课程：

• 1、大理石墙面接缝要如何处理
• 2、沥青混凝土路面中缝如何处理
• 3、楼地面与电梯门的缝隙如何处理

大理石墙面接缝要如何处理

1、将天然大理石缝隙间的填充物清理干净；

2、使用切缝机对石材安装的中缝重新整齐切割开缝，使石材间的缝隙宽度差降至最低。如果之前已做过中缝处理，则不需要重新开缝；

3、使用吸尘器将切割后的石材缝隙中的灰尘清理干净；

4、将云石胶进行调色，使之充分接近石材的颜色；

5、用铲刀把已经调好颜色的云石胶均匀地填补在切好的缝隙内，由于云石胶凝固后会有一定程度的收缩，所以应使云石胶稍微高于石材的水平面；

6、当填好的云石胶干燥后，再对缝隙进行打磨处理，使之与石材成为一个平整的水平面。打磨时用抛光片打磨，而且要用到打磨填充剂；

7、使用抛光机对石材进行研磨，使地面光亮，平整如新。

沥青混凝土路面中缝如何处理

纵向施工缝的处理

纵向施工缝热接茬的处理

此种方法主要应用于两台以上摊铺机同时作业的情形,该方法比

较简单,也易于被施工单位掌握

,只要施工人员注意两台摊铺机接茬

处平衡梁的摊铺平整

,掌握好虚铺

,压路机操作手按正常施工碾压方

法碾压,对路面平整度影响就不大。总体来说,热接缝较好处理,施裂缝加固处理

单位都能运用自如,在此就不再累述。

纵向施工缝的冷接茬的处理

在目前二级公路路网改造项目中,路面宽度一般有

9m

至

18m

不等,

再加上大多要求是边施工边通行

,摊铺机很难一次摊铺成型

,实际中

大多采用半幅施工作业,这就出现了大量纵向缝冷接茬的情况。但实

际处理起来,并不十分理想。

根据公路施工规范的有关要求,并结合实

际,我们摸索出一条比较理想的方法,并大量应用于实践,取得了比较

理想的效果。

纵向缝冷接茬的处理方法:

①要将先铺过的半幅沥青砼路面中缝切割齐整。

但这并不是简单

切齐了事,而是先要对路面进行考察,调查切割宽度,即切多宽能使路

面平整,不出现坡头等。切割前要求施工员认真放样,恢复中线,用白

线或粉笔作出标记,使切割人员能够准确切割。切割时更应注意不要

出现犬齿型接茬,保证平直顺,不影响路面表观质量。

②涂抹乳化沥青,实际施工中许多施工人员认为涂抹乳化沥青没什么

作用,关系不大,其实这种观点是不正确的。

沥青砼路面的结合需要一

种粘贴剂,乳化沥青作为沥青砼路面的结合料,防止渗水。

乳化沥青是

高温施工时最好的结合料。实际施工中要求施工人员切缝、清扫干净

后,均匀涂抹乳化沥青

,切忌敷衍了事

,否则过一段时间后

,施工缝必

将成为水损害的切入点。

楼地面与电梯门的缝隙如何处理

厅门与门套缝调节可以通过厅门与上坎连连螺丝调节，松开厅门固定螺丝调节厅门与门套理想间隙后紧固。

乘客电梯为1-6mm，载货电梯为1-8mm。

《电梯制造与安装安全规范》中7.1条中有相关规定：

进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。

扩展资料：

电梯层门（外门）应是无孔的门，净高度不得小于2m。层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，载货电梯应为1-8mm。

为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。（三角形开锁处除外）。这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。装有门锁的层门应具有一定的机械强度。

参考资料来源：百度百科-电梯制造与安装安全规范