课程：

• 1、莫曼顿自行车主要定位在什么市场，学生消费的了吗？
• 2、共享单车ofo是怎么实现自行车定位功能的？
• 3、共享单车的创业构想
• 4、共享单车的定位系统是位于单车的哪里
• 5、共享电单车的市场环境怎样？它能为我们解决哪些痛点？
• 6、共享单车的目标客户分别归属与哪些群体？

莫曼顿自行车主要定位在什么市场，学生消费的了吗？

莫曼顿

是

捷安特

的第二品牌，他的定位是中档市场，理念是时尚，快乐骑行。

共享单车ofo是怎么实现自行车定位功能的？

通过app或者公众号是可以定位到的，获取了骑行的人的位置，等于是获取了小黄车的定位。

ofo小黄车简介：

①ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。

②用户只需在微信服务号或App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地。

③也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以一换多。

④2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接超过1000万辆共享单车，累计向全球250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。

⑤ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。

⑥ofo同样以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入ofo，以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。

⑦ofo倡导文明用车，通过技术手段引导用户规范使用ofo共享单车，与市民和政府协同优化共享单车出行解决方案，让城市更美好。

共享单车的创业构想

共享单车的创业构想盈利模式——这是最、最、最重要的。简单说，你的商业模式，怎么赚到钱？任何不考虑赚钱的商业模式，都是耍流氓。但如果你耍流氓（当然吧，不能违法）就能解决赚钱问题，我不会在意你是流氓还是君子。如果我问一个创业者他的盈利模式，如果回答是我还没考虑这事，我现在就考虑烧钱做用户，抓流量，我对他都会保持足够的敬意，以及足够的距离

本来共享单车仅仅是解决最后一公里的一个方案，用户和单车之间本质上只是一个租赁关系，共享单车公司本来只应该靠租金收钱，而不是靠大量占用用户押金挣钱。而事实上大量共享单车公司都采用这种占用用户押金投资盈利的商业模式。这种商业模式本质上是一种短借长投的老把戏，出问题只是一个时间问题，P2P理财也是一个套路。

2016年下半年，资本如潮水般涌入，行业迅速升温。公开数据统计，目前，共享单车行业整体融资额已近200亿元。在最疯狂的阶段，平均每天都有近亿元的资金进入。同时，几乎每月都有新车推出。



各色共享单车争相抢占街头，展开“颜色大战”。行业当时的共识是：精准定位市场，在最短的时间内铺最多的车辆，获取尽可能多的用户。据交通运输部不完全统计，截至今年7月，全国共有近70家共享单车企业，累计投放车辆超过1600万辆，注册用户量超1.3亿。

ofo的活跃用户在2700万左右，押金总量估计在40亿元左右，这是一个相当大的资金池。然而依然无法满足ofo对资金的饥渴。仅仅2018年ofo先后通过动产抵押和股权+债权的方式从阿里巴巴和蚂蚁金服融资约55亿元，即便如此ofo的整体负债为64亿左右元。

2018年4月份，摩拜被腾讯给卖给了美团。腾讯对公司有绝对主导权，即便摩拜不愿意卖也没有办法。摩拜的CEO，只能哀怨的说，我们尊重投资人的投票结果。摩拜委身于美团之后，从某种意义上来讲，未来是暗淡无光的。

与摩拜相比，更惨的是ofo，先是金沙江资本悄悄撤退，然后又在软银，滴滴之间转了一个圈，回到了原点，现在钱都烧的差不多了，到现在连退押金都开始出现困难了。资本给组的局，资本说不想玩了，如果你不听，那想玩也玩不了的。

中国再生资源开发公司报价称，愿以12元每辆车（扣除回收、运输及电子垃圾处理等费用后的净价）的价格，回收广州、深圳、上海等单车踪迹的城市中的车辆。仅在1年多前，单车创始人曾称新车成本400元，是XX单车的天然优势。

押金争议的起因是，2017年8月1日，交通部等十部委发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（下称《指导意见》），称鼓励企业采用免押金服务方式。此时，共享单车行业已积累起超百亿元押金池，一些媒体开始质疑这些押金“是否存在挪用现象”。而《指导意见》颁布后，许多企业响应，推出免押金服务。

与传统押金不同，共享单车押金按用户数而非单车数收取，杠杆效应明显，多家企业迅速积累起巨额资金池。同时，由于法律性质和监管不明确，押金变相具备融资功能，在 “烧钱期”成为各平台一大重要现金流来源。

押金200，平均有6-10个人把押金留在APP里（你不会每次用车都把押金拿进拿出的，对吗？这是利用你的懒惰），那么就有1200-2000元停留在这辆车上。这辆车的购入单价，我不太清楚，但目测估计不会超过200元。而富士康工厂化生产大规模介入后，可能只需要100元。

每一辆共享单车，要生生从市场上拿走至少1000元。如果投放1000万辆车，那么就是100亿元的存款。这不是一个农村信用社吗？

共享单车的定位系统是位于单车的哪里

共享单车的定位系统是位于单车的后轮的锁里面。

摩拜共享单车，提到内置GPS加智能手机实现无桩共享单车。其通过新一代物联网、云计算和大数据技术将超过百万量级的摩拜单车与用户手机上的摩拜APP相连接，实现精准定位车辆位置、实时掌控车辆状态，对每一辆摩拜单车精细化管理。

扩展资料：

第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。

报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。

2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以摩拜为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。

报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每周使用3次—4次的用户最多。

参考资料来源：百度百科——智能共享单车

参考资料来源：百度百科——共享单车

共享电单车的市场环境怎样？它能为我们解决哪些痛点？

一、从拥堵上来说，从车联网、智能交通的概念，可以解决拥堵的问题；

二、从污染来说，电单车骑车是无污染的；

三、从安全上来说，电单车骑车采用物联网新技术，可以比一般传统的电单车更加安全稳固。

爽嗨共享电单车不仅能解决城市三大痛点，还具备以下优势：

1、无钥匙使用，提高防盗性能

爽嗨共享电单车采用无钥匙取还车，防止钥匙的遗失，且运用物联网新技术，防盗性能更强。

2、随借随还，节省人力开支

爽嗨共享电单车可放置于不同的场景，无人监守，节省人力开支，取还地点取还车。

3、检测实时电量，自动管理

只是检测电量，防止无电或电量不足，防止给出行带来不便，运营简单，自动化管理。

4、小程序一键式开锁取车，操作简单

小程序一键式开锁取还车，方便快捷，大数据管理记录行程，操作简单。

5、实时定位，安全随心骑

共享电单车定位精准，便于随时随地取还车，电单车质量过硬，安全可靠。

共享单车的目标客户分别归属与哪些群体？

共享单车的目标客户更多定位在学生年轻人身上，不过能够简化操作方式的话，老人群体也是可以的。