中东版普拉多四轮定位做不出来是不是和换上臂有关系

有可能会出现四轮定位不总。下摆臂换了是否要做四轮定位根据不同情况而定：更换前因为摆臂的原因造成底盘异响或跑行偏向，更换部件后故障消失，无须做四轮定位。

是的，必须做，四轮定位出厂前做的，一般正时换轮毂轮胎是不需要做，但车轮碰撞过和改动过就建议做四轮定位，更换上下摆臂就改动过轮毂支撑，所以必须做。

也就是说此时右边这个轮是有问题的，也肯定不会是减震之类的问题。1，先保证四个轮胎气压完全相同，动平衡没问题。2，找出跑偏的轮，放同一轴上。详细：原状态左偏，前轮对调，右偏。

如果更换前没有其他“异常”现象（如跑行偏向、轮胎磨损 严重等），仅仅是因为摆臂的原因造成如：底盘异响或是跑行偏向（在更换部件后可以试车）。这样的情况下是无须做定位的。

不用。车辆升高后的处理就是要去做一个四轮定位，不用换上支臂。双叉臂升高后是应该更换上、下支臂（加长，加强），延长平衡杆连杆，加强加长前传动半轴。

弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况，如果确实有问题当然是该修的修该换的换，换弹簧务必左右两边一起换，不要太节约，否则又会变成新的不平衡。

汽车百科小知识:四轮定位代步车与改装车

所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

四轮定位的概念 汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

后轮定位包括车轮外倾角和后轮前束。而四轮定位需要用到专业仪器，也就是四轮定位仪。 首先把车辆开到定位仪上，专业的技师应该给轮胎加气、放气，进行轮胎胎压的校准。

汽车需要做四轮定位的情况有：正常行驶的汽车，大概在2万公里时要做一次四轮定位。感觉方向操控性变差了，转向力度不均匀，或者是我们高速行驶的时候感觉车子向左或向右跑偏，以及车子左右摇摆时需要做四轮定位。

四轮定位怎么做?

首先把车辆开到定位仪上，专业的技师应该给轮胎加气、放气，进行轮胎胎压的校准。打开电脑找到对应的车型和正确的轮毂尺寸载入数据，之后按照电脑提示对车辆进行配重。

在给车辆做四轮定位时，首先要把车开到定位仪上，两前轮要处在调整盘中间，用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接受器。

首先进行准备工作，将车开到定位仪上，两前轮需处于调整盘中间，拔掉前轮调整盘上的哨子，安装刹车锁止器，给四个车轮安装定位传感器。并按轮毂大小调整至完全卡住。将车辆举升至传感器接收器高度。

越野车需要四轮定位吗?

1、需要做。以下情况下要做四轮定位：车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。因事故造成底盘及悬架的损伤。

2、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

3、第三种情况：驾驶汽车感觉颠颤、摇摆等情况，需要做四轮定位。除此之外，因为四轮定位是将车轮与车轴一些细小的零件调整到一定的角度，这就需要专业的人员，还有专业的仪器。

4、如果有偏差，可以尽快定位。如果图方便且没有做四轮定位，轮胎在驾驶时可能会“发脾气”。此外，越野驾驶中的道路路况非常差。如果轮胎坏了，找个人来修理是不容易的。拖车也非常困难和昂贵，司机本人更有可能受到安全威胁。

前驱车需要做四轮定位么?

需要定位的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

如果轮胎没有问题，动平衡和四轮定位都不用做。通常，前驱轿车由于前轮肩负了转向的功能，转向时受到滑动摩擦，所以磨损会比后轮快一些。正常情况下，在3万公里左右就需要做轮胎的四轮换位了。

如果轮胎前后调换之后并没有出现行驶跑偏的现象，方向盘也没有歪斜的话，是不需要做四轮定位的，如果出现这种现象的话，就需要做四轮定位。这主要是因为四轮定位主要调整的是悬架的参数，并不是轮胎。

综上所述，四轮定位就看您的爱车是否有跑偏或者啃胎现象？如果没有上述几种情形，或者你的爱车不到规定的定位时段，一般来说是不需要做四轮定位的。

一般来说，做了四轮对换，并一定需要做四轮定位。就算你把四个轮子全换成新的，做不到四轮定位也不一定，得看情况，但是一定要做动平衡，这就是两者的一个区别。

车辆行驶跑偏、轮胎吃胎(异常磨损)要做四轮定位，还有出现一些底盘件变形或者更换时，例如，车辆出现事故造成底盘件变形或者更换转向横拉杆、转向节等。 汽车的4个车轮并不是平行垂直的，他们都有一定的角度参数，不同的车辆参数不同。

越野车整体桥的如何四轮定位

1、四轮定位操作步骤 ：\x0d\x0a (1) 将车辆放置在转盘上，将夹具固定在轮辋上，仪器顶尖对夹具中心孔。 \x0d\x0a (2) 外倾角测试，将D水泡调水平，读A水泡指示值。 \x0d\x0a (3) 后倾角测试。

2、首先进行四轮定位前要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压，如果不符合需要加压到标准胎压。检查车身是否处于相对健康的状态，及检查确定车身没有损伤，变形、折断的情况。

3、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

4、所以，像越野车通常都会将车辆的悬架进行改装，加入某些加强型的部件，以达到更加的越野性能。不过由于这些部件多数都不是原厂备件，所以悬架的角度也会随之改变，这种改变也将会造成车轮定位参数的变化。

5、四轮定位包括内倾、外倾、后倾、前束、轮胎动平衡。首先要经过前轮平衡仪检测，针对检测结果再做下一步工作，前束最好调整了。

6、在进行四轮定位工作前，应检查所有转向与悬挂部件。 检查车身高度，先调好两侧车高。检查减速振器（用力弹压车身，松开手时，车身上下振动超过三次，说明减振器不良。