课程：

• 1、车子感觉比以前费油了，是什么原因，大家给出
• 2、我在学车，把握不住右倒库什么时候该右打死方向，什么时候该回半圈，请老师们懂的帮我讲一下，
• 3、轮胎在使用一段时间以后，需要对换吗？
• 4、自动挡车子怎么开省油，看大神秘籍
• 5、怎样使汽车更省油
• 6、请问油门踩不动是什么原因？

车子感觉比以前费油了，是什么原因，大家给出

车子越开越费油？

别着急，

马上告诉你油耗升高的幕后原因。

请查收这份省油秘籍,

让燃油不再被“偷走”。

原因一：积碳过多

车辆油耗高，积碳通常是罪魁祸首。经常怠速、短途用车、燃油品质不佳等会造成积碳增加。积碳不仅会吸走燃油，还会降低发动机效率，造成点火费劲、油耗升高甚至发动机报废。

解决方法

1选择合适的燃油及原装汽油清净剂

车主应参照车辆使用说明选择合适的燃油。原装汽油清净剂可有效抑制沉淀物生成，降低油耗提升动力，优化尾气排放指标，节能环保。

2按时到4S店进行燃油系统清洁养护

原装燃油系统清洗养护套装可清除杂质、积碳等沉淀物，提升燃油燃烧效率，改善车辆加速性能。

3及时更换火花塞

火花塞老化会导致汽车加速无力等状况。一般建议每20000公里更换一次。原装火花塞具有点火稳定性高、电极耐磨性佳、具备自清洁功能、使用寿命较长等优点。

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原因二：三元催化器故障

大家可能对三元催化器不熟悉，其实它是净化发动机燃烧废气的装置，燃油质量差、路况差等会致使其出现问题，降低发动机燃烧功率，成为油耗增加的“幕后推手”。

解决方法

1选择正规加油站及原装汽油清净剂

品质不佳的汽油含有较多的杂质，不能充分燃烧，会造成排气不通畅，使三元催化器失效。

2定期清洁发动机积碳

如果常跑高速，建议每2-3万公里清洗一次；如果常跑短途，或路况不好经常堵车，建议每1万公里清洗一次。

原因三：胎压过低

这个知识点可谓“老生常谈”，胎压过低会增大轮胎与地面之间的摩擦力使油耗上升。此外，轮胎的“面子”也很重要，胎面过度磨损也会导致油耗上升。

Tips:如果轮胎出现偏磨，应及时到4S店进行四轮定位；如果轮胎中间磨损说明胎压过高，应适当调整。

原因四：用车习惯不佳

想要降低油耗，车主们可要长点心，以下三点一定不能少：

1按时保养

爱车和我们一样需要“养生”，定期去4S店保养，有助于维持爱车的满分状态。

2平稳驾驶

猛踩油门和急刹车都会非常耗油，应尽量避免，保持平稳驾驶。

3避免怠速

长时间怠速也会使油耗蹭蹭上涨，应尽量选择路况良好的道路驾驶。

我在学车，把握不住右倒库什么时候该右打死方向，什么时候该回半圈，请老师们懂的帮我讲一下，

方向盘打死自己不回，这个是助力系统损坏造成的，一般是助力油泄露或者死缺失造成的，具体检查维修的。

需要更正一下的是能使车辆的方向回正主要靠的不是方向助力泵，在车辆的行驶过程中能使方向回正的靠的是主销内倾与主销后倾角的影响。方向助力只是在打方向时起到个辅助作用使打方向更轻松。所以不能回正的时候第一步要检查的是四轮定位是否有问题，然后才是方向系统，异响的话可以检查下方向机横拉杆内外球头，方向机齿轮齿条，还有底盘下面固定方向机的螺丝是否有松动与问题.具体要知道你是什幺车我才能更详细的判断因为有些车有一些先天性的特点问题.。

轮胎在使用一段时间以后，需要对换吗？

开车的时候总会听到很多老司机教祖传秘籍。其中之一就是汽车行驶一段时间后，轮胎要换向。今天，边肖将告诉你这是否是事实。其实老司机教的经验是对的，因为轮胎找正有几个好处。正确的轮胎定位不仅可以使轮胎磨损均匀，还可以保持操纵的平衡。建议每8000-10000公里调整一次轮胎，即使没有偏心磨损的迹象。轮胎定位有助于保持轮胎磨损率一致，从而确保所有轮胎的一致性能。关于如何改变位置，请先参考用户手册中关于轮胎调整的说明。

对于安装了新轮胎的车辆，如果四个轮胎和旧轮胎一样，花纹没有方向，可以采用交叉换位，右前÷左后；左前右后。如果四个轮胎和旧轮胎一样，花纹有方向，则从前到后互换，右前÷右后；左前左后。轮胎新旧的话，新轮胎配后轮，旧轮胎配前轮。通常前后轮胎的气压是不一样的，你要在轮胎调好后根据轮胎的位置来调整气压。我们学开车，教练只教我们怎么开车，很少告诉我们怎么保养车。因此，有经验的司机成为我们在有车后如何保养汽车的建议对象。相信很多人都听老司机说过这样一句话汽车轮胎需要在行驶一段时间后交叉更换。但是多久换一次呢？为什么又要换？

换前后胎的原因是因为我们的车发动机在前面，而且一般来说坐前排的概率最高，前胎的压力很大，时间长了前后胎的磨损会不一致。所以需要在一定时间内更换前后轮胎，尽量保持轮胎磨损一致，以保证前后轮胎的抓地力，保证行车安全，这也是老司机多年积累的经验。那么前后胎多久换一次？如果看公里数，尽量在一万公里左右更换，因为轮胎磨损偏差在这个时候开始出现，更换效果更好。如果平时不开这种车，建议一年左右更换一次，因为虽然车开得不多，但是前胎会因为发动机的重量而稍微变形，所以这个时候更换也是对前胎的一种保护。

一般来说，更换前后轮胎是必要的，也是一种科学的汽车维护方式，对我们的汽车安全有很大的帮助。不过大家按照里程和时间进行操作也不是太难，只要去换胎的地方就行。但最后建议换胎后最好进行四轮定位，避免车辆跑偏。我相信车主对换胎的原因是清楚的，但大部分车主还是不明白轮胎换位的原因。轮胎在道路上行驶的过程中，由于四轮定位，每个轮胎的磨损程度是不同的。有的轮胎左侧磨损严重，有的轮胎右侧磨损严重。在这种情况下，如果轮胎换位，不仅可以使轮胎磨损更均匀，而且可以使车辆更安全，这就是轮胎需要换位的原因。

自动挡车子怎么开省油，看大神秘籍

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提速应果断踏下油门踏板，迅速把转速提到2000转以上，然后稍微松一下油门，此时变速箱应该已经进档了（可以观察发动机转数表转速是否下降来判断是否进档），

在平坦路面和下坡时应松开油门，多利用车辆惯性进行滑行，此时车载电脑会根据轮胎上传来的扭矩判断是发动机在驱动车辆前进还是车辆在滑行，滑行时会停止喷油。所以，要省油的最大诀窍在于多利用惯性滑行。

此外，尽可能减轻车辆重量，卸除车上不必要的杂物，包括那些华而不实的空力套件（例如改装的大尾翼、大包围等等），保持正常的胎压，定期做四轮定位及四轮换位，更换轮胎为导向纹的胎，都可以在一定程度上实现节油的效果。

怎样使汽车更省油

汽车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进。动力输出的多寡，取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，才会有最高的工作效率。那要怎么做呢？

1、轻加油、轻刹车、早刹车

行车中猛踩刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验中显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

2、换挡时机和挡位选择

换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。另外，手动挡用户应杜绝高挡起步。

3、暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。

4、把握车辆的经济时速

经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆使用说明书，但大致都会在70－90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。

5、重视新车磨合期

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

6、合理使用空调

在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

请问油门踩不动是什么原因？

这主要是由于发动机、节气门等地方积碳了。车在冷车的时候，由于积碳比较涩，所以造成油门踩下后，油门线不能顺利拉起，因此会感觉很硬，而且稍微用力，会过头。

这个可以到到4S店，进行相关的清洗就可以了。清洗一下喷油嘴、节气门等地方，大约在100元即可搞定。

有很多车的油表是打着车后慢慢上升的但是这个时间就不会长于30秒，如果长时间上升不到正确燃油位置那就是油箱里面的油标浮子坏了。

扩展资料

汽车功能部件保养

发动机油量检查 ：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

发动机冷却液液面检查 ：发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。

等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。

如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

离合器总泵液面的检查 ：离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。

蓄电池的保养检查 ：检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。

保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

空气滤清器的检查 ：空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时

若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

火花塞的检查 ：正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

检查汽油滤清器 ：若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。