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凸显国人怎样的生存困境
成都女司机变道被打，一个普通的社会零碎冲突，演变成了一次轰动全国的热点事件。常开车的人都有体会，被人别了特让人搓火。但是像这位男司机这样，给人家一顿暴揍的，也属奇葩。
没看行车记录仪视频的时候，女司机得到了一边倒的同情，很多人都觉得男司机暴打女司机太不像话，简直不是人。
一个行车记录仪的曝光，令剧情出现惊天逆转，被打女司机48小时内，从舆论的天堂掉进了地狱。新浪网调查显示，近7成网友认为责任在女司机，甚至有人认为其涉嫌危险驾驶，督促警方介入调查。绝大部分网友认为，那个女司机被打是活该，打完还不知错，证明打得不够狠。
纵观事态的演变，女司机从开始接受媒体采访讲话就不诚实，父女齐上阵指责批评者是水军，声称要追究造谣者责任。面对男方家属的道歉，说金山银山也不要，坚持走法律途径。有网友利用大数据，将女司机的违章记录、甚至开房记录公布于网上，更令舆论瞬间发生逆转。女司机从占据绝对优势，到处于绝对劣势，不遵守交通规则加上不诚实，一步步在舆论上将自己作死了。而女司机，躺在病床，打死都不相信全国人民都说是她的错。
有人说，文明是打出来的。
多么痛的领悟。
暴力本身，自然与文明相悖。但是，恶恶相磨，负负得正，暴力在事实上也是向他人宣示权利的一种方式，同时也因其带来的负面效应，致使博弈失败，从而令人们舍弃暴力走向文明。
这事还惊动了亚洲首富，的儿子，国民老公王思聪转发了一条微博：
“成都别车那事，混蛋打了傻逼一顿，挺好的。让傻逼知道这世界上有混蛋能治你，让混蛋知道这世界上有法律能治你。他们都有所畏惧，老实人就能活得舒坦一些安全一些”。
主流媒体也在做结案陈词了，说，男女司机双方自食其果，谁都不冤，在人们争论“打得好”还是“不该打”的时候，事实上已经在更广泛的社会层面，又经历了一次文明观念的洗礼和整合。
我想说的是，一个普通事件，如何演变成轰动全国的热点事件？舆论为何惊天逆转？凸显了国人怎样的生存困境？
反沉默的螺旋最新新闻案例有哪些？
络舆论传播中“反沉默螺旋”现象的分析——以“成都女司机被打”为例
互联网技术、传统媒体地位的减弱和网民素质的提升共同作用于网络舆论传播，于是产生了不同于“沉默的螺旋”假说的传播模式。本文借其来分析“成都女司机被打”事件中的一波三折。
（一）舆情产生阶段
2015年5月3日下午，一段拍摄于第三方行车记录仪的视频在网上疯传：男司机张某将女司机卢某拖出车外，进行残忍的踢打。腾讯视频《成都一男司机疑因刮擦把女司机拉下车后痛殴》播放量当天就突破一千万，网易新闻《成都一名男司机把女司机拉下车后痛殴》超过七万条评论。大多数网友都表示了愤怒，开始声讨男司机“这算是老爷们吗？”“打女人的男人最没用”“这男的也太恐怖了。”许多名人也加入了“讨伐大军”，微博大V经济学家马光远评论“打女人的男人，直接碰死得了！”著名解说员韩乔生则写到“这种人应该终身禁。”
与此同时，在网络舆论中，我们也看到了理性的质疑者，合肥的手机网友在网易新闻中评论“想知道为啥”。西安网友评论“请小编告知真相，坐等真相”。当网络舆论集体倾斜时，少数的“中坚分子”运用逻辑思考，透过表象去探寻事件发生的原由，质疑事件不合理的地方，虽然他们的力量弱小，但并没有因为惧怕孤独而转向妥协和沉默。
（二）网络舆论发酵阶段
5月4日下午，成都成龙路派出所公布了男司机张某的行车视频。视频中张某两次被女司机卢某别车，并险些酿成交通事故。媒体再一次跟进报道，网易新闻《行车记录仪拍下成都女司机被暴打前情:连续变车道》，网友评论不再激烈地辱骂男司机，更多的网民开始客观地分析问题，普遍认为女司机别车有错，但同时也认为男司机张某也不至于下如此狠手。天涯论坛《关于成都女司机被打一事的几个看法》中也认为“如果她做错了，应该会有交警来惩罚她。该扣分扣分，该罚款罚款。”
随着事件细节的公布，此时的网络舆论发生了第一个转折，网民开始转向中立，之前谩骂的多数派逐渐减少，冷静思考的少数派阵营开始壮大，质疑女司机卢某行为的网民开始出现、集聚。女司机之前接受采访时撒谎隐瞒实情的行为，增强了少数派的自我信度，他们开始搜寻对女司机卢某不利的资料，从而也将促使下一个网络舆论转折的到来。
（三）网络舆论爆炸阶段
5月5日，名为《疑似涉事女司机4年前不文明驾驶行为曝光》的帖子开始疯狂流传，帖子中提及开车乱扔物品的女司机正是此次事件的卢某。紧接着，微信公众号“新闻马赛克”曝光了女司机卢某多次违章。此时网民的情绪激愤，他们认为自己被卢某所欺骗，展开人肉搜索，曝光了女司机的开房记录。事件发生到此刻，网络舆论彻底被引爆，女司机卢某不断遭受社会道德谴责，“打得轻了”“打到她不能开车”“被打后希望她乖点”等愤怒恶毒的话语充斥网络，舆论完成强弱转移。
回顾整个事件，最初在事件的原因和细节都没有调查清楚时，网络媒体和意见领袖先入为主地构建了一个舆论事实。但“弱势”的少数派并没有盲目地跟随，而是进行理性的思考，当他们提出质疑时，其他有相似观点的网民加入进来。面对强大的“群体压力”，他们不惧与“强势”观点举行公开的对抗。通过网民的努力，互联网让更多的信息暴露出来。“中坚分子”自发地努力推动了事件的发展，也左右了舆论的走向，即少数人意见向多数人意见转变。
成都女司机为什么被暴打
事情是这样，2015年5月3日，在成都三环路娇子立交桥附近，处于第三车道的女子卢某向右侧变道过急，差点令后面行驶的第二车道的男子追尾，于是男子追上去别女子，而后双方互别，最后男子别停女子，并打开女子车门，拽出女子进行疯狂殴打。
对于这个事件网上评论让我吃惊，舆论几乎一边倒，都来谴责女司机，打人者变成了行侠仗义的英雄，而且女子的姓名、职业、违章次数、名下登记的车辆数，开房记录，甚至还有女司机在某医院的人流记录，等等个人隐私很快被曝光，男子只知道叫张曦，其它信息一概不知，这些东西只有公安部门才能够查看，是谁把它传播到网络，这不禁让人想起了“温州永嘉工商局长卧轨案”，就是一个开发商不满工商局对他申请的项目没有审批，让他公安局的两个亲属调取工商局长王某某的开房记录，并发到网上，网民对开房的解读不是住店，而是联想成乱搞男女关系，于是网上出现对王某某一边倒的谩骂，王某某不堪屈辱，卧轨自杀，愚蠢的网民充当了坏人的枪炮。
男司机指责女司机的理由是，女子变道时惊吓到了孩子，请看视频中孩子是什么时候发出哭声的，不是女子变道惊吓到孩子，而是双方开斗气车时惊吓到了孩子。
网民指责女子的理由是，女司机在和男司机斗气的过程中差点撞到路人，也差点逼迫男司机撞到水果摊，也不顾男子车上还有孩子，由此指责女司机太歹毒，那我问你们，男子不顾车上的孩子老婆，非要追上去斗气，算不算歹毒呢，事实上第一次女子差点撞到路人是被男司机别的，为什么网民会把责任加到女子头上，事实上两个人都在气头上，他们连自己的性命都不顾了，还会顾得上那么多，开斗气车对社会造成的危害远远大于单纯的违章驾驶，斗气的危害，不仅仅表现在交通肇事，什么航班上大打出手等等新闻，都是这种心胸狭隘的人制造的，对于违章的车辆，连警察都有规定，不是涉嫌刑事案件，不允许追赶，著名评书表演艺术家田连元的儿子就是死于路怒族：一个男司机被一辆后车贴身超车后发怒，高速追赶那辆车，结果与田连元的车相撞，造成田连元重伤，田连元儿子当场死亡。
首先，女司机强行变道下匝道是很危险的，肯定有错。但不属主观恶意行为！谁也不能保证你开车时没有任何失误，男子是个小肚鸡肠之人，你明明要直行却非要斗气追下匝道故意别女司机一下。
还有些人指责女司机认罪态度不好，反过来夸奖男司机认罪态度好，你们真是让我无语了，男司机面临的是刑事惩罚，他敢不好吗？他现在要博得女方的原谅，为的是减少经济赔偿以及刑期，女子被打成这样，反而网上对她一片骂声，她当然语无伦次了，她不卧轨就算很坚强了。再看看以下新闻吧：安徽女子吕某某于4月26日夜骑电瓶车途经一路口差点与一辆三轮车相撞，遭到三轮车男子暴打，次日在家中自杀身亡。也许下一个被暴打的就是你或者你的亲人。
还有，广大网友之所以都来指责女子，另一个原因就是多数女司机车技较差，很多技术较差的女司机成为马路杀手，网友把对女司机的不满情绪都压在了这一个人身上，谈到机动车，男人对女人有歧视的心理，自以为是，其实马路上抢道行驶的大多数都是男性，恶性交通事故大多数也是男性司机造成的，人的本能是容易看见别人的缺点，而看不见自己的缺点，请问大家，你们开车就从来没有过一丝一毫的抢道行为吗？请在百度里搜索“德国人谈女司机被打:中国司机开车像猴”，德国人在最后发问：“请问，你们全部都欠扁吗？”问得好。西方人对中国人的评价是：中国人搞理工科还行（那也只是一小部分），搞管理，不行，对西方人的评价，我是这样分析的，要想管理好，首要条件是能分辨是非，要具备“你我他”的人文空间想象力。德国人说得对，中国人开车像猴子（反应机敏，但空间想象力差是猴子的特点），开车不仅仅要求的是手脚协调能力，而是要具备空间想象力，空间想象力对中国人来说是弱项（尤其是女性），上学的时候我发现很多人对物理不通路，很简单的空间构造，居然有超过七、八成以上的人弄不明白，同样是理科，数学的情况就比物理好得多，多数人对数学还是通路的，空间思维差在体育上也有表现，中国人一对一的体育项目都比较强，比如：乒乓球，羽毛球，即使像力量型项目，如柔道、搏击，其中的轻量级，也都是强项，因为中国人神经系统发达，反应比老外快（有点像猴子），但是，像足球这种需要团队配合的项目，就是中国人的短板，因为需要空间想象力，需要多人协同配合。这还是指几何空间，中国人在人文空间想象力更差，不是想不到，就是聪明过度了，对事物没有一个理性的评估，自古就有“此地无银三百两”的人文空间思维错乱的人。
刘翔因伤退赛，几乎遭到一边倒的谩骂，还对刘翔退赛的原因做出了各种自以为是的“想象”，要我说，刘翔就是犯了一个错，那就是投胎投错了地方。
人们常说，一个中国人是龙，十个中国人是虫，就是指中国人的神经系统发达，而团队配合能力差，足球场上是十个人配合，而我们生活中是无数人在配合，包括和同事、上级、下级、邻里、朋友、妻子、丈夫、儿女、父母、路人等等，足球配合差是输球，生活配合差是使整个社会不和谐，中国人生活中遇到不顺心的事多，今天可能是你在旅游中遭到导游的侮辱，明天可能就是你在另一个职业角色中去侮辱别人。茫茫人海，在几十年的人生中能做到不造业的又有几人？
正是因为中国人神经系统过度发达，造成中国人理解自己的能力很强，理解别人的能力较差，因为对自己的理解是由神经系统完成的，是动物的本能和条件发射，对别人的理解是由大脑完成的，是人类独有的，所以中国人只要有权就会发展成任性，管理权会被神经系统过度放大，大到公检法国地税，小到教师、医生、导游，甚至看大门的，只要有一点点管理权，个性就会膨胀，就会出现过度管理的倾向，整个社会就处于这种不和谐状态，所以中国人的危机意识比较强，为了避免被别人伤害，人们要花大量的精力搞人际关系，使自己的势力足够强大，所以在中国，人与人之间的秩序，不是按照道理来制定的，而是按照势力的强弱来制定的，也就是人与人之间是一种“角力”的状态，不是东风压倒西风，就是西风压倒东风，有权、有钱、有势，就有了任性的资本，这是一种典型的动物世界，每个人都活得很累。大家可以观察，在生活中，脾气大的人，喜欢使用暴力的人，往往都有一定的“能量”和“背景”，男司机敢下这么重的手，而且女司机的个人隐私被这么快曝光，可见男子“能量”是不小的。
中国人还有一个特点，那就是缺乏宗教信仰，没有对未知世界的敬畏，对本能的“我执”就会变得失控，为什么中国人没有宗教信仰，其实说到根本，也是因为空间想象力差造成的，空间想象力分“几何空间”和“人文空间”，分别对应着两个学科，即“物理”和“道理”，前者是成体系的，很容易通过学习得到提高，后者是没有体系的，很难通过学习来提高，“道”是悟出来的，“道”是什么？“道”是哲学，而哲学的最高境界是宗教。由此可以看出，空间想象力差，导致中国人缺乏哲学思想，缺乏对“我执”的驾驭能力，也就更谈不上去思考未知世界了，还有一部分人，机缘巧合，也有了宗教信仰，但是由于空间想象力差，导致判断是非的能力差，实际为人时依然表现不佳，出现了主观向善，客观从恶的奇特现象，经常是一面在烧香敬佛，或是在教堂做礼拜，另一面还在不停的造业。
我觉得鉴于国人的特点，国家有必要对考驾照的人作空间想象力测试，或者用计算机模拟驾驶来训练驾驶员，模拟各种路况。
再举一个例子吧，上个月，西安两个男子晚上吃夜宵，看见几个老外也在吃夜宵（看网上的截图，好像是中东人），过去和老外频频敬酒，目的是想和老外合影，回去和朋友炫耀，结果被几个老外殴打，网友对这两个去敬酒的同胞一片骂声，国人的劣根性可见一斑，鲁迅先生早就看出中国人的劣根性，老外为什么敢打人，因为老外把中国人看透了（中国人贱），在中国，老外有优越感，女人想嫁老外，男人对老外也是羡慕嫉妒外加畏惧（比如这两个敬酒的脑残），中国人无论在体能上，素质上，都让老外蔑视，估计老外看了网友的评论，就更加强化了对中国人的蔑视，有句话叫作入乡随俗，你到了中国，至少要尊重中国人的礼仪或者人的性格习惯等等，去给你敬酒，是仰视你，虽然这里面也有中国人对外国人的好奇心，但是，好奇怎么了，就该打吗，有恃无恐加上低素质是敢于打人的关键（中东人素质比欧洲差得多），为什么打，因为，第一，打得过你，第二，没人帮你，第三，骨子里瞧不起你。醒醒吧！同胞们！
说了这么多中国人的不是，可能会有人反问我：你难道不是中国人吗？我是中国人，但是这不代表我不应该了解自己，这和我是不是中国人风马牛不相及，还有，为什么把中国人作为研究对象，那是因为长期的生活在这个群体中，有大量的生活素材可以参考，外国人素质是不是就比中国人高，我没有发言权，因为没有一起生活过，况且，我指的中国人是个泛泛的概念，当然不可能是指全部中国人，到什么时候善恶都是不分国界、不分种族的，五个手指永远都是不一样齐的，只不过低素质的中国人数量太多了，已经严重影响社会的和谐度，也严重影响中国人的国际形象。语言比较犀利，如果碰巧某些中国人的道德残疾被我言中了，那只能说句抱歉了，请收敛一下你们那发达的神经系统，不要对我进行人身攻击。
（附录：男司机完整的行车记录： 注意：男子车速很快，而且多次里道超车，可见违章在中国是个普遍现象。
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