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车子更换拉杆球头，必须做四轮定位吗
车子更换拉杆球头，是需要做四轮定位的。进行一些悬架系统维修操作后，例如更换减振器、控制臂、橡胶衬套等之后，是需要进行四轮定位的。四轮定位针对的则是车辆的悬架系统，目的是保证4个车轮相对于车身来说处于正确的空间位置。
这一空间定位是通过多个角度值来表示的，这也就是车轮的定位参数。对于承担转向作用的前轮来说，因为设置有转向节，所以定位角度比较复杂，包括了主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束角。
扩展资料：
虽然车轮定位参数有很多个，但大部分都是无法调整的，例如常见的麦弗逊式前悬架，只有前束值可以大范围调整，车轮外倾角只能在转向节的安装间隙范围内进行微调；多连杆式后悬架，大部分也只能调整前束值，扭力梁式后悬架甚至无法调整任何一个参数值。
因此，如果车辆的四轮定位参数出现了很大的偏差，说明悬架系统出现了严重的变形，很多时候只能通过更换悬架系统的零部件、甚至是校正车身大梁来解决。
参考资料来源：人民网——动平衡与四轮定位傻傻分不清楚？
汽车更换方向机后需要做四轮定位吗
需要，更换方向机时需要拆卸底盘部件，前轮参数可能发生变化，建议做一下四轮定位，防止发生跑偏、轮胎偏磨等问题。
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
基本作用：
增加行驶安全；
减少轮胎磨损；
保持直行时转向盘正直，维持直线行车；
转向后转向盘自动归正；
增加驾驶控制感；
减少燃烧消耗；
减低悬挂部件耗损。
更换方向机球头之后需要做定位吗,方向盘错了好多位置，方向打死的时候，有点开的很别扭的感觉
换了球头一定要做定位的，换的师傅不给你做实在是不负责啊，方向盘错位和球头定位没什么联系，看着别扭就先教师傅把方向盘校正，方法是先把轮子放正，拆下方向盘，就几个螺丝，重新按照正的位置装上。方向正了后，把车开到直路上放正方向盘确定车走直线后稳住方向盘速度不变，放开手，看车是否继续走直线，如果跑偏就说明球头没校准，要重新定位。
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