课程：

• 1、网上买回来的自行车找专业人安装大概要给多少工钱
• 2、自己组装一辆自行车都需要什么零件？该如何组装？
• 3、组装自行车
• 4、在网上找一个会组装山地自行车的人，在哪个APP上找？
• 5、网上买回来的山地自行车，找人拼装要多少钱

网上买回来的自行车找专业人安装大概要给多少工钱

自己安装就可以的 很简单啊 如果你找人安装最好找个专业的哦 比如 捷安特 美利达 的专业人员比较好，但是人家都很忙（真忙假忙不一定）都不会管你的

不过一般装一个自行车不用100元 60-70元左右吧

我的3辆自行车都是自己装的 每一个部件都是自己弄的 弄了几次对自行车就很熟悉了 每次出去骑行 保养 修车 调变速器—— 自己就干了 这感觉很棒！

给你个提示网上买自行车都有组装教程的 如果你的自行车比较 高级 自己可以 如果比较低级还是找人装吧 因为低级点的自行车配件不是很合套 （这是题外话）

有不懂得问我 如果你自己装 我可以给你详细讲解一下

自己组装一辆自行车都需要什么零件？该如何组装？

组装一辆自行车都需要零件:

车架（有些车架含碗组）

碗组

垫圈

前叉

轮组（轮圈，花鼓）

轮胎（内外胎）

变速套件（前后变速，指拨，牙盘，中轴，飞轮，链条。）

刹车（刹车，刹把）油碟和油V是自带刹把的，其他刹把需另配

线管

把组（横把，立把，坐杆）

把套

坐垫

脚踏

如果要好点的我就介绍下这个这台大概2000左右

1.车架：捷安特atx7：450或捷安特atxpro:500-550或mosso猎鹰：500

2.前叉：mosso硬叉（无减震）：180或RSTT6,T7的减震叉：260

3.牙盘，飞轮，前拨，后拨，制手连拨，链条，出于经济，本人建议使用SHIMANO的8段最高级ALIVIO套件，价格在700－750之间，店与店不一样，售价也不同。（产品编号SHIMANOM410)。另：若是用SRAMSX的8速套件也可，但是涉及到制手分体，需另配刹把（avidfr5在60－80），且另买牙盘。

4.刹车：首推SHIMANOM422V刹：70－80，全车份，带有螺丝和弯管，弯管橡胶套。或是avidsd3：70－80，但有人说此刹车的铝材软点儿。

5.车把:把横用AMOEBA或ZOOM或UNO的直把，价格在五十左右甚至更便宜，把立就用UNO的吧，做工不错，50左右（若偏好燕把也可）。另把套，副把依照自己的骑行习惯选购吧。

6.轮组：⑴DH19车圈＋久欲2轴承花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130＋240＋50＋0＋150＝570，约550；

⑵DH19车圈＋久裕4轴承碟刹花鼓（日后升级）＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋正新外胎＝130+360+50+0+60＝600

⑶DH19车圈＋shimanorm60花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130+150+50+0+150＝480

轮组注意是32的还是36的（辐条孔数），一定要匹配。外胎选择时若有越野，选1.95－2.1寸的，若跑公路就用光头胎。

7.座管坐垫：注意座管直径与车架口径是否匹配。座管一般在30－50，坐垫因人而异，软的舒服的例如selleroyal的要150，普通的要50－80.

8.小件：⑴中轴：VP的方孔中轴，25－35一个

⑵脚踏：vp550：25－30一对

⑶线管，闸线一般在装车时免费

9.其余小件，配件自定，也不贵，已将主要件附上（几乎全部了）。

组装自行车

组装车首先说工具：

我买的是台湾的400元的一套工具组合，但是买回后感觉没想象中的好。所以不建议买。

认为可以自己单独购买：

首先

必要工具：内6方，5元一套，得力牌的，不错。

梅花螺丝刀，6元，钳子13元，扳手12，长城牌的

翘胎棒，是我找人用铝片做的，自己也可以想办法弄。

调车条用的，调板。就是很常用的哪个调车条松紧的东东。

气筒，我买的是西格码的100元，但是买回来就后悔了，塑料做的，而且不好用，不如去土杂店买个10元的。

以上自己可以去5金商店买，下面是一些专用的工具

飞轮拆卸工具，要拆卸卡飞的就可以了，淘宝上买30左右，拆旋飞的工具不用要，要了也没用，一是旋飞现在很少，二是到车店不用专门工具就能拆卸安装，

中轴采卸工具，要同时能拆卸花键和方空中轴的，也叫拉马，淘宝上35左右。其实就多了一个圆垫片。

链条拆卸工具，淘宝上25

其他工具就不用要了，要了也是多余。总花费150左右，能弄套相当不错的了。

然后说：构思，和型号搭配。

8000元以上的车我就不说了，有钱人嘛，掏点钱找车行组装就可以了。能用啥好东西用啥好东西。

3000-8000，基本是一个档次，这个档次的东西基本是1000多的架子，1000多的叉，1000左右的轮组，1000左右的变速，然后加碟刹，也就不多说了，3000以上可选择的东西很多，车装出来也不错。但是不是比较专业的没有必要，在外地和装车在万远以上的朋友交流时，其实就是在爬坡上有些优势，其他感觉不明显。

2000-3000，是一个坎，这种价位的车子，其实比较尴尬，为以后升级中毒埋下了隐患。因为他可升级的空间很大，而且在8-9速之间徘徊，随着参加活动的深入，中毒也越深，但是大多数车友的车也在这个价位，所以要会克制自己，不然投资是无底洞。其实把自己的心态把握好，这种价位的车子是很使用，而且经济，出去玩，比赛都不成问题。现在我说一下这种车子的配置，

在装车之前首先要决定是装8速的还是9速的，还有就是用V刹还是碟刹，如果上9速还有用碟刹就要上3000了，现在我从8速V刹说起。然后慢慢升级到9速碟刹。

首先要是架子，国内主流一般是美丽达和捷安特的架子，这也是装车首选，大概在450左右。其他牌子如MOSSO，大猫，也不错。架子的大小我认为身高170以下16寸，170-175，17寸，175-180，180寸就可以了。美丽达有16寸和18寸的架子，而17寸的很少见，捷安特有17寸和18寸的架，但16寸的很少见。MOSSO的架子型号比较全，还有15寸的。美丽达和捷按特的架子15寸的就很少见了，还要特别注意，捷安的的架子由于中管比其他的都粗，所以前拨直径，和坐管的直径都要大。和其他车架所用型号不一样。

然后是前叉：选择带锁死功能，行程100MM的，可选择的比较多，350元一般搞定。也没什么型号限淛。我用XCM，不错，RST的也不错。

前面这两样一般固定的，800元一般剩不了多少，后期也不要考虑升级。如果你要这两样都升级的话，建议换整车。

然后说轮组，轮组比较麻烦，可以掏20元找人帮编，也可以在买编好的，一般车行都给编。车圈选SUN和ALEX牌子的比较多，一般一对150左右，花鼓用昆腾的，或者久欲的，建议无论装V杀还是碟刹都选用碟刹花鼓，这样以后可以升级就不用换花鼓了。昆腾的碟刹花鼓100左右是巢珠的，久欲的碟刹花鼓最便宜350能买到，是4陪林的，也就是轴承的。如果用V刹我建议最好用久欲的2陪林，210元就搞定。买花鼓的时候，要考虑和车圈搭配好，一般有32孔和36孔的，如果买的是32孔的花鼓就要买32空的车圈，车条用顺利的就可以8角一根，外胎和内胎用正新的就可以，内胎10元，外胎25元。买的时候要注意型号，山地车内外胎的型号一般是1.50/1.75/1.95/2.15，数字越大轮胎越粗，我们一般的菜车轮胎型号是1.38的，你对比以下数字基本就可以知道外胎的粗细了。一般见到的山地都是1.95的，但是我建议用1.75的，因为我们平时骑的公路还是多些。这样一对轮组的价格在350-600之间可以选择。

更正一下：中轴采卸工具，要同时能拆卸花键和方空中轴的，也叫拉马，淘宝上35左右。其实就多了一个圆垫片，

这个其实是牙盘拆卸工具。 还有专门的中轴拆卸工具，大概30左右。中轴有方空的，和花键的，对应的也有花键牙盘，和花键牙盘。配的时候要注意。

面谈，变速系统：我一般只用西吗若的的，其他牌子的如微转的，和SARM的，我老感觉不太舒服。

变速注意一点就可以了，前拨一般要求不高，配置低点没关系，后拨一般稍微高点，如果上9速就必须用DORE以及以上的后拨了，大概150左右把。我一般用LX的大概230，主要是因为心理作用，其实区别没多大。关于指拨根据型号选配就可以了，没什么说的，在调整的时候其实我认为前拨比后拨调整困难，后拨调整参考一些帖子基本能搞定。但是前拨调整的时候有些难度，因为前拨的高度，角度都需要自己手动调整，而且上紧的时候还需要比较大的拉力，所以建议先初调，能骑行了，找车行或者有经验的前辈帮调一下。关于管线和变速线，一般车店都能买到，很便宜都是一元一根，如果你要去专业车行就要10元一根，其实都一样。

下面是传动系统：选择链条的时候要和飞轮搭配好，什么样的飞轮要用什么样的链条，如HG50-8的8速飞轮你最好搭配FH50-8的链条，有不少人用HG50-9的飞轮搭配HG-73的链条，虽然能用，但是需要精细调整的时候就比较困难，所以买的时候最好型号一致。牙盘我推荐用新瑞的，感觉不错120元，中轴VP的就可以了30，中轴螺丝最好买防水的3元一个。

刹车系统：一般碟杀是BB5，400左右 和MX1，300左右。 V杀用M420就不错了80元。

最后谈谈前叉的安装，首先腕组配件要齐全，一般收二手车架的时候，都说含腕组，但是都不全。基本都缺梅花心，因为这个梅花心要敲进前叉的内管了，一般是取不出来的，还有一个就是套在前叉上管最下面的下碗档，这个一般也少，所以买的时候要问清楚。安装的时候其实没什么困难的，就一个字“敲”，所有的安装都要敲就可以了，敲的时候找块木头垫着要均匀的转着圈敲。我这里告诉大家一个私家秘籍，就是敲前叉下碗的时候，可以把坐管夹取下来，敲下时把他套在前叉上，直径大小刚刚好。然后均匀的敲他，下碗片就很容易弄上去了。前叉上管的长度根据自己的情况可以加1-2个垫圈调节高度，然后长出来的部分截掉，外地的车行都帮截，或者自己找个5金加工店掏2元前，拿切割机切下来就可以了/

最后提醒一下，菜车的内外胎的型号是1.38，不能装在山地车上。山地车内外胎的型号是一般是1.50/1.75/1.95/2.15 这几种，买的时候要说清楚。

装车的时候要注意型号搭配，主要有：

1.卡式花鼓要和卡式飞轮搭配，同时注意8速的花鼓要和8速的飞轮搭配。然后要搭配8速的链条，搭配8速的后拨，和指拨。

原因是，8的链条宽，9速的后拨导轮部分窄，8速的链条装不进去，9速的飞轮轮盘之间的距离小，8速的链条也装不上去。

2.前拨口径以及坐管要和车架搭配好，注意直径，其实就是捷按特车架的直径比正常的粗些，所以，前拨直径，和坐管直径也要相应选择大直径的。

3.牙盘和中轴，要注意方空牙盘对应方空中轴

4.车架，前叉，和刹车，需要看清车架和前叉有无碟刹座，和V刹座。有的车架有V刹坐无碟刹座，有的有碟刹座无V刹坐，前叉也是一样。

在网上找一个会组装山地自行车的人，在哪个APP上找？

自己安装就可以的 很简单啊 如果你找人安装最好找个专业的哦 比如 捷安特 美利达 的专业人员比较好，但是人家都很忙（真忙假忙不一定）都不会管你的

不过一般装一个自行车不用100元 60-70元左右吧

我的3辆自行车都是自己装的 每一个部件都是自己弄的 弄了几次对自行车就很熟悉了 每次出去骑行 保养 修车 调变速器—— 自己就干了 这感觉很棒！

给你个提示网上买自行车都有组装教程的 如果你的自行车比较 高级 自己可以 如果比较低级还是找人装吧 因为低级点的自行车配件不是很合套 （这是题外话）

有不懂得问我 如果你自己装 我可以给你详细讲解一下

网上买回来的山地自行车，找人拼装要多少钱

我买了辆200多的自行车，找修车的组装了的，装完一问价钱，吓一跳，60块，我一室友也买了同样的车子，自己组装的，不到两个小时就组装好了，事先他也不会组装。所以，强烈建议你：自己组装，可以找个朋友，帮下忙。