请问一下,汽轮机窜轴的定义是什么?有什么危害,怎么解决,如何防止?_百...

1、汽轮机抱轴是指在汽轮机运行中，由于某些原因造成转子失速或停转，导致轴承无法正常工作，从而使得轴承摩擦产生热量，可能损坏设备。这种情况下，轴承可能会因为高温而焊接在轴上，形成抱轴现象，进一步加剧设备的损坏。

2、轴电流的危害主要是将在轴颈和轴瓦之间产生小电弧侵蚀，破坏油膜，使轴承温度升高，润滑油碳化变质等。如果轴电流超过一定数值，发电机转轴轴颈的滑动表面和轴瓦就可能被损坏，轴承不能使用或寿命将会大大缩短。

3、(1)汽轮机汽缸保温不良、在启动前预热的不充分或者不正确，因而造成蒸汽轮机在启动时转子处于弯曲状态。

4、为了保证汽轮机设备的安全，防止设备损坏事故的发生，除了要求调节系统动作可靠以外，还应该具有必要的保护装置，以便汽轮机遇到调节系统失灵或其他事故时，能及时动作，迅速停机，避免造成设备损坏等事故。

汽轮机相对膨胀热态零位确定

1、汽轮机差胀：蒸汽进入汽轮机后，转子及汽缸均要膨胀。由于转子质量较小，温升较快，故而汽 缸更为迅速，转子与汽缸沿轴向膨胀之差值称为转子与汽缸的相对胀差，简称胀差。

2、汽轮机转子与汽缸的相对膨胀，称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。

3、贴死为止，此时，多缸（轴）汽轮发电机轴系的轴向位移、胀差的零点就定好了。W汽轮机大修后，要定转子零位时，与安装过程基本一致，但要在整个汽轮机处于室温状态下进行，定位过程只需将转子按K值定好位就行了。

4、汽轮机的冷热态启动根据温度划分的。冷态：在不通电的情况下，当电器或电器零部件的温度与周围空气温度的差不超过3℃的状态。热态：当电器或电器零部件在通过额定工作电流达到温升稳定的状态。

汽轮机差胀如何定零位

当整个汽轮机转子都按K值定好轴向公位置后，将推力轴承轴向移动直到推力盘与工作瓦（或非工作瓦）贴死为止，此时，多缸（轴）汽轮发电机轴系的轴向位移、胀差的零点就定好了。

）推力轴承磨损，轴向位移增大。7）汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落，在严禁季节里，汽机房室温太低或有穿堂冷风。8）双层缸的夹层中流入冷汽（或冷水）。9）胀差指示器零点不准或触点磨损，引起数字偏差。

胀差为零，因为汽轮机转子与汽缸的比表面积不同，厚度、形状不同，加热、冷却的速度是不一样的，转子的加热、冷却速度比汽缸快，因此胀差的规律是热正冷负，启机、加负荷时胀差为正，停机、减负荷时则为负值。

在冷态时，轴向位移的零点是将转子的推力盘向非工作瓦块推足时，定为零位，胀差的零位则将转子推力盘向工作面瓦块推足时定为零位。在冷态起动前，胀差的指示只能为零或负值，轴向位移的指示只能是正值或零。

启动高压油泵，将同步器退到零位，油动机处于零位时，调速气门也处于关闭状态，手摇同步器，将油动机开到全行程时，调速气门全开。就这么定位。

汽轮机转子转向零位怎么定?

冷态时，将转子的推力盘向推力瓦工作瓦块，并与工作面靠紧，此时仪表的指示为零。

你可以请汽机检修配合，用两块百分表分别测量推力瓦和推力盘的轴向位移，百分表的跳杆分别放在推力瓦和推力盘的端面，测轴向的位移，表座固定在前箱结合面上。

汽轮机轴向位移规定如下：将转子往发电机方向推，推紧后，转子的位置设为零点。之后转子向发电机方向的移动为正的轴向位移，向汽轮机前轴承箱方向的移动为负的轴向位移。轴向位移又叫串轴，就是沿着轴的方向上的位移。

大部分都以远离机头方向为正向。轴位移零度定位以仪器厂家最佳线性中点为准。会有不同的电压值。如在安装中有稍微的偏移，可以从今天仪表里修正，或者在DCS里调整。

汽轮机转子与汽缸的相对膨胀，称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。

上汽亚临界600MW四缸四排汽汽轮机定零位时应将高压转子定好K值后，将转子推力盘靠向工作面定零位。