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电动车的碟刹与鼓刹车的区别
一、性质不同
1、碟刹:由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
2、鼓式刹车:一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。
二、特点不同
1、碟刹特点:在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效率稳定,安装ABS等先进电子设备方便。用金属块(盘)代替鼓轮,在刹车碟的两侧都有扁平的制动蹄。当来自制动总泵的机油压力输送到制动缸时,使刹车蹄向刹车碟夹住,以达到刹紧的效果。
2、鼓式刹车特点:
(1)有自动刹紧的作用,使刹车系统可以使用较低的油压,或使用比制动盘直径小得多的制动鼓。
(2)手刹车机构的安装容易。一些后轮盘式制动器型号在制动盘中心安装鼓式制动器手制动机构。
(3)零件的加工与组成较为简单,而有较为低廉的制造成本。
若车子就会发出嘎的一声响,车子还会震动的话,可以去车辆修理店修理下。
扩展资料:
鼓式刹车的缺点:
1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大,加大了踩制动踏板的行程,导致制动反应小于预期。因此,在使用鼓式制动器的车辆上行驶时,必须避免连续制动造成的高温对制动片的热降解。
2、刹车系统反应较慢,刹车的踩踏力道较不易控制,不利于做高频率的刹车动作。
3、构造复杂零件多,制动车间间隙需要调整,维修难度大。
参考资料来源:百度百科-鼓式刹车
参考资料来源:百度百科-碟刹
谁能告诉我电动车的“电磁刹”是什么意思?
电磁制动刹车减速电机又名刹车减速电机、刹车电机,在减速电机的尾部设计安装电磁刹车制动器(electromagnetic brake)的减速控制装置,通电吸合断电抱刹,在减速电机机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。
电磁刹车也好,能耗制动也好,其实都是对无刷控制器所说的,从其原理上说,是在进行制动实施控制器里面的几个功率管处于打开状态,使电机旋转发出的电流产生扭矩,阻碍电机的进一步转动,使系统(人和车)的动能转化成电机和控制器的热能消耗掉。
其实这对控制器是没有好处的,会折损功率管乃至于控制器的使用寿命,电动车公司的控制器是不提倡做这一功能的。
因为之一功能没有实际的意义,作为电动助力车由于其速度的限制,其本身所具有的机械刹车系统以及控制器的刹车断电功能已经满足了安全性能的要求,所以作此功能多此一举,而且他对控制器以及电机的热损伤很大从而造成整车的可靠性能降低。
扩展资料
刹车失灵原因:
一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;
三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。
参考资料来源:百度百科-电磁制动
电动车控制器高位刹。低位刹车。是什么意思
是高电平和低电平,不是高位低位高电平刹车是指控制器的刹车线接电池正极(或接到12V以上的导线上),控制器就不再驱动电机;低电平刹车是指控制器的刹车线接电池负极,控制器就不再驱动电机
电机带刹车什么作用
电机带刹车,在实际使用中为带电磁抱闸电机,作用是电机得电启动运转的同时,电机抱闸先得电松开抱闸,电机再启动运行。当电机失电时,抱闸也失电起制动作用,使得电机快速停止运转。一般刹车制动系统和电磁抱闸线圈,都是和电机转子同轴安装在一起。
现实使用中一般用于机床传动中,可以快速定位制动,还有用于天车等起重设备,可以快速和精确控制卷扬的提升和下落。