课程：

• 1、换减震器要做定位吗？
• 2、汽车换减震需要做四轮定位吗？
• 3、换了一根后减震，需不需要做四轮定位
• 4、请教：更换避震后是否需要做四轮定位
• 5、更换减震器是否需要做动平衡和四轮定位？
• 6、汽车维修前悬架后需要做四轮定位吗？

换减震器要做定位吗？

换的话肯定得需要做定位了，如果不做定位，可能会影响最终的效果。

汽车换减震需要做四轮定位吗？

一般情况下换减震是不需要四轮定位的，除非是减震上面带偏心螺丝的，你说的方向盘不正一般都是过坑的时候颠簸过大导致的，调节转向拉杆是在前束不变的情况下可以的。

换了一根后减震，需不需要做四轮定位

更换减震系统需要做四轮定位，但不能只更换一个，更换只是更换一对，避免两面悬挂系统不一致造成车辆底盘受损。

请教：更换避震后是否需要做四轮定位

更换减震器的话，动平衡倒是不用做，但是必须要做一下四轮定位。因为车辆更换全车避震器以后，做一下四轮定位，可以防止车辆跑偏和轮胎磨损

因为在拆卸减震器时，肯定会是其他拉杆部位发生变化，而且新减震器和原来的也可能不一样，所以更换以后一定要做一下四轮定位。

需要做四轮定位的情况：

A、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

B、因事故造成底盘及悬架的损伤。

C、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。

D、车桥以及悬架的零件被拆下过。

更换减震器是否需要做动平衡和四轮定位？

更换减震器的话，动平衡倒是不用做，但是必须要做一下四轮定位。因为在拆卸减震器时，肯定会是其他拉杆部位发生变化，而且新减震器和原来的也可能不一样，所以更换以后一定要做一下四轮定位。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢构，可嵌扣在轮圈边缘上。

很多小伙伴觉得四轮定位就是调一下轮胎，其实不是，它调整的是一些拉杆的长度，使得四轮定位的数据在正常范围内。而且说是叫四轮定位，其实很多低端车型只能调整两个前轮的前束角，少部分后轮也能调，再高档一些的车型才能调整外倾角了。

不管能调整几个车轮，四轮定位的目的就是使得这些数据正常，一旦无法调整，那么就只能是更换零件了。所以说，四轮定位它并不是一种保养或者预防手段，它更像是一种维修方式，因此没事别做四轮定位，除非车子出问题了。

扩展资料：

一、如果你发现车子出现以下这些情况，而且可以排除不是其他原因引起的，那么就应该要去做四轮定位了。

1、车子跑偏；

2、车子吃胎；

3、车子走直线时方向盘不正；

4、转向不自动回位。

遇到这些情况，你可以考虑去做四轮定位，其中车子跑偏是最常遇见的。

二、需要做动平衡的情况

1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；

2、前后轮胎单侧偏磨；

3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；

4、直行时汽车向左或向右跑偏；

5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。

参考资料：百度百科-汽车四轮定位

参考资料：百度百科-汽车动平衡

汽车维修前悬架后需要做四轮定位吗？

换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。所以如果说减震损坏的话，应该是一换换一对儿，即使是换一对的话，最好也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故。扩展资料：汽车的四个轮胎、转向机构、前后车轴之间的距离安装必须具有一定的相对位置，这个位置都是由汽车生产厂家制定的标准值。调整、检查、恢复这些相对位置的安装，就是四轮定位。四轮定位是基于原厂底盘参数，对车辆悬架定位角度进行调整，从而达到恢复车辆稳定性转向及抓地力的问题什么情况下要做四轮定位一般情况下，车辆出现严重吃胎，也就是前后、左右轮磨损不均方向跑偏，或者车辆打方向盘变沉、车身不稳、轮胎跳动的时候都有可能是悬架出了问题车桥以及悬架的零件被拆下过。当然如果没有明显的故障，那四轮定位完全是可以不需要做的。四轮定位要调整的数据：主销后倾。直线稳定性，转向回正。主销内倾。稳定性，转向回正。车轮外倾。增大轮胎接触面，抵消不良影响。前束。抵消车轮内外倾造成的不利影响。 参考资料来源：百度百科—四轮定位

换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。首先你这话我对你表示很大的否定，换减震器，前减震还是后减震？麻烦描述清楚，前减震更换一边是会有存在左右弹力不一致的情况，但这不是做四轮定位的依据。因为四轮定位调整的是倾角，前束数据，有些车辆前部四轮定位数据是可以调整的，所以更换前减震时候会动到调整螺丝。但现代车辆，大多数都采取不可调整式！数据不对只能更换相应配件调整（为的是车辆更安全），所以换前减震器需不需要做四轮定位，这边只能说是具体情况看。还有，更换后减震器，完全没必要做四轮定位（前提是换之前轮胎磨损是没有异常的那种，有异常的肯定得做，但与换减震不连带）

你好，这个是要做四轮定位的。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。所以如果说减震损坏的话，应该是一换换一对儿，即使是换一对的话，最好也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故。

一定要做四轮定位，因为更换前减震器以后有些技术参数就会改变。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】