目前城轨车辆转向架轴箱定位方式为哪三个

①约束轮对和构架之间相对运动。②导柱式轴箱定位；干摩擦导柱式轴箱定位；干摩擦导柱式弹性定位；转臂式轴箱定位；无磨耗的橡胶堆轴箱定位。③轴箱转臂一端与轴箱体连接，另一端压装定位节点，并通过定位座与构架相连。

轮对轴箱装置 轴箱与轴承装置是联系构架和轮对的活动关节，它使轮对的滚动转化为车体沿着轨道的平动。轮对沿钢轨的滚动，除传递车辆的重量外，还传递轮轨之间的各种作用力。

轮对纵横向弹性定位。转K3型转向架采用了整体构架、轴箱一系悬挂、轮对纵横向弹性定位、常接触弹性旁承等技术。

转向架轴箱定位方式

①约束轮对和构架之间相对运动。②导柱式轴箱定位；干摩擦导柱式轴箱定位；干摩擦导柱式弹性定位；转臂式轴箱定位；无磨耗的橡胶堆轴箱定位。③轴箱转臂一端与轴箱体连接，另一端压装定位节点，并通过定位座与构架相连。

hs转向架轴箱定位装置的定位原理是：使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内，从而正确地把载荷传递并分布到轮对；使轮对转动灵活，转向架顺利通过曲线；利用车体的稳定惯性来牵制。

拉板式、层叠式橡胶弹簧定位、导柱式、转臂(定位臂)式、拉杆式.轴箱定位也就是轮对定位，即约束轮对与构架之间的相互位置。

轮对纵横向弹性定位。转K3型转向架采用了整体构架、轴箱一系悬挂、轮对纵横向弹性定位、常接触弹性旁承等技术。

采用了具有金属橡胶弹性节点的单转臂式定位装置。定位转臂一端通过弹性节点与构架上的定位转臂座相连，而另一端则用螺栓固定在轴箱体的承载座上。

(1)使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内，从而正确地把载荷传递并分布到轮对；(2)使轮对转动灵活，转向架顺利通过曲线；(3)利用车体的稳定惯性来牵制、减少轴箱的横向摆动。

电力机车转向架力的传递

电力机车转向架作用1 动车组列车之所以能够高速运行，这与动车组的转向架有很大的关系。

电力机车转向架1 转向架是机车的走行部分，除了支承车体上部的重量和传递牵引力、制动力外，它对机车动力学性能、牵引性能和安全性能起着重要的作用。

转向架也叫走行部。是机车的承载、走行和导向装置。一般包括：轮对、悬挂、构架、电机、齿轮箱等。

...转向架的轴箱定位方式主要有几种?说明转臂式轴箱定位方式的...

①约束轮对和构架之间相对运动。②导柱式轴箱定位；干摩擦导柱式轴箱定位；干摩擦导柱式弹性定位；转臂式轴箱定位；无磨耗的橡胶堆轴箱定位。③轴箱转臂一端与轴箱体连接，另一端压装定位节点，并通过定位座与构架相连。

拉板式、层叠式橡胶弹簧定位、导柱式、转臂(定位臂)式、拉杆式.轴箱定位也就是轮对定位，即约束轮对与构架之间的相互位置。

构架 构架是转向架的基础，它把转向架的各个零、部件组成一个整体。它不仅承受、传递各种载荷及作用力，而且它的结构、形状尺寸都应满足各零、部件组装的要求。

采用了具有金属橡胶弹性节点的单转臂式定位装置。定位转臂一端通过弹性节点与构架上的定位转臂座相连，而另一端则用螺栓固定在轴箱体的承载座上。