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换新轮胎时一定要做动平衡和四轮定位吗？
换新轮胎的时候一定要做动平衡，但是不需要做四轮定位。
汽车在行驶的过程中，轮胎会根据汽车行驶的里程产生一定的磨损。或者是在行驶的过程中，轮胎因为一些意外情况而产生一定的损坏，在这些情况下都是需要更换新的轮胎。而且大部分司机在更换新的轮胎之后，都会拥有比较舒适的驾驶感。
一、换新胎需要做动平衡。
汽车在更换新轮胎的时候，是需要做动平衡的。因为只要轮胎脱离了轮毂，再进行重新组装的情况，都是需要做动平衡的。因为做动平衡之后，可以防止车辆在行驶的过程中产生轮胎明显的跳动。因此我们可以发现任何司机在更换轮胎的时候，都会选择做动平衡。而且对于大部分老司机来说，在对轮胎进行补胎之后，也是需要做动平衡的。
二、换新轮胎不需要做四轮定位。
之所以说换新轮胎的时候，不需要做四轮定位。是因为在车辆遇到轮胎严重偏磨，或者是方向比较跑偏的情况下，才会需要做四轮定位。所以在正常情况下，车辆在进行更换新轮胎的时候，是不需要做四轮定位的。毕竟更换新胎和四轮定位之间不存在直接的联系。
三、换新轮胎的时候，应该选择原厂轮胎进行更换。
无论轮胎因为什么样的原因，需要更换新轮胎的时候。司机都应该选择更换原厂轮胎，因为对于车辆来说，使用原厂轮胎不仅会和车辆的轮毂比较匹配。而且轮胎在使用的过程中质量也是比较不错的。虽然更换原厂轮胎的价格会比较高一些，但是和行车安全相比之下，价格高是可以被理解的。毕竟司机在驾驶车辆的过程中，安全才是最主要的存在。
汽车换了一个新的轮胎，一定要做四轮定位吗？
汽车换轮胎不需要做四轮定位，但是更换轮胎后必须进行车轮动平衡。如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
汽车轮胎需定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
不做动平衡的危害：
1、车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动。
2、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振。
3、长期下去，导致轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行驶安全。
4、严重的话，可能会对悬架、轴承等造成影响。
扩展资料：
汽车要做动平衡的原因
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。
参考资料：百度百科——动平衡
汽车换轮胎需要做四轮定位吗?
汽车换轮胎不需要做四轮定位，但是更换轮胎后必须进行车轮动平衡。如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
汽车轮胎需定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
不做动平衡的危害：
1、车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动。
2、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振。
3、长期下去，导致轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行驶安全。
4、严重的话，可能会对悬架、轴承等造成影响。
扩展资料：
汽车要做动平衡的原因
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。
参考资料：百度百科——动平衡
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