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汽车的手刹怎样调整
调手刹的方法有两种：
1、拆轮胎，轮胎上面有两个橡皮筛的小孔，扣下来以后，转动轮毂转至有齿轮的地方，往上拨至最紧然后调试到合适位置即可。
2、拆下中央扶手盒，里面有调整螺丝
汽车手刹使用应该注意点什么呢?
汽车在使用过程中，手刹的使用率是非常高的，可手刹并不是“万能保险”，它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，明明手刹已经拉上了，但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，从而造成事故，因此车主应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。 有人因为不定期保养，手刹往往要抬两次才能将车刹住，一旦停车的时候漫不经心，车子就会微微往后移动，好几次差点和后面的车“亲密接触”，所以手刹的使用和维护不能小视。 确定手刹手柄的工作位置与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。 检查手刹机构的效能 把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。 测试手刹的灵敏度除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处（一般由内饰件覆盖）有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。 高速行驶莫用手刹有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停
手刹下边那个齿叫啥
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手刹只知道一把拉到底？那你就大错特错了......
这些年汽车实用度越来越高，不得不承认汽车确实让我们的日常出行更加方便，但不得不提醒大家的是，汽车作为我们的朋友，日常使用时也需要多加爱护小心，比如我们日常使用车辆时都会用到的手刹器，就不是那么简单的一拉即可，而是包含着很多使用须知。如果你对这一块也不是很了解，那就跟着小编一起往下看看吧！
1、 拉手刹时不要太过用力
我们在驾校学习科目二时，教练会教我们停车后将手刹一拉到底，因此很多朋友一直养成这个"用力拉手刹"的习惯，并认为这是个好习惯。但事实上驾校里的教练车大部分使用年限较久，再加上都老式的车型，手刹自然就会比较紧，因此教练才会让你这样操作。
但事实上生活中的车辆大多数都是新款车，手刹本身就比较松，车主就不需要再用力去拉手刹了，如果这种情况下还用力拉手刹，久而久之就会对手刹造成一定的损坏，到时候后期维修也是一笔不小的费用。
2、 一定要按住按钮后再拉手刹
很多车主自认为是"老司机"了，在拉手刹的时候都比较随意，直接拎起手刹器就完事了，但正确的做法应该是先按住手刹前段的按钮再拉起手刹，至于原因很简单，因为按钮内部装载了弹簧和扣子，如果车主不按按钮直接拉起，那么手刹内部的弹簧和扣子自然就对不上，手刹拉起时就会存在一定的异响声，时间久了同样会损伤手刹。
3、 平地停车手刹拉适量，坡道停车拉到底
很多车主只知道停车的步骤是踩下刹车，挂空挡，接着讲手刹拉到底。但不知道大家有没有发现，在平地上停车时即使没有将手刹拉到底，车子也不会滑动，依然能停得很稳。因此当小伙伴们在平地上停车时，只需要将手刹拉到4齿左右即可，这样等下次上车松手刹时也会更方便些。
那么如果是在有一定坡度的道路上停车，就需要将手刹尽量拉到底了，至于具体拉多少齿也要根据坡度来决定。
4、 准备起步前手刹必须全部放下
对于手动挡车来说，如果在起步之前没有将手刹器松下或只松了一半的话，那么不仅在起步的时候车子会发出异响，而且还会动不动就熄火。但自动挡车就不一样了，自动挡车起步不松手刹只会发出异响，因此很多车主拉着手刹开了一段路才发现问题。
手刹在没有完全放下的情况下起步并行驶，会大大加剧手刹器的磨损程度，长期这样操作更是会对手刹造成不可逆的伤害，因此车主们必须养成"起步前检查手刹器是否全部放下"的习惯。
手刹的存在本就是起到了一定的制动作用，因此如果车主们不想让爱车的制动效果逐渐变差，一定要注意上面提到的这四点，毕竟手刹是每天都要使用到的，必须要多加爱护。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
手刹调整到拉起几齿为宜?
你好，6-7齿比较标准的
希望可以帮到你，有疑问可以咨询我【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车手刹原理是什么？
手刹车工作原理：
手刹的原理是用杠杆原理，通过钢丝牵动后轮的刹车装置，主要是锁止牙和齿，这两个部件是自动咬合一起的。
拉手刹时，牙自动弹起咬住下一个齿，同时下面相连的钢丝慢慢拉紧，从而制动后轮刹车片；松手刹时，牙和齿就分开了，这时候下摁手柄，绷紧的钢丝就松开，从而后轮刹车松开。
汽车在使用过程中，手刹的使用率是非常高的，可手刹并不是“万能保险”，手刹效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，明明手刹已经拉上了，但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，从而造成事故，因此车主应该定期对车的手刹进行适当的维护与检查。
扩展资料：
冰雪天气洗车后拉手刹注意事项：
在雪天行车后，挡泥板内侧都会淤积很多积雪，这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上，将其冻住，再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。
在寒冷的地方，冬天洗车后也有类似的问题，如果无法将手刹拉线上的水及时擦干净的话，在停车时先不要拉起手刹，用挡位或者砖头垫车轮等方法代替手刹驻车。
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