课程：

• 1、功能新增13项 优化14项 抢先体验理想ONE V1.3系统
• 2、采用增程式动力 岚图首款SUV预生产下线
• 3、性能更强但依然后驱 大众ID.3 R或将于2024年亮相
• 4、定了！宝马iX3将9月13日中国首发 沈阳产！销全球！

功能新增13项 优化14项 抢先体验理想ONE V1.3系统

[汽车之家?新能源]? 距离理想ONE正式交付，已经过去了近8个月。对于旁观者来说，如今这款车可能并没什么变化，一样的外观内饰，一样的配置，一样的价格。不过如果站在车主的角度来看，在经历多次OTA后，用车体验已然大不同，能源模式有了大调整、辅助驾驶更好用了、车辆上下电逻辑进行了重新定义等等。理想汽车正在用“软件定义汽车”的方式，让一款“老”车不断成长。如今，我们迎来理想汽车最新的V1.3版本OTA，它又为车主带来了怎样的体验提升呢？

7月24日，理想汽车正式向旗下车型理想ONE推送了最新版本车机系统。新系统主要对车辆基础功能、娱乐功能以及一些细节方面进行了调整，将增加13项新功能，优化14项已有功能。在官方大规模推送该版本车机系统之前，我们率先对其进行了体验。

体验项目一：手机蓝牙钥匙

在本次更新中，理想ONE打破不支持安卓手机蓝牙钥匙的现实，一举实现了对10款安卓手机蓝牙钥匙的适配，其中包括一款小米手机以及九款华为手机。官方表示，挑选这几款手机率先进行适配，主要是因为他们调研发现理想ONE车主（除了iPhone之外）用的最多的Top10机型就是这十款。

首先回答大家一个问题，那就是手机蓝牙钥匙怎么用？目前在市面上的手机蓝牙钥匙有两种使用方式，一种是需要靠近汽车后，打开手机的汽车App，然后点击页面的解锁车辆按钮，车辆便会解锁，例如荣威Ei5就支持该功能；而另一种蓝牙钥匙则是利用蓝牙判断手机与车辆的相对位置，当距离足够近的时候，便自动解锁车辆，车主无需进行任何解锁操作，理想ONE就是采用的这一种手机蓝牙钥匙方案。后者相比前者使用更加方便，但从技术实现难度上来讲，后者则大大提高。

由于条件所限，本次蓝牙钥匙的体验我们只能以iPhone作为体验机型。首先，先跟大家分享一下怎么激活这个功能。作为理想ONE车主的您，如果手机为官方公布的机型，那么当登录理想汽车App的“理想ONE”页面，在充电选项的下方，可以看到手机钥匙选项，同时这里也会显示与车辆的连接状态。点开该选项，子页面中会显示手机钥匙的开关，我们打开该开关即意味着手机蓝牙钥匙已启用。

『手机蓝牙钥匙解锁理想ONE演示』

启用该功能后，我们只需要走进车辆，提拉门把手的同时，车辆便会解锁并上电。甚至在您还没有接触门把手的时候，车辆检测到车主就在附近，后视镜下方的照明灯便会激活，为车主照亮地面，仿佛告诉车主“我已经知道你在附近了”，这个细节体验还蛮人性化的。此外，该功能也适用于后备厢。在车辆上锁时，我们只要带着手机，就可以直接打开后备厢。

『手机蓝牙钥匙离车上锁演示』

如果想要锁车，我们只需关上车门并离开，当车辆检测到车主距离车辆大约走出3米开外以后，便会自动落锁，并为车辆下电。在整个解锁和上锁的过程中，车主不需要按车钥匙的按钮、门把手的无钥匙按键或者手机App的开关，只需很自然的走进车辆——开门，或者关门——离开便可完成车辆的解锁和上锁过程，相比传统方式要简单很多。

此前闭锁后，车辆只会通过星环式大灯的灯语告诉车主车辆已上锁，因此车主即便拥有手机蓝牙钥匙，也需要和车辆“确认下眼神”。如今，车主则可以真正实现头也不回的离去，因为车辆上锁后便会鸣笛提示。

相信大家能够感受得到，手机蓝牙钥匙功能的体验相比传统车钥匙有两大优势，首先车主不用再带实体钥匙了（在体验的这几天中，编辑始终用的手机蓝牙钥匙，未携带实体钥匙），其次车主几乎不需要任何操作，便可以很自然的完成车辆的解锁与上锁。

这项技术体验虽好，但也不是没有问题。在我不长的体验时间中，出现过两次明明拿着手机走近车辆，提拉门把手却没有反应，等过了几秒甚至十几秒钟，车辆才反应过来，进行解锁。后来我向官方工程师反馈了这个问题，得到的答复是可能由于当时现场的信号干扰比较强，导致手机与车辆的距离判断发生了漂移，故而解锁出现迟滞。

还有一个问题，那就是手机蓝牙钥匙需要保证手机始终处于蓝牙激活状态才能够使用。因此当手机没电的时候，该功能也会跟着失效。因此当我们习惯于使用手机蓝牙钥匙而不再携带实体钥匙时，一定要注意手机的电量，以免给您带来不便。

体验项目二：全屏后视功能

当全屏后视功能配合本次系统的另一项更新，能够让它的实用性变得很强。那项功能就是方向盘左侧右按键的自定义功能，当我们把该按键设定为全屏后视功能后，只要按一下它，便随时可以轻松激活全屏后视窗口。

全屏后视窗口有两个界面组成，右侧占据绝大部分屏幕空间的就是后置广角摄像头的画面，而左侧的车辆图标则是为了告诉车主该全屏后视的视野范围以及盲区。我本以为这里会显示倒车雷达的信息，但实际测试后发现，这里只是一个示意图，建议官方可以加上后雷达的障碍物距离显示。

那么该功能的使用场景是什么样的呢？在我看来这个功能有点类似于尺寸更大的流媒体后视镜，它相比传统后视镜拥有更好的视野，且在夜晚的时候也能够更清晰的显示后方路况。此外，在倒车的场景下，广角镜头能够帮我们判断斜后方的来车，以免发生剐蹭。不过在这里还需要提醒车主，由于全屏后视画面的左右边角位置广角畸变较大，因此有可能会影响您对后方来车的距离判断，这一点需要提高警惕。

体验项目三：后排空调面板功能体验提升

理想ONE定位于一款奶爸车，那么车辆后排坐着一个或者几个孩子的情况肯定不少见。然而孩子的好奇心强且好动，因此很有可能会把后排空调控制面板上的旋钮、按钮当成玩具来玩儿，造成的结果可能是冬天你不知道什么时候后排空调突然开始制冷，而夏天又突然开始制热等，或许这是理想汽车设计后排空调锁的初衷。

此外，理想汽车还在“后空调锁”右侧加入了一个自动关闭按钮。激活该按钮后，后排座椅将在后排乘客离座十分钟后自动关闭空调，帮助车主节省能源。要知道理想ONE作为中大型SUV，实现车内温度控制所消耗的能源是很高的。一般同类型车空调的峰值功率能够达到9kW左右，即便维持温度也需要消耗2-3kW的功率，这意味着一次行程超过10%的电能可能都消耗在了空调上。而理想ONE通过这次OTA，为车主减少了类似的困扰。

体验项目四：座椅迎宾功能体验

座椅迎宾功能此前在豪华车型上更为常见，而如今越来越多的30万元级别车型也开始配备此功能。理想ONE在本次OTA中也带来了座椅迎宾功能，目的是方便驾驶者进出车辆。当座椅监测到驾驶员落座以后，便从迎宾位回到此前记忆的驾驶位。而当车主解开安全带，打开车门时，座椅则会自动回到迎宾位，方便驾驶者下车。

体验项目五：完善车机娱乐功能

车机娱乐功能的完善也是这次理想ONE系统OTA的一大重点，在本次更新中不仅加入了QQ音乐、腾讯爱趣听这种平台级别的应用，还优化了Hi-Fi模式下的听音效果、音量调节逻辑以及方向盘上娱乐功能按键的定义等。

除了操作逻辑的高度契合，在QQ音乐应用内还专门推出了名为理想音乐的歌单，这里有官方精心挑选的推荐音乐。我试听了几首，很多音乐虽然没听过，但节奏和韵律都还不错，比较轻快，中英文歌曲都有，整体曲风感觉偏向年轻化。此外，理想汽车还将赠送给开通理想PLUS会员的车主一年的QQ绿钻会员服务，可以畅听周杰伦的专辑了。

“爱趣听”的功能主要集成在理想ONE的副驾屏上，里面的内容非常丰富。其中有声书菜单中涵盖了腾讯文学的内容资源，不过我实在没有在车上听书的习惯，所以没怎么体验。而新闻菜单中则涵盖了科学、娱乐、社会、健康等十多个领域的内容，平时听一听涨涨知识了解下时事还是挺好的。

新系统中本文未提及的优化内容：

全文总结：

如果让我用一个字来评价本次理想ONE的车机系统OTA更新，我认为这个字就是“碎”。我们看着每一个新功能都不是多么的重磅，只是在这里或者那里稍稍的提升了或许只有一丢丢的体验。不过，不要小看这一丢丢的体验提升，这些都是理想汽车从用户那里搜集到的呼声最高的功能需求。试想如今有多少家车企能够在车辆售出后，依然不断提升这些车型的产品力，来满足用户需求呢？古人云：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”理想ONE这一次次全面的细节体验提升，让我看到了“软件定义汽车”的价值所在。（图/文 汽车之家 胡永彬）

采用增程式动力 岚图首款SUV预生产下线

[汽车之家?新能源]? 日前，我们从官方获悉，东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款量产车型——FREE预生产下线。新车定位于中大型SUV，可选增程式与纯电动两种动力系统，支持全轮驱动，配备空气悬架，整体造型非常犀利，该车已于11月6日完成首台白车身下线，本次属于整车的预生产下线。据了解，该车将于12月16日首发亮相，2021年正式上市。

『图为岚图iFree概念车』

『图为岚图FREE白车身下线』

岚图FREE外观将基于岚图iFree概念车打造，后者富有肌肉感的腰线、底部的线条等让它的视觉效果十分丰富，镀铬的多辐式轮圈也令人印象深刻。车尾整体比较简洁，视觉效果显得较为饱满。细节方面，车尾采用了与车头处相呼应的设计元素进行修饰，例如贯穿式尾灯、凹陷较深的下包围等，看上去比较大气。

『图为岚图iFree概念车』

动力方面，岚图FREE将采用增程式混合动力系统以及纯电驱动两种动力形式，力求为消费者提供没有焦虑的、温暖的、高性能的驾乘体验。増程版车型配备电机、电池组以及一个1.5T四缸增程器为电池提供额外的电量，纯电版车型也将提供两个电机带来四轮驱动能力，同时新车将配备空气悬架。关于该车的更多信息，请持续关注汽车之家的后续报道。（文/汽车之家 胡永彬）

性能更强但依然后驱 大众ID.3 R或将于2024年亮相

[汽车之家?新能源]? 日前，有外媒援引消息人士称，大众纯电动紧凑型车ID.3将会推出R徽标车型，该车或将于2024年推出。新车定位于ID.3车系中性能最强的版本，不过仍将使用单电机后轮驱动型形式，在电机性能方面会比现款车型有较大提高。

大众汽车发展负责人弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）在接受外媒采访时表示：计划中的ID.3 R车型将拥有ID.3车系中最强的动力表现，并将成为家族中唯一的性能版本。不过据外媒爆料，ID.3 R的动力总成并不会采用双电机四驱的形式，而是继续采用单电机后轮驱动的行驶。

据外媒预测，ID.3 R车型将会拥有一台最大功率224kW（300Ps）的电机，相比现款车型150kW（204PS）的最大功率来说，动力提升十分明显。关于ID.3 R的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。（消息来源：autocar；文/汽车之家 胡永彬）

定了！宝马iX3将9月13日中国首发 沈阳产！销全球！

[汽车之家?新能源]? 日前，我们从官方获悉，宝马将于9月13日在中国沈阳正式发布宝马iX3。新车定位纯电动中型SUV，采用宝马第五代eDrive电驱动系统，整体设计延续了宝马X3的设计语言，但在一些细节融入了新能源车型的设计元素。

外观方面，宝马iX3保留了家族的双肾型格栅造型，内部采用封闭式设计，配合蓝色的边框装饰，使其更符合新能源车型的设计特点。尺寸方面，新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。新车尾部高度还原了概念车的设计，取消了传统排气管，并在尾门左侧增加iX3标识。

动力方面，新车搭载一台最大功率286Ps（210kW），峰值扭矩400N·m的电机，官方0-100km/h加速时间为6.8s。续航方面，该车搭载宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，WLTP工况下综合续航里程为460 km（NEDC工况续航为520 km）。

据了解，宝马iX3将在中国沈阳的华晨宝马工厂生产，并供应除美国外的其他国家和地区。新车将于9月开始接受预购，在罗马尼亚的起售价为67592欧元（含增值税，约合人民币55.4万元），并计划在2021年初陆续开启交付工作。关于新车的更多消息，请持续关注汽车之家的后续报道。（文/汽车之家 胡永彬）