课程：

• 1、大众途岳这款车，它的性价比如何？值得入手吗？
• 2、大众途岳怎么样
• 3、上汽大众途岳怎么样？
• 4、上汽途岳怎么样？
• 5、大众途岳全款落地价20.88万，谈不上太高的档次，不会让人后悔
• 6、途岳新能源怎么样？

大众途岳这款车，它的性价比如何？值得入手吗？

大众途岳作为上汽大众推出的一款紧凑型SUV还是不错的，由于大众途岳的外观和途昂相似，所以大众途岳又被称为是小途昂，目前市场在售的车型主要是二零二一款的大众途岳，大众途岳的内饰与上汽旗下的帕萨特类似，朴素的设计基本上比较的保守，没有特别的花里胡哨的感觉，这也和大众途岳的定位有关系，大众途岳并不是针对年轻人的SUV，所以在性能上都十分的平均，没有在哪一项上突出特别的优势，但是实际上大众途岳的各项性能基本上都处于了中等偏上的一个水平，在同级车中大众途岳的性价比还是比较高的，所以如果外观、性能等综合符合个人预期还是十分值得入手的。

作为定位于家庭的SUV，大众途岳的乘坐空间基本满足了家庭日常使用的需要，不管是前排还是后排的头部空间都十分的充裕，这也是SUV的一大优势，后排的位置也比较的宽敞，乘客的舒适度也比较适中，还会特别的舒适，但是也不会给人特别的不舒服，这也与大众途岳的定位中性有关系。

而大众途岳的发运机选用了1.4T作为入门，高端车型则使用了大众EA888的发动机，如果对车辆的动力要求比较高，建议还是购买中高端的车型，毕竟2.0T发动机带来的一百八十六匹马力与三百二十的扭距是十分优秀的，搭配大众的七速湿式双离合，可以说给人的操控体验是十分的顺畅的。

上汽推出大众途岳的初衷就是丰富产品线，抢占中低端的SUV市场，所以大众途岳的市场定位已经放在了那里，如果你的预算有限，那么大众途岳在同价位的SUV车型中的性价比还是蛮高，加上德系车一贯的口碑，大众途岳绝对是值得入手的SUV车型之一。

大众途岳怎么样

大众途岳还不错。

上汽大众Tharu于2018年10月31日上市，新车中文名为途岳。

途岳是当前受到市场广泛关注的车型之一，它有着游刃有余的操控体验，使得大多数车主以操控度量驾驶乐趣的需求得到满足，正是如此，途岳才能拥有好的评价。

空间大气，简约，不花里胡哨。车内搭乘空间都还可以，也能满足一家人日常需求。除空间特别的好，特别是车内的储备空间。储物箱空间可以挺大，出行能用。做起来也是十分舒坦，长期行驶也不会感觉到疲惫。舒适型感觉挺好，运动型的，过减速带还行，不是那么颠，起飞不了。

一年油费9300元上下，保险要4133元，保养1091元，通常停车830元，洗车230元，过路费560元左右，一年总共16144元，月薪6000元就可以。

在外观方面，应用了Rock-Cutting岩石切割的设计理念，车门处隆起的脊线展现了它的力量感。搭载了1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机，使汽车的动力方面能有一个不俗的表现。

动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

上汽大众途岳怎么样？

上汽大众途岳所接替的是此前大火大热的老途观，由此可见上汽大众对于途岳的定位就是主销SUV。而作为一款主销SUV，那么肯定是要有可以打动消费者的亮点所在。而途岳这款紧凑级SUV就是亮点满满，可以说是老款途观的全能接班者。

途岳所采用的是全新的SUV家族设计语言，在外观上颇有"小途昂"的既视感，整车设计得比较方正，同时前脸看着也是非常"大众"，整体家族特征非常明显。如果你选择的是配有beats版本的途岳，那么beats音响的标志还被贴在了车辆的B柱上，显得别有新意。而且在车外彰显音响配置的做法并不多见，而这样的精巧设计，很讨年轻人的喜欢。至于车尾部分，则是厚重且层次感丰富，双排的排气管装饰，很好地增强了整车的运动感。

内饰部分，途岳采用了深棕色+黑色的搭配，做工和用料可以说是亮点所在。而且车内的中控彩色大屏和全液晶仪表盘，也是很吸晴的配置。其中中控彩色大屏的响应速度很不错，功能与可显示的内容也是很丰富的。同时车内的双空调出风口，双USV接口以及储物格也是一应俱全的，很贴心。

动力部分，途岳所搭载的EA888系列2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速器，再加上4MOTION四驱系统的动力总成系统，也是一个非常大的亮点，这三者搭配起来可以让途岳拥有出色的动力性能表现，也可以适应更多的路况。而且要知道这套动力总成系统已经是非常成熟的了，可以带来较好的燃油经济性以及快捷的换挡速度。这套2.0T涡轮增压发动机搭载到途岳上依然有着十分迅捷的提速感受，轻盈的油门调校，可以毫不费力地让车辆干净利落地进入行驶状态。再者，这款2.0T涡轮增压发动机还是大众汽车在国内首次使用米勒循环的涡轮增压发动机。

如果驾驶者将ESC调至运动模式，变速箱拨入S挡之后，同时踩住刹车和油门的话，那么途岳还可以进入弹射起步模式，发动机的转速会稳定在3000rpm，松开刹车之后车辆会迅速弹射而出，带来非常畅爽的驾驶感受。车辆在节能模式下，松开油门踏板之后，变速箱会挂至空挡，车辆会进入滑行状态，最大限度利用之前的动能进行滑行，而在速度超过140km/h或者滑行时候触动刹车踏板之后，车辆便会迅速恢复挡位，利用发动机拖曳力保证安全。所以说，途岳既可以带来激进的驾驶感受，也可以尽可能地降低油耗表现。

作为老款途观的接班者，途岳可以说是非常全能的。亮点满满的途岳，着实是一款优秀的纯正德系紧凑级SUV。

上汽途岳怎么样？

自从大众开始铺开SUV产品线时，车型过多的弊端就逐渐显露出来了，尺寸相近的SUV，在上汽大众有一款，在一汽大众就会有另一款，有时候同样是MQB平台，但是又会分为A1和A2平台，都算不上是姐妹车型，会让人有眼花缭乱的感觉。

确定一款大众SUV属于一汽还是上汽，主要是看命名，一汽是探字辈，上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV，用以接替途观丝路版，但是4453mm的车长在同级当中偏短，同级主流车型基本都能达到4600mm左右。外观方面是上汽大众最新家族化设计，相当于一个缩小版的途昂。

动力总成方面依旧很熟悉，低配车型搭载代号EA211的1.4T高功率发动机，最大输出150马力，搭配DQ200七速干式双离合变速箱；高配车型2.0T的EA888，最大输出186马力，搭配DQ381七速湿式双离合变速箱。上市以后，1.4T车型理所当然地担当了销售主力的角色，但是2.0T车型才会配备全时四驱，在雨雪天气较多或者路况不甚良好的地区，也值得考虑。

1.4T车型在动力调校方面和最近的大众车型有一致性，都是降低换挡速度去换取平顺性，在低速行驶时偶尔会出现拉扯感。这套动力总成已经很成熟了，日常使用不会有明显顿挫，只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板，如果纠结这一点就不用考虑了。

一汽大众的探岳采用MQB-A2平台，上汽大众的途岳则采用MQB-A1平台，前麦弗逊后多连杆，整体调校偏硬，细碎震动过滤效果不是太好，偏硬的悬挂调校会将路面信息直接传递到车厢，悬挂动作和胎噪都较为明显，但是在高速行驶和转弯过程中，悬挂的支撑性也比较强，取舍很明显。

大众的内饰没有太多值得说的，挡把附近和中控台的布局太雷同了，高低配之间最明显的区别在于中控屏的尺寸，即便是高配车型也会有大面积硬质材料，档次感并不强。

途岳的轴距为2680mm，在后排乘坐空间方面体现得比较明显，腿部空间非常充裕。座椅的缺点比较明显，虽然坐垫长度足够，但是填充物偏硬，靠背和坐垫的形状都很平，靠背角度也比较陡，还不支持角度调节，乘坐舒适性一般。

安全性方面，大众MQB-A1平台在过往拥有良好的碰撞测试成绩，如果不出意外，途岳的安全性也值得给予乐观期待。

大众途岳全款落地价20.88万，谈不上太高的档次，不会让人后悔

大众途岳定位于一款紧凑级SUV产品，这款车可以理解为老途观的代替品，档次在途观L和探岳之下，不过在它的细分市场上表现还是相当出色的，2019年全面累计销量为13.8万台，属于绝对的主流之选。

价格方面，个人比较推荐2020款330四驱豪华，官方指导价20.88万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价18.38万，全部落地再加购置税16265，车船税420，强险950，商业险6860，上牌500，共合计20.88万左右。

途岳外观设计小巧匀称，前脸干练简洁，车身侧面硬朗协调，尾部精干大方，颜值让人挑不出什么毛病，很耐看。

动力方面，330搭载一台2.0t发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在7.8秒左右，加速感觉很有冲劲儿，底气满满，超车游刃有余，颇有些激情。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健，跑起来很有质感，驾驶乐趣不错。

内饰方面，大众经典的布局，功能分区合理，按键旋钮触手可及，大屏尺寸8英寸，支持导航，苹果安卓的手机互联，语音控制等，用起来方便顺手，看起来也不掉价。空间方面，后排腿部两拳左右，头部一拳左右，乘坐宽松敞亮，拉人载物都妥妥的。

大众途岳谈不上太多的档次，不过对于家用而言其产品里却让人挑不出什么毛病，动力强，底盘稳，空间大，颜值也比较耐看，再加上大众品牌加持，买回家不会让人后悔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途岳新能源怎么样？

对这种大小的车来说只能说是足够的，除此之外，再也不能一样发挥出强大的动力了。仅从纸张参数来看，该发动机的调教已经完全相当于自然吸气发动机，因此该发动机和双离合器变速器构成大众小型车和小型车的主力黄金动力系统。该引擎还在细分高低功率的其他版本，途中安装的是高功率版本，低功率版本载于高尔夫。大众工程师表示，高低功率的原因是对涡轮的数据调整不同，所以对涡轮的增压压力不同，所以发动机的部件基本相同。

从发展的角度来看发动机实际上属于第二发动机，看起来是最新的，需要使用很多新技术。但是你可能不相信它，它用的是计时带。计时带具有噪音小的优点，根据目前的技术水平，如果大众在计时带的材料和工作方面做出足够的努力，计时带实际上也可以和车辆一样使用寿命，但中间定期检查和维护可能是不可避免的，会增加维护费用。大众吉乐是上海大众推出的紧凑型，全面升级让很多消费者心动。最终大众汽车的质量仍然有保障。

途岳是上汽大众投产的一款最新SUV车型，10月31日在昆明已经全新上市了。途岳Tharu是途观丝路版的后继车型，也填补了上汽大众在细分SUV市场中的空缺，能够满足不同消费者的针对性需求。在市场竞争愈来愈激烈的环境下，途岳这款车也具备了很强的能力来适应消费市场，它有着沉稳大气的外观造型、全新设计的内饰、出色的用料和主流的配置，以及1.4TSI和2.0TSI两套黄金动力总成，可以说在相同级别SUV市场中，途岳具有很强的竞争力。如果要入手一款SUV，途岳还是值得买的。