我给自己的电动车安装了GPS定位器,这个东西对电瓶的耗电量大吗?

1、耗电量不大，在没有骑电动车的这种情况车子放在家里，又怕被偷走，可以进后台设置上传数据频率，把时间设置的稍微长一些，尽量不要轻易的关掉设备，装了就是为了定位防盗的；GPS定位器有两种。

2、电动车定位器会消耗一定的电量，但是消耗的电量很少，所以不会消耗太多的电量。一般安装GPS定位器不会对电动车电池有任何影响。目前很多骑电动车的人都会给自己的电动车安装GPS定位系统，就是为了防止被盗后被发现。

3、这种系统的耗电量非常低。并且大多数人骑电动车都是每两天就充一次电，所以不用担心定位器会耗光电池里面的电，定位器也几乎不会影响电动车的续航里程。建议大家在平时停放电动车时要锁车，如果有必要的话可以加装电瓶锁。

4、有点，但不是很大，定位器始终是要供电，才能正常工作，功耗不是很大，而且它还是要从电动车电瓶经降压符合定位器工作的电流电压后，才供给定位器的，所以耗电不大，放心使用。

5、电动汽车定位器会消耗一定的电量，但消耗的电量很少，所以不会很耗电。现在很多骑电动车的人都会给自己的电动车加装gps定位系统是为了防止电动汽车被盗后找不到电动汽车。这个系统的功耗很低。

6、电动车GPS定位器对电瓶的影响是不大的，模块的功耗是很低的，所以用起来不会很耗电。而且在静止不动的时候会自动进入休眠模式。因此，可以放心使用，对爱车的定位监控以及防盗都能起到很大帮助作用。

车载GPS定位器每小时耗电多少

1、基本功能的平均电流大概在100mA左右（12v电压下），如果车停着，大部分设备会自动进入休眠模式，这时候的功耗就很低了。

2、就是钥匙线下方，这样的话开起车定位，不大火不用定位。不用担心停车熄火位置显示，因为停车之后自带电池还可以工作两个小时。一般GPS设定五秒回传一次卫星信号，这样的话就是断电后本事电池也可维持两个小时的工作时间。

3、有点，但不是很大，定位器始终是要供电，才能正常工作，功耗不是很大，而且它还是要从电动车电瓶经降压符合定位器工作的电流电压后，才供给定位器的，所以耗电不大，放心使用。

4、从汽车交易到二手器材租借市面，随处都有它的身影。

5、一般GPS只需要一个信号，电流很弱，所以不会很耗电。

汽车装了定位器后耗电吗?

1、电流很弱，所以不会很耗电。但有些GPS导航有点耗电，它使用的是汽车的电，不过现在许多汽车4s店都有无线不耗电的导航仪，你可以看看你的是什么类型，一般使用数据线的都是耗电的，但是电流都很低不怎么费电的。

2、一般定位器只需要一个信号，电流很弱，所以不会很耗电。你装好点的有质量保证的定位器，斯沃德啊之类的。那些杂牌的便宜是便宜可是之类不好定位又不准确还费电。

3、汽车定位器功率300毫安不算耗电大耗电量不大，可以进后台设置上传数据频率，把时间设置的稍微长一些，尽量不要轻易的关掉设备，装了就是为了定位防盗的；GPS定位器有两种。

4、途强定位器实际并不是很耗电，只需要低功耗就可以正常使用，而且在电池电量较低的情况下也可以长期维持正常定位实时报警的功能。

5、一般GPS只需要一个信号，电流很弱，所以不会很耗电。GPS定位器只要是正确的安装和使用，并不会加速摩托车电瓶耗电。只有安装不合理或使用不当，就会加快耗电，甚至损毁我们的摩托车电瓶。

6、基本功能的平均电流大概在100mA左右（12v电压下），如果车停着，大部分设备会自动进入休眠模式，这时候的功耗就很低了。

摩托车安装定位器后耗电量大是什么原因?

安装不合理 假如使用者在一开始安装定位器的时候，没有安装定位器的接线步骤做，或者错误接线，那就可能会损毁我们的电瓶。

这种情况是GPS或报警器放电量过大造成的，可以用万用表测量一下熄火后的放电量，如果有放电情况就会造成电瓶亏电，这是没有办法的，如果安装正确仍然有放电或放电量大，就只能拆下这些造成放电的电器件了。

只有安装不合理或使用不当，才会加速耗电，甚至损坏摩托车电池。GPS定位器的功耗原因：除了安装定位器，摩托车上也装有类似的报警器、防盗器等。多种仪表安装在一起，很难不输摩托车的动力。摩托车选用的定位器不对。

GPS耗电量挺大，如果连续停上一个礼拜的车，车上电瓶的电量就基本被耗光了。但是我们可以改装线路在ACC线上，就是钥匙线下方，这样的话开起车定位，不大火不用定位。