原厂四轮定位_四轮定位钢圈-母婴育儿-生活指南—

课程：

1、四轮定位和动平衡有什么区别？
2、钢圈修复了以后四轮定位有影响没
3、四轮定位钢圈补偿是怎么操作的?
4、四轮定位操作流程是怎样的？
5、四轮定位有哪些操作方法和流程？

四轮定位和动平衡有什么区别？

很多人都并不是很懂一个动平衡和四轮定位，这情况其实很正常，车没故障的时候，很容易忽略二者的差别而混淆。那就来看看，动平衡和四轮定位的区别。用一个一个简单版的大家来找不同！

车轮动平衡是指轮胎安装到轮毂上之后，整个车轮上的质量分配并不是平衡的，比如气门嘴啊，轮胎上面的花纹和标记等等，由于制造上的原因所导致。当车辆行驶时轮胎高速旋转，这些微不足道质量偏差，会造成车辆行驶中轮胎抖动，从而带动方向盘甚至整个车身震动的现象。这种震动的现象一般会出现在车速为90-120公里/小时的时速范围内。

为了解决这个现象，通常情况下，我们可以通过轮胎动平衡的方法，找到每个轮胎所需要的配重重量和位置，然后在车轮两端的边缘处，找到需要的配重位置，添加适当的配重“铅块”，使轮胎偏差不超过5克即可，当配重偏差超过10克后，在行驶中就会有相应的震动感受，完成动平衡的轮胎，在使用一段时间后，因为轮胎花纹中的石子或轮胎不均匀的磨损，还会导致轮胎质量再次失衡，所以遇到类似震动的情况时，需要再次检查轮胎的动平衡。

一般情况下，方向盘震动，仅需要转动轮胎的轮胎平衡，如果整车震动，需要做四轮动平衡了，对轮胎动平衡来说，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能，并具备一定的可靠性。简单来说就是由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准。调整恢复这个标准位置的操作，就是四轮定位。四轮定位和保养不同，是一种维修手段。在没有问题的情况下是不需要做四轮定位的，只有车辆出现了问题才需要做四轮定位。

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受到最为直接的就是跑偏，打方向不自动回轮）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现异常磨损(但也要考虑到是因为胎压不正常才导致了的异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能需要做四轮定位。）

4、车桥以及悬挂零件被拆下过。重新装配以后，就需要做四轮定位了。

以上几种情况满足任何一项就必须要做四轮定位了，还有一种情况就是当轮胎出现异常磨损后，更换四轮胎时，也是必须要做的。

四轮定位是整个车辆底盘系统之间的角度系数，是一种维修手段，所以不要轻易做。相比动平衡四轮定位一般工序比较复杂得多，收费也相应高一些。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

钢圈修复了以后四轮定位有影响没

你好！修复钢圈对四轮定位没有影响。钢圈修复后主要考虑装上轮胎后平衡问题。只要正常开着方向盘不抖就是可以的，可以放心使用。

原厂四轮定位_四轮定位钢圈

四轮定位钢圈补偿是怎么操作的?

轮辋补偿目前为止可分为两大系列举升补偿和滚动补偿，其中举升补偿又分为两点补偿和三点补偿。两点补偿、三点补偿就是将车轮举升起来根据提示进行转动操作（两个位置或是三个位置）并且保存所需数值，而滚动补偿就是将汽车根据提示前后推车进行保存所需数据的操作

四轮定位操作流程是怎样的？

四轮定位操作流程为：

一、症状问讯与试车

二、开始定位前的检查工作

1、钢圈的检查（做动平衡）；

2、轮胎的检查（气压、磨损程度、规格、品牌）；

3、转向机的检查（松动、磨损、转向助力是否对称）；

4、轮毂与底盘各连接处有无松动；

5、左右刹车是否对称；

6、车身左右高度是否对称；

7、臂震器的检查（漏油、弹性度）。

三、将车开上举升机的注意事项

1、车身要摆正；

2、轮胎重心点要尽量与转角盘的中心点重合；

3、拉紧手刹或固定脚刹；

4、将前轮转角盘及后轮侧划板的固定锁松开；

5、将车身前后端都向下摇晃几下。

四、夹具及传感器安装的注意事项

1、夹具爪要靠紧钢圈；

2、夹具爪不能安在有磨损及有铅块的位置上；

3、传感器不要安错轮；

4、传感器的中心轴在安到夹具上时两者要靠紧。

五、通过四轮定位机开始检测

1、不要选错车型；

2、按照厂家规定的程序进行操作。

六、对车辆进行调整

1、通过综合分析数据找出最简捷的调整方案；

2、锁定方向盘的注意事项；

3、复查。

四轮定位有哪些操作方法和流程？

您好