课程：

• 1、四轮定位怎么做
• 2、汽车四轮定位仪的使用方法及注意事项是什么？
• 3、如何正确的使用水平仪？
• 4、水平仪用法
• 5、"四轮定位仪咋么使用 "

四轮定位怎么做

将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在转盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检测。

接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试，最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，调试结束，上路验车即可。

四轮定位注意事项

1、在用仪器做四轮定位的时候，要注意确认维修厂的定位仪器是否合格。

2、进行四轮定位保养时要确认维修人员使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新，数据也在更新，所以四轮定位时最好带上使用说明书，因为里面有车辆的准确数据。

3、汽车定位完毕后，需要查看打印出的数据，判断前轮的外倾角是否在标准范围内。

4、SUV、皮卡、小型客车的底盘装有扭杆弹簧，使用时间长了会造成左右车高不一致，需要调节扭力杆达到标准值。

汽车四轮定位仪的使用方法及注意事项是什么？

汽车四轮定位仪的使用方法及注意事项如下：

1、上车前准备工作：  

在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压、轮胎花纹是否严重磨损、确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致，然后将举升机降至最低点，确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后，再将被测车辆开上举升机。

车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜，车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上，同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。

车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机离开车辆。

2、安装卡具：  

首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置，然后调节两个卡臂的伸出长度。先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿，然后再松开上方尼龙爪的旋钮，调整它的位置，使之也顶在钢圈的凸起的外沿，然后再拧紧旋钮。

下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固。

3、安装定位仪：

将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。

要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油（不能涂黄油），以防止长时间插拔后造成定位轴磨损，无法准确安装到位，影响测量精度。

把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后，就可以直接插入。四根电缆的差别只是长度不同，两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器，两个4.5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。每个传感器上有3个插座，上面两个是完全一样的，最下面的一个是用来连接转角盘。

电缆连接好之后，拔掉转角盘和后滑板上的固定销。将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置，以保证举升平台处在水平状态。

四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。其中3D、CCD和激光产品是目前市场上的三大主流产品，3D产品是目前市场上最先进的四轮定位，测量方式先进、测量时间仅为传统定位仪的五分之一，已渐渐进入成熟阶段，2010年将是3D四轮定位仪元年。

如何正确的使用水平仪？

水准仪的使用包括：水准仪的安置、粗略整平仪器、瞄准水准尺、精略整平仪器、读数五个步骤。

1、安置

首先，打开三脚架，高度适中，使三脚架头部大致水平，检查三脚架是否牢固，打开仪器箱，将水平仪连接到三脚架上，如下图所示。

2、粗平

然后，水平气泡通过使用底部螺旋放置在圆索引圆中。在调平过程中，气泡的移动方向与拇指的移动方向相同，如下图所示。

3、瞄准

接着，把望远镜转到远处的背景，转动目镜聚焦螺钉，使十字线最清晰。然后松开固定螺钉，转动望远镜，用水平尺对准瞄准门与准直的连接，拧紧固定螺钉。最后转动物镜瞄准螺钉，使水平仪清晰地落在十字丝平面上，再转动微螺钉，使水平仪图像倾斜在十字丝的侧面，如下图所示。

4、精平

然后，微倾水准仪的水准管顶部装有一组棱镜，可将水准管气泡的两端折射到镜管旁相应的水准观测窗内。如果气泡在中间，气泡两端的图像将符合抛物线类型，指示视线的水平。注：气泡左半部分的运动方向总是与右拇指的运动方向不一致。

5、读数

最后，用十字准线把水准仪上的读数剪下来，水准仪多为倒置望远镜，读数应自上而下进行。首先估计并读取毫米级读数，然后报告所有读数。注意水平仪的使用必须按上述顺序进行，不得颠倒，特别是读数前的气泡调整，必须在读数前进行，如下图所示。

注意事项：

1、立尺时，站在水平尺后，双手托住尺，使尺保持垂直。

2、前视和后视距可以通过步骤先估计，使得前后视距大致相等。

3、阅读前，应仔细瞄准光线，消除视差。

4、观测过程中不得进行粗平。当圆水准仪气泡偏离时，应将仪器调平，重新进行观测，每次读数完毕。

5、测量完成后，应立即检查。一旦误差超过极限，应立即重新测试。

水平仪用法

水平仪是一种测量小角度的常用量具。在机械行业和仪表制造中，用于测量相对于水平位置的倾斜角、机床类设备导轨的平面度和直线度、设备安装的水平位置和垂直位置等。按水平仪的外形不同可分为:万向水平仪，圆柱水平仪，一体化水平仪，迷你水平仪，相机水平仪，框式水平仪，尺式水平仪;按水准器的固定方式又可分为:可调式水平仪和不可调式水平仪。

那么水平仪的使用方式是什么呢？常见的水平仪使用方法如下：

一、气泡水平仪

1、在水平仪使用之前，要先进行零位的检查以及调零操作，首先将水平仪放在一个水平面上，最好是室外或者是很平整的桌子上。然后要将其靠紧定位块，等到里面的气泡稳定之后，规定其中一端的读数为x1，然后再把该水平仪慢慢的旋转一百八十度，放在原来的位置。再按照上一步骤所用的方法，记录现在气泡的位置，规定为x2.这样就得到了两个读数，两个读数相减，差的二分之一即为零位的误差。如果说这个时候的误差很小，再规定的范围之内，就可以正常使用。如果说误差很大，超过范围，那么就要进行零位的调整。

二、激光水平仪

1、第一个步骤检查调零，然后打开开关，测量时让水平仪贴在平面的表面，等到气泡静止了之后，就可以进行读数了。

2、读完数之后，物体的实际的倾斜值就是分度值乘上长度再乘上偏差的格子数。倾斜的值越小，代表倾斜的程度越小，平面越水平。

以上为水平仪的使用方式，水平仪根据外观及固定方式不同可分为许多种类的水平仪，实际上不同的水平仪虽然有着不同的使用方式，但其基本原理是大致相同的。大家在使用水平仪时可以参考以上内容，具体还是要按照产品说明来使用。

"四轮定位仪咋么使用 "

一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

二、何时需做四轮定位

1、汽车年检前

2、新车行使达三千公里时

3、每半年或车辆行驶达一万公里时

4、更换或调整轮胎、悬挂系统后

5、更换转向系统及零件时

6、直行时方向盘不正

7、直行时需紧握方向盘

8、直行时车辆拉向单边

9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正

10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感

11、轮胎不正常磨损

12、事故车维修后

三、怎么选

首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：

1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。

2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。

3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。

4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。

另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。