课程:
- 1、主打跨界风格、定位高于爱丽舍 东风雪铁龙C3L或6月上市
- 2、配置升级了多少?2020款雪铁龙C6值不值得买
- 3、雪铁龙c6这款车怎么样?
- 4、东风雪铁龙全新C3L将6月上市 定位跨界三厢轿车
- 5、东风雪铁龙爱丽舍洗车后Gps不能定位怎么回事?
主打跨界风格、定位高于爱丽舍 东风雪铁龙C3L或6月上市
(文/张祁有)近日,车友头条获悉到一组东风雪铁龙C3L官方图片。新车定位介于爱丽舍与C4L之间,采用了三厢轿车设计,但其底盘的离地间隙却非常高,为其营造出了跨界风格。据了解,新车将于6月正式上市。
外观方面,新车采用了东风雪铁龙家族式设计,雪铁龙人字形LOGO延长至两侧的大灯组,构成了V字形的设计,与LED日间行车灯结合在一起,使前脸更具有现代感。车身侧面,乍一看有种跨界三厢车的风格,新车的离地间隙比一般轿车要高一些,对于车辆的通过性有一定的帮助。
尾部方面,新车的尾部造型显得小巧紧凑,圆润的尾灯搭配上简约的线条,使其看上去还是颇具时尚感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4459/1748/1513mm,轴距为2655mm。
内饰方面,官方还未透露新车整体的内饰图片,但据了解新车将配备9英寸触摸式中控大屏,并内置有智能网联系统,支持手机互联等主流功能。与此同时,新车还配备了倒车影像、ESP车身稳定系统以及上坡辅助等功能。
动力方面,新车将搭载了1.2T三缸发动机,其最大功率为85千瓦,峰值扭矩达190牛米,与发动机相匹配的是湿式双离合变速箱,官方宣称的综合油耗低至4.8L/100km。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
配置升级了多少?2020款雪铁龙C6值不值得买
法系车向来不走寻常路,设计和大家不同,性格也和大家不同,喜欢它的人会爱的无法自拔,而不喜欢的咖哥觉得那可就真的一点也不喜欢。
今天咖哥给大家介绍的主角就是法系的东风雪铁龙C6,这款车也在去年年底推出了2020款雪铁龙C6车型,相比老款车型,新车针对配置进行升级,售价保持不变,1.8T 400THP车型下探到了22.09万元起,那么,这款法系轿车现在产品实力如何?还值不值得大家够买呢?
外观及内饰亮点解析
2020款东风雪铁龙C6在外观设计方面与老款车型基本保持一致,前大灯以及雾灯进行小幅调整,具体来看,新车360THP豪华型和400THP豪华型由现款的卤素大灯升级为全LED大灯以及雾灯,其余并没有太大变化。
东风雪铁龙C6定位于中型车,前脸经过延伸之后的logo与中网融合在了一起,设计师将LED日间行车灯隐藏在其中,中网以及下进气格栅均使用了大量横置线条,制造出了宽体的车头效果。(配图为:2019款 400THP尊贵型)
大灯设计和绝大多数车型不同,日间行车灯其实和大灯是分体式设计,但由于大灯与中网相连接,所以显得整体性还是很高。
车身侧面比例协调,并没有太多夸张的线条,车身尺寸上长宽高分别为4980/1858/1475mm,轴距为2900mm。
车尾的视觉效果不错,但也没有过多的夸张设计,下方黑色护板设计得也恰到好处,镀铬装饰条与尾灯相结合,灯腔内为双U形结构。
来到内饰,2020款东风雪铁龙C6基本与老款车型保持一致,中控部分出现了实木用料+打孔真皮材质的组合。
家族式的方向盘很有辨识度,盘体内、外侧使用了不同颜色的真皮包裹,视觉冲击强烈,握持手感充实,多功能按键面积很大,用起来基本也很方便。
仪表盘使用了全液晶的形式,科技感很强,数据展现方式比较新颖,整体视觉效果不错。
中控区域全系标配了一块8英寸触控大屏,屏幕显示效果细腻,并支持苹果CarPlay,直接连接手机数据线后就可以扩展使用更多功能。
中控区下方为空调控制面板,三旋钮+六按键控制前排双温区,逻辑清晰。座椅通风与加热按键位于液晶屏两侧。
2020款东风雪铁龙C6在配置上的变化:400THP豪华型增加Citroen Connect车联网功能,该功能可实现在线导航、在线音乐、在线语音识别,并可支持CarLife手机互联。尊贵型Nappa前后排中央扶手附近的盖板装饰件,材质由拉丝变为实木,看起来更有质感。而在安全方面,全系车型标配胎压监测。
座椅使用了大面积Nappa打孔真皮覆盖,遍布温莎千鸟格纹理,看上去很有档次感,电动调节、按摩、记忆等功能都有所配备,舒适性还是很有保障。此外,前排双层头枕可以调整折角,以改变对头部的支撑。
后排座椅和前排座椅采用一样的材质,并提供了独立空调,空调面板也加入液晶小屏,双矩形出风口呼应了内饰设计风格。
400THP车型的行李厢容积为409L,但后排座椅不支持放倒,扩展能力比较有限。
动力及驾驶操控感受如何?
动力方面,2020款东风雪铁龙C6继续搭载一台1.6T和1.8T发动机,其1.6T动力最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩为260N·m,而1.8T发动机的最大功率为155kW(211Ps),最大扭矩为300N·m,传统系统,分别匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱,并带有运动、雪地模式。
这台1.8T的发动机,动力参数相比上一代车型还是提升不少,而燃油消耗反而下降。油门踏板很友好,即使第一次驾驶它也不会让你感到陌生,变速箱的换挡逻辑合理,平顺性表现也还不错。
底盘悬架为前麦弗逊式后扭力梁式的独立悬架结构,整体调教还是偏向舒适性的调校,悬挂很有韧性,大部分振动都能被有效过滤掉,在经过颠簸路面的时车身并不会带给你松散的感觉。
而方向盘转向灵活,操作手感也很有亲和力。此外,由于雪铁龙C6使用了双层玻璃,所以车内带来了很好的隔音效果。此外,刹车踏板有些沉,好在刹车力度反馈比较明显。
咖哥点评
总的来说,东风雪铁龙C6在设计和做工上,目前看依然还是保持着一定的优势,而它的这两套动力系统组合也完全够用,且最新的2020款车型在配置上进一步升级,全系标配LED大灯、胎压监测等实用配置,至于买哪一款车型合适?咖哥觉得如果你对动力表现有一定要求的话,选择指导售价为22.09万元的1.8T 400THP豪华型车型基本就够用了,如果预算更少,1.6T 360THP车型的性价比可能会更高一些!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雪铁龙c6这款车怎么样?
外观及内饰亮点
东风雪铁龙C6定位于中型车,其特点是外观比较大气,前脸经过延伸之后的logo与中网融合在了一起,设计师将LED日间行车灯隐藏在其中,中网以及下进气格栅均使用了大量横置线条,制造出了宽体的车头效果。
车身侧面的整体比例控制得很好协调,没有夸张的线条,车身尺寸上长宽高分别为4980/1858/1475mm,轴距为2900mm。
法系车的内饰,在东风雪铁龙C6身上,中控部分出现了实木用料+打孔真皮材质的组合。
配备了8英寸中控显示大屏,屏幕显示效果细腻,操作时的流畅度也不错,并且还支持苹果的CarPlay,直接连接手机数据线后就可以扩展使用更多功能。
仪表盘使用了全液晶的形式,科技感很强,数据展现方式比较新颖,整体视觉效果还是很不错。
空调控制区域被设计在了中控区域最下面,虽然空调的显示屏幕使用了黑白液晶屏,视觉效果很好看。但由于位置偏低,所以会影响行车时的盲操作,需要略微熟悉一下。
座椅使用了大面积Nappa打孔真皮覆盖,遍布温莎千鸟格纹理,看上去很有高档箱包的质感,电动调节、按摩、记忆等功能都有所配备,舒适性还是很有保障。此外,前排双层头枕可以调整折角,以改变对头部的支撑,后排座椅和前排座椅采用一样的材质,后排配备了独立自动空调,下方带有220V的电源以及点烟器、USB插口,均很实用。
动力及驾驶操控
东风雪铁龙C6搭载了一台1.6T和1.8T发动机,其中1.6T最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩为260N·m,而1.8T发动机的最大功率为155kW(211Ps),最大扭矩为300N·m,传统系统,与之分别匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱,同时带有运动模式和雪地模式,1.8T 400THP车型,这台1.8T的发动机,在进一步提升了技术表现后,已经提前符合下一阶段的国六排放标准,动力参数相比此前提升,而燃油消耗反而下降。整体的调教还是偏向舒适性和驾驶质感。
底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂,悬挂很有韧性,大部分振动都能被有效过滤掉,在经过颠簸路面的时候能够感觉到底盘非常整,车身没有松散的感觉。
方向盘转向很灵活,操作手感也很有亲和力。并且,由于雪铁龙C6使用了双层玻璃,所以带来了很好的隔音效果,在高速行驶时,几乎听不到任何风噪。
东风雪铁龙全新C3L将6月上市 定位跨界三厢轿车
中国网汽车5月22日讯 据悉,东风雪铁龙旗下全新车型C3L将于6月正式上市,其定位为一款跨界轿车,离地间隙为175mm。
外观方面,东风雪铁龙C3L的进气格栅与前大灯完全连为一体,同时前后保险杠下方都配备了镀铬护板,颇有跨界三厢车的样式。
尺寸方面,新车长宽高分别为4505/1748/1513mm,轴距为2655mm。同时,新车空载离地间隙为175mm,满载离地间隙为147mm。
动力方面,新车将搭载代号为HN11的1.2T三缸发动机(190THP),最大功率为116马力,峰值扭矩为190牛·米。与之匹配的是6速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风雪铁龙爱丽舍洗车后Gps不能定位怎么回事?
你好,这种情况的话,建议将车辆停放在比较空旷的地方,然后进行静止,然后等待一段时间看一下能不能恢复,如果还不能的话,就要检查一下我们车顶上面的一些GPS的一个天线。这个东西的话,它会受外界信号的影响而造成。你把车辆停放在空旷的地方。然后进行验证,如果好了以后的话,就说明你之前洗车的那个地方信号不好。如果还是一样的话,就要对我们的天线以及我们的GPS主机后方插头的音响主机进行检查。