车辆前轮定位不准可能会引起_新车发现前轮有定位块-教育考试-生活指南—

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车轮上粘有定位块是正常的，有的粘在正面、而有些贴在轮毂背面，但无论是什么款式的轮毂、多么高级的轮毂，都离不开这个定位铅块。

简单点说这些个小铅块就是给轮胎找平用的，虽然重量只有几克而已，但如果轮胎不用这几克的小铅块来找平，一旦轮胎高速旋转产生的震动是相当大的，所以这就叫运动中的不平衡，而添加上几个小铅块就是为了让车轮实现运动中的平衡。

所以新车的车轮上有小铅块是正常的，前轮会有、后轮也会有，这是必须的步骤，只不过有的轮毂铅块在背面罢了；总而言之这些小铅块就是给轮胎找平的！还是那句话无论多先进的加工工艺所打造的轮毂、轮胎重量都是不均匀的，所以二者合并一处的轮胎重量也是不均匀的。

小铅块就是给车轮轻点处增加配重，让整个轮胎的重量变得均匀，这样当车轮高速旋转时才不会产生横向的震动（任何涉及旋转的部件都需做动平衡，如下图就是在给刹车盘做动平衡，车轮是在给轻点加配重；而刹车盘则是在重点处进行切削来减重实现的。

汽车出厂前每一只轮胎都要做动平衡的!所以如果仔细看能看到轮毂位置带有动平衡铅块!动平衡是所有旋转机械都必须要做的，如果旋转机械不做动平衡，那么运行起来因为质量分布不平均带来的是寿命缩短!运转振动加大，不平稳!

汽车轮子也是如此，轮毂虽然是圆形的，但是不能保证轮毂各处质量相同。制造过程中总会有一定的质量偏差，低速转动时感觉不到车轮震动，但是高速行驶时车轮震动就会增大。最直观的表现就是方向盘发抖!一旦遇上此类情况老司机都知道应该做动平衡了。

轮胎也是如此，换新的轮胎，或者采用蘑菇钉修补轮胎后都应该做一下动平衡后方能装车。因为轮胎也和轮毂一样，质量分布不可能绝对均匀，会有一定的分差。

在高速旋转时，质量分布不均匀，平衡就会被打破，所以车轮振动就会加大。汽车上不只轮胎做动平衡，还有其他动平衡配件，例如曲轴:通过打孔方式来解决动平衡问题。发动机飞轮也是如此，也是通过打孔的方式来解决动平衡问题。

综合以上观点，新车发现前车轮有定位块，这是正常的。

车辆前轮定位不准可能会引起_新车发现前轮有定位块

新车的车轮上有铅块属于正常的，这是厂家在生产时发现车辆轮胎动平衡不稳定时加装的铅块。对于轮胎和轮辋这个整体来说，由于其质量不可能完全地均匀分布，所以当它转动起来之后，就会相对旋转轴线产生一个振动的趋势。而在进行动平衡的目的就是保证它转起来后的振动量能够在车辆可以承受的范围之内。

加装的铅块是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

扩展资料：

轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。

动平衡说的是轮胎和轮圈的整体；四轮定位说的是整个悬架系统，主体并不一样。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

参考资料来源：人民网——动平衡与四轮定位傻傻分不清楚？

这个是正常情况，新车出厂之前都要做动平衡检测的，轮毂上会有配重块的。