课程:
- 1、G1螺距是多少?
- 2、美式台球杆有哪些品牌值得一买?
- 3、止水钢板的原理?
- 4、摩托车拉杆的作用是什么
- 5、什么是前打杆?
G1螺距是多少?
螺距是2.308毫米。(11牙/英寸)。
我国的管螺纹基本延用国际标准,采用英寸制。
因为英国标准与美国标准斗法,所以国外标准分为了两种55度60度的。
以前我国只是将管螺纹分两类G和Z,一些工厂里仍然延用这种用法,将一些配管接头的孔标G或Z或ZG,如G1/2表示55度圆柱管螺纹,Z1/2或ZG1/2表示55度圆锥管螺纹,Z1/2(60度)或ZG1/2(60度)表示60度圆锥管螺纹。
螺纹导程,是螺纹上任意一点沿同一条螺旋线转一周所移动的轴向距离,符号S。单线螺纹的螺距等于导程;如果是双线螺纹,由图可知一个导程包括两个螺距,则螺距等于导程/2;若是三线螺纹,则螺距等于导程/3。因此螺距和导程之间的关系可以用下式表示:螺距=导程/线数,即S=nP。
扩展资料
管螺纹分类:
常见的管螺纹主要包括以下几种:NPT、PT、G等。
1、NPT是National(American)Pipe Thread的缩写,属于美国标准的60度锥管螺纹,用于北美地区,国标查阅GB/T12716-1991。
2、PT(BSPT)是Pipe Thread 的缩写,是55度密封圆锥管螺纹,属于惠氏螺纹家族,多用于欧洲及英联邦国家,常用于水及煤气管行业,锥度1:16,国标查阅GB/T7306-2000。国内叫法为ZG.。
3、G是55度非密封管螺纹,属惠氏螺纹家族。标记为G代表圆柱螺纹。国标查阅GB/T7307-2001。
参考资料来源:百度百科——螺距
美式台球杆有哪些品牌值得一买?
美国PREDATOR(美洲豹)
品牌简介:Predator是目前世界最知名的量产球杆品牌,其314前节和Z前节是最大特色,由10片枫木压合而成,前端中空,能最大幅度降低击球时的下塞偏移量。
美洲豹球杆的做工非常的好,无论是5K1还是郎中后把上的漆都很亮,美洲豹球杆后把比一般的九球杆稍细,314 2的前肢由于细也很好瞄点,有一定弹性,让点少,所以美洲豹球杆上手感觉非常的好。冲杆BK2很有名气,用户从职业选手遍及台球爱好者,BK2前肢同样为高科技合木,弹性较大,效果不错。
日本MEZZ(美兹)
品牌简介:Mezz是为日本Tomioka市的球杆公司Miki的品牌,1960年创立至今已40多年,其球杆具有日本产品一贯高质量的传统,是世界最知名的量产球杆之一。MEZZ拥有多项球杆专利,如5/16”-14半快速接牙、Hybird科技前节、Professional Extension加长握把等,其Power Break冲杆、Air Shooter跳杆等产品也都非常有名。Mezz球杆均配单前节,杆性偏硬,近来出厂的球杆都附上Moori皮头。
MEZZ的球杆做工也不错,小日本的东西质量是没有问题的,球杆前肢很硬,也有几种高科技前肢,有加炭的、加树脂的,确实很有科技含量,最近很红的WD700前肢好像就是填充了树脂,打感比较接近原木前肢但是很硬没什么弹性。PB系列等冲杆以及跳杆都非常的好用也非常有特点。大家可以用空到MEZZ中国网站上看看非常的不错
加拿大FALCON(猎鹰)
品牌介绍:KPS是世界著名量产球杆制造商,1990年该公司就在加拿大设立球杆工厂,多年来一直为赫赫有名的美国Predator(美洲豹)球杆代工就是其实力的证明。多年生产经验的积累,对高品质的不懈追求,使该公司赢得了业内的一致肯定和用户的良好口碑。其自主品牌Falcon(猎鹰)球杆以北美非常凶猛的猎鹰作为LoGo,是世界最知名的量产球杆之一。
FALCON球杆同样是非常知名的球杆,该球杆同样分很多个系列,价位从中低档到中高档的都有,据说在多年前拥有大批的使用者。FALCON前肢弹性比较大,一上手就知道非常适合九球。KPS公司也同样在台湾建厂,市场上一些品牌的台湾球杆就应该是KPS台湾工厂生产。
美国Poison(毒药)
品牌简介:Poison球杆是美国Predator(美洲豹)公司08年推出的另一品牌 。后节大量使用金属环、金属烤漆、合成橡胶握把等新材质和新款设计,使得球杆整体风格充满现代感。前节使用了专利的Double Density(DD)技术(双密度),硬度比314前节略硬。
毒药和环球、美洲豹一样都为广东东莞台全木器厂代工的球杆,所以做工和打感一点都不差,球杆设计的很前卫现代或许有很多人都接受不了,但是现在在市场上卖的不错使用者也越来越多,接牙很有特点,前肢很有力道。
美国FURY(飞利)
品牌简介:FURY为高发(世界第三大球杆生产厂家)自主品牌,于2000年在美国注册。球杆弹性好,性价比高,所以在美国市场很快受到欢迎。FURY大概是2003年以后大家才听说过的牌子,开始是在国外销售,没有太长时间的品牌历史。
高发是非常有名的台湾球杆厂在台湾本土有厂,FURY全部由高发漳州工厂生产。FURY为中低档九球杆,但是打感和用料都是不错的,同样分为很多个系列。从DL球杆大概价值300左右价钱到顶级RP系列几千元售价的都有。我个人非常喜欢FURY的RP9,FURY前肢为中硬有些弹性,所以也有些朋友评价偏软,球杆质量和性价比都非常不错。
台湾手工杆Rays(田螺)
品牌简介:田螺是台湾地区生产的手工杆,制杆师林先生(Rays Lin) 曾为多位台湾知名选手量身定制球杆,所有插角和镶嵌均为纯手工制作。关于田螺手工杆的详细介绍请参阅田螺手工杆网站。
其实田螺球杆不应该和量产球杆在一起介绍,因为田螺杆的档次要高出很多,所以简单介绍一下。田螺球杆均配有双前肢,价钱相对其他手工杆也比较合理,从五六千到几万的都有,后把的镶嵌工艺让人惊叹,很有中国的风格。制杆师林师傅人也非常的好,经常把对球杆的理解见解传授给大家。田螺球杆用料讲究,打感扎实,前肢中硬略有弹性,中杆极具穿透力。
Universal(环球)
品牌简介:Universal于2005年推出的代表性高科技产品—“Smartshaft”,其独特的八片枫木接合配合转接头结构与高科技防震材料的运用,造成市场上的热卖风潮。
环球同样为台全工厂出品之球杆,球杆质量有保障,当初的UN54(火焰)更是一度脱销,火焰冲杆也是非常的好用,台全和美洲豹一直都有技术交流所以最近一段时间环球的合木前肢感觉也越来越像美洲豹翻版而且价钱还很实惠。环球球杆定位比较广,从几百到六千的都有,而且确实有很多科技含量。
AXES(双斧)
品牌简介:双斧为台湾知名品牌,在台湾产各品牌中本地销量持续多年保持第一。双斧的仿绍士球杆被业内公认为最接近正绍士的球杆。打感硬而犀利。非常适合北方16彩。现已更名为查理士。
双斧球杆很多人都在用,其中有很多高手,球杆的打感很好但做工略显粗糙。前肢很硬弹性小,后把的漆上的很薄磕碰容易掉漆。对于喜欢硬杆的朋友双斧绝对有着超高的性价比。(这里评论的是双斧不是查理士)
止水钢板的原理?
止水钢板在浇筑下层混凝土时,预埋300mmx3mm的钢板,其中有10-15cm的上部露在外面,在下次再浇筑混凝土时把这部分的钢板一起浇筑进去,起到阻止外面的压力水渗入的作用。一般钢板止水带是采用冷轧板作为母材,因为冷板厚度能够均匀,热板一般厚度达不到均匀的程度,厚度一般为2毫米或者3毫米,长度一般加工成3米长或者6米长,一般为三米好运输。钢板止水带对焊接节点要求较高。
建筑基础(底板和外墙板)的水平构件和竖向构件在混凝土施工中一次不能完成,分别浇铸。国家地下工程的防水要求很高。在图纸设计中已经考虑到了这一点。在地下和室外设置剪力墙和消防水池周围的止水钢板。一般情况下,水平施工缝放在底板上的位置为300mm,钢板放置在施工缝的位置。钢板一般在300mm宽,旧混凝土和新混凝土的一半被埋没。
地下混凝土墙设置水密钢板的原则是新旧混凝土节点的位置称为施工缝。施工缝是混凝土防水中最薄弱的环节。加水密封钢板后,当水沿新旧混凝土位置的间隙贯通时,水不能再渗透。可以看出,水密封钢板已经减少了水的渗透。该路径贯穿于止水钢板与混凝土之间的间隙,达到防水的目的。钢板具有一定的宽度和水的渗透路径。弯曲部分的角度一般为45度。在施工过程中,弯曲表面朝向水的表面。
止水钢板
止水钢板的施工工艺
首先,在确定止水钢板的位置后,临时上下固定壁钩杆,然后焊接板接头。焊接搭接接头的长度为50mm。钢板焊接应分两次进行焊接,接头应留2mm焊缝,先焊接,先在中间,再在两端焊接固定,再从中到上端,再从中到中间,再从底到中间,紧接在TH之后。E先用焊接锤头将皮完成,检查是否没有砂子,漏电焊接,如有应补焊。
第二、从下端开始焊接。挡水钢板定位杆的设置,沿钢板的水封方向,12钢焊接在钢板两侧,一端焊接在挡水板上,另一端焊接在水平和垂直的剪力墙上对其进行定位,D。定位杆之间的间距为300mm,两侧对称。
三、剪力墙拉拔加固和定位钢筋焊接:剪力墙张紧设置,由于剪力墙间距小,中间总是有一条穿过密封钢板的通道,在钢板接缝密封后,拉杆被切断。将钢板拉伸通过钢板,然后焊接在贵阳止水钢板厂家上。拉杆用作钢筋的钢筋。
四、检查验收:钢板焊接后,应进行自检,检查是否没有砂孔、断口焊接、漏焊或焊缝未满,不满足返修处理要求。定位钢筋是否牢固焊接,是否增加了附加钢筋,如果未设置或未焊接,则将重新焊接或添加。检查后,向监理工程师汇报检查。建筑基础(底板和外墙板)的水平构件和竖向构件在混凝土施工中一次不能完成,分别浇铸。国家地下工程的防水要求很高。在图纸设计中已经考虑到了这一点。在地下和室外设置剪力墙和消防水池周围的止水钢板。一般情况下,水平施工缝放在底板上的位置为300mm,钢板放置在施工缝的位置。钢板一般在300mm宽,旧混凝土和新混凝土的一半被埋没。
安装使用止水钢板四部曲:
1、定位建筑止水钢板位置确定好后,用墙体拉钩筋临时上下加紧固定,然后进行钢板接缝焊接。
2、焊接建筑止水钢板接缝搭接长度为50mm。钢板焊接应分两遍成活,接缝处应留2mm焊缝,第一遍施焊时,首先在中间、两端点焊固定,然后从中间向上施焊直到上端,然后再从下端向中间施焊,第一遍完成后立即将药皮用焊锤敲掉,检查有无砂眼、漏焊处,如有应进行补焊。第二遍从下端开始施焊。建筑止水钢板定位筋设置,沿建筑止水钢板方向,在其两侧采用?12钢筋焊接;一端焊接在建筑止水钢板上,另一端焊接在剪力墙的水平、竖向主筋上对其进行定位,定位钢筋的间距为300mm,两侧对称设置。
3、剪力墙拉筋及定位钢筋焊接:剪力墙拉筋设置,由于剪力墙拉筋间距较小,中间总有一道穿过建筑止水钢板,建筑止水钢板接缝焊好后,在穿过建筑止水钢板的拉筋处把拉筋切断,然后焊接在建筑止水钢板上,并在其拉筋切断位置处加设一道拉筋,作为拉筋的补强钢筋。
4、检查验收:建筑止水钢板焊好后,应进行自检,检查有无砂眼、断焊、漏焊或焊缝不饱满之处,不符合要求的进行返工处理。定位钢筋是否焊接牢固;附加拉筋是否加设,如若未设置或焊接不牢,将对其重新焊接或加设。检查合格后,报监理工程师检查验收。
摩托车拉杆的作用是什么
安全作用,对于跑车来讲前叉倾角比较小,这样比较灵活,但是不稳定,高速行驶时有时车把会快速的来回摆动,然后车就翻了。装上这个东西就可以避免。
厂家设计上就有作用,无论是装饰作用还是安全作用都是有用的,不然也不会添加这样的成本的。
还具有定位作用,定位后桥作用,因为后桥有钢板悬浮式的,所以要两个拉杆定位就不会前后移动,如果需要拆传动轴,可以放开拉杆就能很方便地拆掉传动轴。如果是走链条的三轮车,链条拉杆还起到调节链条松紧的作用了。
什么是前打杆?
前打竿是钓鱼竿的一种,有多种长度,可调式定位竿,可满足钓者对不同水域、不同钓点的多种需求。前打的钓组特点就是不用导环,这是为了更加准确掌握鱼讯。
前打是用长竿4,5米到6.3米一类,这种大都是用在矶上前打而用,而在日本名古屋一带有发展出另一套短竿前打的方式,竿长只有2.1米到3米之间而已。
这是专门在堤防或沿岸大石上对付黑鲷这一类鱼来堤下或大岩石下琢食附在石壁上的贝类的独特钓法,此种钓法以往是渔民在休鱼期间或者风浪大不能出海时。只好在港口岸边获取渔获的方法之一。
扩展资料:
维护保养
1、“死节”后的维护;最好两人握住嵌合处两侧,用力于相反方向和旋转,一般可以修好。
2、接口处进沙子怎么处理;拧下底帽,在没伸竿情况下,用急自来水或风带自尾节往首节注水或吹风,一般可以除掉。
3、杆节断裂;可到鱼具店维修,但要配修一样材质的竿节,否则受力会不均,也可和厂家联系。
4、钓竿存放;要立放在通风避光处,不要长期存放在汽车行李箱中。
5、钓后保养;应竿首朝上用自来水冲洗后擦干,放在透风处阴干。