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做四轮定位的必要性?
车辆的四轮定位,其实本意不是要对四个轮子进行定位。其实通过四轮定位可以得知这个悬架的位置,这才是本意!
设计和制造都合格的汽车,在出厂前对这个悬架的位置都有精确的角度。这些角度包括主销的“前倾”、“后倾”、“内倾”、“外倾”4个指标。车辆在行驶了一段时间后,或是发生过碰撞事故后,都会造成这4个指标偏差。结果反映在轮胎上会出现“吃胎”、“肯胎”现象。在急速刹车时会有跑偏现象。
汽车轮胎有必要做四轮定位吗?
一、换新轮胎后不需要做四轮定位。二、下列情况需要做四轮定位:1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。2、 前后轮胎单侧偏磨。3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。4、 直行时汽车向左或向右跑偏。5、 车辆日常维护:新车在驾驶3个月后,之后每半年或一万公里做一次四轮定位。更换轮胎后需要做的检查:1、轮胎平衡检查轮胎更换之后,一般来说重量是不会完全的均匀的,所以,在更换轮胎之后,需要对轮胎轮毂在 运动的情况下进行一个平衡测试,确保轮胎的可以平顺行驶,避免出现的抖动的情况。2、更换新气门嘴气门嘴同样也是属于橡胶的材质,时间久了也会老化,因此轮胎是因为使用寿命结束而需要更换 的话,此时最好把气门嘴也更换掉。3、检查胎压在更换了轮胎之后,也要对胎压进行一个测试,胎压或高或低都不行,都很容易造成爆胎的情 况。
汽车四轮定位有必要做吗?
经常观察车轮有没有偏摩,偏摩就是啃胎,啃胎就一定做四轮定位,平时不要上马路牙子,还有换完新轮胎最好做一下四轮定位,新轮胎也不便宜,万一定位不准轮胎很快就偏摩了,钱就白花了。
什么是四轮定位?
四轮定位其实很好理解,就是利用仪器设备,检测出车辆的四轮参数,再以测出的参数为依据,通过设备调整数据,以确保车辆四轮数据相对一致,使车辆具备良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
可是做过四轮定位的朋友会发现,同样都是四轮定位这一项目,可是价格和时间都有所不同,价格更是在50-2000之间波动,看到差距如此巨大的价格更是让人怀疑是不是被坑了。其实想要知道有没有被坑,方法很简单,因为四轮定位是需要一定的流程,修车经验比较丰富的师傅都知道,只要知道流程就不那么容易被坑了。
首先做四轮定位需要用仪器来检测车辆的悬架是不是在数据范围内,如果数据有异常才会进行下一个步骤,一般来说,这个步骤很简单,用时也很短,也就花费50元左右的价格。下一个步骤就比较关键了,如果悬架的数据值存在问题,那么就得检查车辆的底盘,这时候就比较复杂了,得根据悬架的数值和底盘的情况来进行调整,难易程度不一样,那么所花费的时间和价格就是不一样的。
汽车四轮定位什么时间做,具体没有准确时间,但在开车的时候如果感觉车辆行驶跑偏,方向不正,或者方向不稳,刹车跑偏,转向回位慢或者快,还有轮胎偏磨等等。这时就应该做定位了,出现这些问题就是悬挂数据应该不正确。才会造成这些问题。四轮定位数据最主要调的就是前速角,还有轮胎外倾角,还有主销内倾角,硬桥多连杆需要调转向角,这些都是正常情况下。在不正常情况下,如发生碰撞,长时间越野路面悬挂有损伤,改装悬挂,更换悬挂支臂或者减震,换转向拉杆,更换负值大的轮胎等等,这些都要从新做四轮定位,避免轮胎偏磨,方向不正跑偏。