德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)

德系品牌今年上半年市场份额占比达到22%，同比上涨2个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。

年日系车企市占率已经达到了1%，与德系车比例相同。2021年本田在华终端销量为1515万辆，同比下滑了4%。具体来看，广汽本田在2021年的总销量为782万辆，而东风本田的销量为733万辆。

实际上，根据中汽协发布的数据，2019年，日系车在国内市场份额为23%，仅次于自主车（32%）和德系车（22%），并且其上升幅度大、前景最被看好。

比较日系车和德系车的优缺点

其实说起来日系和德系车，进入国内市场时间较长，有着良好的认可度和口碑表现，都是家庭用车出行比较不错的选择，但要说这两个车系车型之间，还是有明显的区分和不同的，优势和短板都比较明显。

日系车的稳定性表现比较出色，很少会出现发动机的问题，价格上也比较容易接受，但是在做工上就比较一般，没有德系车那么的厚重，会给人感觉安全性一般。

日系车的缺点：底盘容易飘起、噪音太大、安全性比较差；相信很多车主都深有体会，因为日系车的车身轻且薄，导致安全系数低，相对于其他国家的车辆来说不耐撞，缺乏可靠性。

德系车的优点是操控性好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维护成本高，长时间使用后期小问题多，长时间使用底盘会出现一些明显的老化现象。许多骑手喜欢德国汽车。在中国经常能看到的德国汽车品牌有宝马、奔驰、奥迪、大众。

在日本人的眼里,本田汽车的品质和地位怎么样?

1、二：质量因素 虽然本田有着“地球梦”发动机，但是在做工和用料方面，确实比丰田差了许多。本田汽车对于底盘的调教也是不足，包括在降噪的处理上面，还是有很大的改进空间。在日本人的眼里，他们对于丰田的认可度要高于本田。

2、所以本田的认可度和知名度都比丰田低。第二，质量因素本田虽然有“地球梦”发动机，但在做工和用料上确实比丰田差很多。本田的底盘训练也不足，包括降噪，还有很大的提升空。在日本人眼里，他们对丰田的认可度高于本田。

3、日本消费者非常重视性价比和实用性。丰田在日本的地位最高，其次是日产和铃木，最后是本田。但是三个品牌的销量都很高，认可度也很好。

4、本田车还是不错的。空间的强大，本田的设计理念是的每一款车型的空间都极为出色，飞度有着紧凑型车的空间，凌派有着中级车的后排，雅阁的空间表现，更是达到了中大型车水准，至于冠道、URV这种车型，单说空间方面的表现。

丰田市场定位如何?

1、-2014三年之中，丰田相比于大众的优势相当明显，丰田的市场在全球，不仅仅是亚洲，在美洲，欧洲以及非洲，丰田产品的销量表现都不错。

2、除此之外，丰田和BBA在品牌定位上差异很大，丰田的家用轿车很难支撑起较高的溢价。

3、所以，今天，我们就来说说急于抢占市场的菜鸟亚洲狮和口碑颇深的老牌速腾。两者之间该如何选择？这是一个看脸的时代，不仅看人，看车也是如此。

4、随着本次上海车展两款新车的亮相，TOYOTA bZ纯电动专属系列产品阵容覆盖了轿车、SUV、跨界车等更多元的细分市场与应用场景，持续为中国消费者提供更多符合喜好与期待的产品。

5、广汽丰田市场营销部部长黄恒表示：“在SUV细分市场当中，威兰达是四驱消费的标杆，也是四驱SUV消费潮流的引领者，这也是我们对于这款车差异化的定位，以及差异化品牌形象塑造的核心点。