

M03 -- 主轴正转

M04 -- 主轴反转

M05 -- 主轴停止

M06 -- 自动刀具交换

M07 -- 吹气启动

M08 -- 切削液启动

M09 -- 切削液关闭

M10 -- 工作台(B轴)锁住

M11 -- 工作台(B轴)松开

M13 -- 主轴顺时针转动及加切削液

M14 -- 主轴逆时针转动及加切削液

M15 -- 正方向运动

M16 -- 负方向运动

M19 -- 主轴定位

M21 -- X轴镜象启动

M22 -- Y轴镜象启动

M23 -- 镜象取消

M24 -- 第四轴镜象启动

M25 -- 第四轴夹紧

M26 -- 第四轴松开

M27 -- 分度盘功能

M29 -- 刚性攻牙

M30 -- 程式结束/自动断电

M48 -- 深钻孔启动

M52 -- 刀库右移

M53 -- 刀库左移

M70 -- 自动刀具建立

M71 -- 刀套向下

M72 -- 换刀臂60°

M73 -- 主轴松刀

M74 -- 换刀臂180°

M75 -- 主轴夹刀

M76 -- 换刀臂0°

M77 -- 刀臂向上

M81 -- 工作台交换确认

M82 -- 工作台上

M83 -- 工作台下

M84 -- 工作台伸出

M85 -- 工作台缩回

M86 -- 工作台门开

M87 -- 工作台门关

M98 -- 调用子程序

M99 -- 子程序结束

川崎的ZX-10r极速能到多少,就是无马力限制的

能跑到三百公里每小时,但是在现实生活中没有人会开这么快。

2006 ZX-10R是一款更加偏向于赛道定位的超级摩托车,其第二代更是在此基础上"百尺竿头更进一步",更轻的质量、更强的功率、更灵敏的操纵性、更优异的空气动力性能,可想而知其所具备的超强实力。

川崎欧洲公司宣布,对2019年川崎忍者ZX-10R发动机进行一些更新,推动其声称的功率输出从之前的197马力增加到200马力,并且在转速范围内提高功率和扭矩。同样接受2019年更新计划的还有更专注于赛道的ZX-10RR和配备了电子悬架的ZX-10R SE。

扩展资料:

新款ZX-10R最大功率得到提升,比2018年型号上升了3hp,得益于川崎赛车工程师开发的新型气门机构。更新后的发动机使用finger-follower阀系统代替先前的挺杆阀系统,气阀系统总质量减少20%。

除了finger-follower阀系统外,ZX-10RR还接收由川崎赛车队的长期合作伙伴Pankl生产的钛连杆。新的连杆每个比2018年发动机的钢制连杆轻了102克(同体积情况下,钛的质量是钢的一半)。这使得转速限制提高了600转,最大功率输出达到了201马力。

川崎表示,减少的曲轴转动惯量可以改善发动机的响应和操控性,特别是在弯道。减少的曲轴惯性,还相应地重新调整了前后悬架。

参考资料来源:百度百科——zx-10

急需法兰克数控编程指令?

关于 M 指令和 G 代码

M03 主轴正转

M03 S1000 主轴以每分钟1000的速度正转

M04主轴逆转

M05主轴停止

M10 M14 。M08 主轴切削液开

M11 M15主轴切削液停

M25 托盘上升

M85工件计数器加一个

M19主轴定位

M99 循环所以程式

G 代码

G00快速定位

G01主轴直线切削

G02主轴顺时针圆壶切削

G03主轴逆时针圆壶切削

G04 暂停

G04 X4 主轴暂停4秒

G10 资料预设

G28原点复归

G28 U0W0 ;U轴和W轴复归

G41 刀尖左侧半径补偿

G42 刀尖右侧半径补偿

G40 取消

G97 以转速 进给

G98 以时间进给

G73 循环

G80取消循环 G10 00 数据设置 模态

G11 00 数据设置取消 模态

G17 16 XY平面选择 模态

G18 16 ZX平面选择 模态

G19 16 YZ平面选择 模态

G20 06 英制 模态

G21 06 米制 模态

G22 09 行程检查开关打开 模态

G23 09 行程检查开关关闭 模态

G25 08 主轴速度波动检查打开 模态

G26 08 主轴速度波动检查关闭 模态

G27 00 参考点返回检查 非模态

G28 00 参考点返回 非模态

G31 00 跳步功能 非模态

G40 07 刀具半径补偿取消 模态

G41 07 刀具半径左补偿 模态

G42 07 刀具半径右补偿 模态

G43 17 刀具半径正补偿 模态

G44 17 刀具半径负补偿 模态

G49 17 刀具长度补偿取消 模态

G52 00 局部坐标系设置 非模态

G53 00 机床坐标系设置 非模态

G54 14 第一工件坐标系设置 模态

G55 14 第二工件坐标系设置 模态

G59 14 第六工件坐标系设置 模态

G65 00 宏程序调用 模态

G66 12 宏程序调用模态 模态

G67 12 宏程序调用取消 模态

G73 01 高速深孔钻孔循环 非模态

G74 01 左旋攻螺纹循环 非模态

G76 01 精镗循环 非模态

G80 10 固定循环注销 模态

G81 10 钻孔循环 模态

G82 10 钻孔循环 模态

G83 10 深孔钻孔循环 模态

G84 10 攻螺纹循环 模态

G85 10 粗镗循环 模态

G86 10 镗孔循环 模态

G87 10 背镗循环 模态

G89 10 镗孔循环 模态

G90 01 绝对尺寸 模态

G91 01 增量尺寸 模态

G92 01 工件坐标原点设置 模态

数控编程代码m08什么意思

M08主轴切削液开。

其他代码:

M03主轴正在转动

M03S1000主轴正以每分钟1000的速度向前转动

M04主轴反向

M05主轴停止

M11主轴切削液停止

M25托盘升起

M85工件计数器新增一个

M19主轴定位

M99循环通过所有程序

扩展资料:

切割操作顺序如下:

M07

1.切割枪掉落(切割枪掉落延迟见M71);

2.如果射孔定位的选择(见参数设置)有效,刀具会下降,直到达到下限时停止下降;切割枪上升,射孔定位延迟后,切割枪停止。

3.打开电弧点火开关;

4.检测到“成功电弧电压”信号。如果在参数设置中将电弧电压设置为0(未检测到),则不检测到电弧电压。引弧成功后,延迟射孔将延迟(秒)。

5.打开仰角调整器(M38)并开始运行以下程序

M08是关于切割-固定周期的

火焰切割的操作顺序如下:

1.关注氧气切割(M13);

2.关闭高度调节器(M39);

3.切割枪上升(M70);

等离子切割的操作顺序如下:

1.闭合电弧电压开关;

2.关闭高度调节器(M39);

3.切割枪上升(M70);

川崎zx -10r参数

参数如下:

1、发动机类型:水冷/直列四缸四冲程/DOHC【双顶置式凸轮轴】/16气门,发动机排量:998cc。

2、前胎:120/70 ZR17 M/C (58W),后胎:190/55 ZR17 M/C (75W)。

3、油箱容积:17 L。

4、干重:201 KG。

5、压缩比:13.0:1。

6、座高:813。

7、最大扭矩:112/11500。

6、价格: 市场均价人民币709175元。

扩展资料:

对于2006 ZX-10R的造型,你更不会失望。水滴型的探照灯式双前灯设计,晶莹剔透的双灯嵌入头罩就像扬起的剑眉,在营造英姿飒爽的硬朗造型的同时又流露出咄咄逼人的杀气。

浑然天成般的头罩具有优异的空气动力性能,而位于头罩中央的高效Ram Air进气口,更是川崎忍者系列的家族式招牌标志。

它的尾翼形状做了一些修改,据川崎称新设计的尾翼能有效减少ZX-10R后部气流对骑手的干扰,改善影响加速性能的湍流效应。复杂连接的4-2-1-2排气系统,两只排气管从座位下高高朝天扬起,不仅烘托出像杜卡迪超级战车999那样的简洁明快风格,而且能够消除排气管传统安装位置所造成的湍流,从而进一步提高ZX-10R的气动性能。

事实上,长期设计和制造飞机的川崎深谙高速行驶时空气动力性能的重要性,并充分利用在飞机制造中积累的经验、技术,为ZX-10R设计出具有优异空气动力性能的头罩、导流罩、尾翼以及座位下的双排气管,甚至连前后转向灯也内嵌于导流罩,将风阻系数降至最低。

这种苦心孤诣在一般情况不易发现,而一旦速度超过200km/h,骑手就会对川崎的精心设计叹服不已,强大的动力结合优良的空气动力性能,能够让“超级忍者”在直线加速时像利剑锐枪般穿破强大的风阻,如同强弩之箭射向终极目的!因此,川崎骄傲地宣称,第二代的ZX-10R凭借优良空气动力性能的流线型设计,将高速时的湍流效应降至最低,与上一代相比,在时速为280km/h时少损失了用来克服风阻的相当于7.5kW的功率。

参考资料:百度百科川崎zx -10

普通CAD可以绘制建筑图吗?如何快速绘制轴网、墙体?怎么调出快捷键?

可以,绘制轴线用直线工具即可,只不过得选择虚线的线型,墙体可以用多线绘制,也可以通过直线偏移得到,快捷键不是调出的,打开就可以用,你可以在百度上搜常用快捷键。

  • 评论列表:
  •  访客
     发布于 2022-07-13 07:30:47  回复该评论
  • 局部坐标系设置 非模态 G53 00 机床坐标系设置 非模态 G54 14 第一工件坐标系设置 模态 G55 14 第二工件坐标系设置 模态 G59 14 第
  •  访客
     发布于 2022-07-13 03:35:46  回复该评论
  • 崎深谙高速行驶时空气动力性能的重要性,并充分利用在飞机制造中积累的经验、技术,为ZX-10R设计出具有优异空气动力性能的头罩、导流罩、尾翼以及座位下的双排气管,甚至连前后转向灯
  •  访客
     发布于 2022-07-13 01:15:48  回复该评论
  • 模态 G90 01 绝对尺寸 模态 G91 01 增量尺寸 模态 G92 01 工件坐标原点设置 模态数控编程代码m08什么意思M08主轴切削液开。其他代码:M03主轴正在转
  •  访客
     发布于 2022-07-13 06:33:49  回复该评论
  • 循环G74 -- 后退攻丝循环G76 -- 精镗孔循环G77 -- 后退式镗孔循环G80 -- 取消固定循环G81 -- 钻孔循环G82 -- 点钻孔循环G83 -- 深孔钻孔循环G84 -- 攻丝循环G85 -- 镗孔循环G86 -- 镗孔/停止循环G87 -- 镗孔/缩回循环G88 --

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

Copyright Your WebSite.Some Rights Reserved.