课程：

• 1、大连火车站和沙河口火车站是一个吗 都在哪
• 2、请问普兰店到大连的快客，终点站在大连火车站的哪个位置？
• 3、大连所在地
• 4、谁有大连火车站咨询电话？
• 5、大连火车站过去大连火车站过去，老命都叫什么名？ 名都叫过什么名

大连火车站和沙河口火车站是一个吗 都在哪

不是在一个地方。

大连站在青泥洼商业区附近，到大连的火车基本都最终停靠此站。而沙河口站是一个小站，在香炉焦附近，很少有车停了。

请问普兰店到大连的快客，终点站在大连火车站的哪个位置？

终点在香炉礁长途汽车客运站（火车站西约3千米处）或火车站北广场附近建设街。

大连所在地

大连，位于欧亚大陆东岸，中国东北辽东半岛最南端，西北濒临渤海，东南面向黄海，有包括大小岛屿260个。是中国的副省级城市、计划单列市，也是全国14个沿海开放城市之一；是中国辽宁省的一个重要沿海港口城市，省内第二大城市，是中国东北主要的对外门户；也是东北亚重要的国际航运中心、国际物流中心、区域性金融中心。2012年中国城市竞争力排名十一位、金融竞争力全国第八，东北第一。

中文名称： 大连

外文名称： 俄： Далянь，Дальний，日： だいれん，英：Dalian

别名： 浪漫之都、北方香港、时尚之都

行政区类别： 副省级城市、计划单列市

所属地区： 中国辽宁省

下辖地区： 金州区、旅顺口区、瓦房店市等

政府驻地： 西岗区人民广场1号

电话区号： 0411

邮政区码： 116000

地理位置： 辽东半岛的最南端

面积： 13,237 平方公里

人口： 669 万人(2011年5月)

方言： 胶辽官话

气候条件： 海洋性的暖温带季风气候

著名景点： 大连老虎滩海洋乐园、金石滩国家旅游度假区、圣亚海洋世界等

机场： 周水子国际机场

火车站： 大连站，大连北站，瓦房店西站

车牌代码： 辽B

国际电话区号： +86-411

市树 ： 槐树

市花： 月季

重点高校： 大连理工、东北财经、大连海事等

2011年GDP： 6100亿元

目录

简介

历史沿革

地理环境

资源土地资源

生物资源

特色物产

矿产资源

行政区划行政区

功能区

交通外部交通

内部交通

政治

经济金融

展览业

农业

商贸

港口建设

地方特产

文化艺术

教育

旅游最佳时间

海滨浴场

节日活动

景点景区

酒店住宿

特色城市

美食特产

著名人物

大连之最简介

历史沿革

地理环境

资源 土地资源

生物资源

特色物产

矿产资源

行政区划 行政区

功能区

交通 外部交通

内部交通

政治

经济 金融

展览业

农业

商贸

港口建设

地方特产

文化艺术教育旅游

最佳时间 海滨浴场 节日活动 景点景区 酒店住宿 特色城市 美食特产著名人物大连之最展开编辑本段简介

大连(4张)大连是全国15个副省级城市之一、全国5个国家社会与经济发展计划单列市（简称：计划单列市）之一。是辽宁沿海经济带的金融中心，航运物流中心，也是东北亚国际航运中心，东北地区最大的港口城市。2011年全国两会,大连被国家定位为振兴东北老工业基地的龙头及国家级战略辽宁沿海经济带开发开放的核心城市。 大连环境绝佳，2009年被由联合国的环境规划署（UNEP）认可，联合国环境规划署与其支持并认可的非盈利性组织‘国际公园与康乐管理协会’（IFPRA）评选为国际花园城市的最高奖。 2010年中国城市竞争力报告中，大连综合竞争力名列全国城市第八位。仅次于香港，上海，北京，深圳，台北，广州，天津。[1] 城市特色 烟花爆竹迎春会、达沃斯会议、大连啤酒节、大连服装节、大连车展

编辑本段历史沿革

夏朝建立时，大连地区尽管地广人稀，但因与山东半岛联系密切并深受影响，开始进入青铜时代。以大嘴子遗址为代表的青铜时代遗址在大连地区广为分布，多达七八十处。青铜器的广泛应用，极大地提高了生产力，生产领域进一步扩大。先商第三代王相土从今辽东一带移居河南商丘，因怀恋故土，往返辽豫之间，开辟了今蓬莱至大连的航线，使大连与山东北部沿海地区的经济文化交流日繁。约在公元前17世纪，商汤灭夏。至帝辛（纣）时期，大连地区社会已由地区性组织转化为方国。今营城子地区双坨子遗址出土的轮制陶器等文物证明，山东岳石文化已影响到大连。 商末周初，今大连地区建有多处石棚，是辽东半岛石棚分布最广、类型最全、数量最多的地区，多数坐落在河流附近的丘陵上，其中大石棚7座、中小石棚18处38座，主要分布在金州区及普兰店、瓦房店、庄河三市。金代辽东提刑使王寂《鸭江行部志》中对万家岭的“西山石棚”做了记述。庄河大荒地石棚盖石长7.50米，宽5米，为辽东半岛石棚之最。石棚内出土有人骨和随葬品，专家认为是青铜时代墓葬。石棚从石料的开采、磨制、运输、设计建造等方面均有物理学、建筑学、美学等研究价值，反映了青铜时代大连地区的社会形态和生产力发展水平。 长海县上马石出土的曲刃青铜短剑

考古发掘表明，大连远古时期逐渐南下的庙后山人和金牛山人，多居住在大连地区中部丘陵山地，以捕猎采集为生业；北上的山东半岛古人，则多居住在岛屿或沿海地区，以捕鱼采贝为生业。至夏商之际，先民开始向河谷平川地带发展，农耕与畜牧业成为主要谋生方式。其时，来自山东半岛的影响越来越大，其文化类型与山东半岛有明显的相似之处。其间，尽管大连地区人口不多，但因有舟楫之利加之海洋资源丰富，自然形态多样化，生产力发展水平已与山东半岛相近。 春秋时期，大连地区青铜文化日趋繁荣，至今发现的遗址有近百处之多，其代表性遗物为曲刃青铜短剑。公元前685年，齐桓公即位。齐桓公为开发辽东，向辽东地区批量移民，其间齐国还出兵伐山戎以救燕国，进一步确立了霸主地位。齐灵公六年（公元前567年），齐国灭莱国（今胶东地区），齐控制区扩大到山东半岛东部沿海。莱国人战败后，渡海逃亡，大规模移居辽东半岛，大连地区人口有较大增长，官府在移民区建立村社组织并派官吏管理。齐、莱居民的大批北徙，使山东与辽东的文化进一步交融，生产力发展水平迅速提高。此外，黄河下游一带居民逢战乱和荒年也沿上述路线避难辽东，这些徙民部分在大连地区定居，部分向东北腹地迁徙，逐渐形成了由旅顺至东北腹地的古道，商业与手工业随之有了一定发展，集邑中设有专门为交易的“市”，实行以物易物。大连地区出土的西周末、春秋时期的重要文物除青铜短剑外，还有铜凿、铜斧、铜刀、铜矛、铜镜及陶器等，为研究大连地区青铜时代的社会经济提供了有力的佐证。 齐桓公死后，诸子争位，内乱不息，齐国渐失霸主地位，大连地区在内的辽东成为燕国领地，东周元王元年（公元前475年）春秋时期结束，中国社会进入战国时代，大连地区的经济社会也随之进入战国纷争时期。 大连夜景

大连地区至少有17000年的人类活动历史。早在6000年前，我们的祖先就开发了大连地区（青铜时代石棚文化莱国人逃亡辽东[2]）。自战国时期燕昭王在辽东设置“辽东郡”以来，一直到秦汉时期，大连地区都属辽东郡辖区。西汉时期大连地区设置“遝氏县”，三国时期又改称“东遝县”。唐朝初期，大连地区属安东都护府积利州的辖区。辽代时大连地区属东京辽阳府的辖区，为汉区实行汉法。大连地区在魏晋时称三山，唐朝时称三山浦，明清时称三山海口、青泥洼口。在清朝时因为清政府东北封禁政政策而处人烟稀少的状态，直到十九世纪八十年代，清政府于今大连湾北岸建海港栈桥、筑炮台、设水雷营，才成为小镇。1897年，俄国人开建了这个城市。当时沙俄设计师揣着法国巴黎的城建图纸想在东方再造就一个以广场为主的城市，于是就来到了中国大连，给她起名“达尔尼”，意为遥远的城市，一个远离莫斯科和圣彼得堡的地方。1905年，日本人占领了这个城市，把“达尔尼”音译过来就成了汉语的“大连”。

编辑本段地理环境

大连是京津的门户，北依营口市，辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区是大连的广大腹地，南与山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻，是东北、华北、华东以及世界各地的海上门户，是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。位置在东经120度58分至123度31、北纬38度43分至40度10分之间。 全市总面积12574平方公里，其中老市区面积2415平方公里。区内山地丘陵多，平原低地少，整个地形为北高南低，北宽南窄；地势由中央轴部向东南和西北两侧的黄、渤海倾斜，面向黄海一侧长而缓。长白山系千山山脉余脉纵贯本区，绝大部分为山地及久经剥蚀而成的低缓丘陵，平原低地仅零星分布在河流入海处及一些山间谷地；岩溶地形所处可见，喀斯特地貌和海蚀地貌比较发育。大连地区主要有黄海流域和渤海流域两大水系。注入黄海的较大河流有碧流河、英那河、庄河、赞子河、大沙河、登沙河、清水河、马栏河等；注入渤海的主要河流有复州河、李官村河、三十里堡河等。其中，最大的河流为碧流河，是市区跨流域引水的水源河流。还有200多条小河。大连地区淡水资源总量为每年37.86亿立方米，其中地表水资源34.2为亿立方米、地下水资源为8.84亿立方米，两者重复水资源量5.8亿立方米。

美丽的大连(17张)大连市位于北半球的暖温带地区，具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。年平均气温10.5℃，极端气温最高37.8℃，最低-19.13℃。年降水量550-950毫米，全年日照总时数为2500-2800小时。

编辑本段资源

土地资源

1993年，全市耕地面积为28.7万公顷，占土地总面积的22.8%，其中水田3.3万公顷，旱田25.4万公顷。全地区林业用地42.4万公顷（据1985年大连市农业资源区划调查统计），占土地总面积的33.1%，其中有林地34.4万公顷，未成林造林地3万公顷，宜林荒山3.3万公顷。 可利用草地面积26.7万公顷（据1985年大连市农业资源区划调查统计），土壤共有6个土类， 地带性土壤为棕壤，约90.7万公顷，占土壤总面积的81.5%；草甸土、水稻土、风沙土、盐土和沼泽土合计占18.5%。有滩涂资源6.6万公顷，占土地总面积的5.2%，其中黄海海岸4.2万公顷，渤海海岸2.4万公顷。

生物资源

大连地区气候温和，自然生态环境优越，适宜动植物的生长发育，生物资源较为丰富。 陆生野生维管素植物共152科、666属、1747种，其中油脂植物110种，药用植物120多种，土农药类植物50多种，可提取淀粉或做酿酒原料的植物50多种。全地区盛产苹果，山楂、葡萄和黄桃的产量也较大，近年来开展了草莓种植。沿海藻类共150多种，分属绿藻、褐藻和红藻门，其中50多种具有经济价值，海带、裙带菜人工养殖大面积开展。沿海有机碳的年生产能力平均每公顷1.4吨。全地区有无脊椎动物约4850种，野生脊椎动物约765种。其中，具有经 济价值或常见的无脊椎动物有132种，野生脊椎动物有442种。沿海盛产鱼虾，鲍鱼、刺参、扇贝、紫海胆、螺类等海珍品资源丰富，海湾大面积放养贻贝、扇贝等。北部山区开展了野鸡等野生动物家养。

特色物产

大连地区盛产苹果，山楂、葡萄、黄桃、樱桃的产量也较大，近年来开展了草莓种植。沿海藻类共150多种，分属绿藻、褐藻和红藻门，其中50多种具有经济价值，海带、裙带菜人工养殖大面积开展。沿海有机碳的年生产能力平均每公顷1.4吨。 沿海盛产鱼虾，鲍鱼、刺参、扇贝、紫海胆、螺类等海珍品资源丰富，海湾大面积放养贻贝、扇贝等。北部山区开展了野鸡等野生动物家养。全地区有无脊椎动物约4850种，野生脊椎动物约765种。其中，具有经济价值或常见的无脊椎动物有132种，野生脊椎动物有442种。

矿产资源

大连地区已发现金属、非金属矿产及地热矿泉水资源等近30种、500余处。其中非金属矿产中的石灰石、硅石、金刚石、石棉、菱镁矿、滑石等价值较大。金刚石探明储量为全国总储量的54%左右，在瓦房店市境内发现4个大型原生矿和1个砂矿。石灰石矿集中分布于甘井子区和瓦房店市一带，探明储量为全省的1/3左右，已发现大型矿床十几个，矿点百余处。金属矿产资源储量不大，矿体小，主要分布于庄河、普兰店二市，已发现铁矿点70处、铜矿点40多处、铅锌矿点20余处和少量的铂（镍）、金、钼等贵重金属矿点。

编辑本段行政区划

行政区

行政级别副厅级或等同副厅级 西岗区 辖7个街道，无行政区划代管。大连地图

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。

中山区 辖8个街道，无行政区划代管。 沙河口区 辖9个街道，无行政区划代管。 甘井子区 辖15+（-1）个街道。凌水街道（刘家村除外）以及红旗街道的“绘春社区”由大连高新技术产业园区代管。 以上四个市辖区为大连市主城区，即市内四区。 旅顺口区 （又称旅顺） 辖12+（-1）个街道，1个经济开发区。大连奶牛场划归龙王塘街道，龙王塘街道（盐场新村、郭家沟村除外）由大连高新技术产业园区代管。 金州区与大连金州新区合署办公。同时挂“大连金州新区管委会”和“大连市金州区人民政府”的牌子。实际由“大连金州新区管委会”统一协调管理。原金州区行政区划的三十里堡街道、石河街道和大连三十里堡临港工业区等由大连普湾新区代管，二十里堡街道和亮甲店街道由大连保税区代管。 普兰店市与大连普湾新区合署办公。同时挂“大连普湾新区管委会”、“普兰店市人民政府”的牌子。实际由“大连普湾新区管委会”统一协调管理。大连普湾新区管委会与普兰店市人民政府相关工作部门进行精编整合。 辖1个经济开发区（即南山街道）、3个街道（铁西、丰荣、太平）、14+（-2）个镇、3个乡，以及大连普湾新区代管的瓦房店市炮台镇、复州湾镇，大连普湾新区代管的金州区三十里堡街道、石河街道，大连普湾新区代管的大连松木岛化工园区、大连三十里堡临港工业区等功能区。其中，原普兰店行政区划的瓦窝镇、元台镇由瓦房店市代管。 瓦房店市 辖5个新区、11+（-2）个街道、13+（-2）个镇、9个乡。长兴岛街道、交流岛街道由大连长兴岛经济技术开发区代管，复州湾镇、炮台镇和大连松木岛化工园区等由大连普湾新区代管。代管普兰店市瓦窝镇、元台镇。 庄河市 辖4个街道，16+（-1）个镇，6个乡。明阳镇由大连花园口经济区代管。 长海县 与大连长山群岛旅游避暑度假区合署办公。同时挂“大连长山群岛旅游避暑度假区管委会”和“长海县人民政府”的牌子。东北地区唯一海岛县，全国唯一海岛边境县。全县共由142个岛、坨、礁组成。辖2个镇、3个乡。

功能区

大连市人民政府的派出机关 大连共有国家级开发区7个。　 大连金州新区 2010年4月29日成立。与金州区、大连经济技术开发区、大连金石滩国家旅游度假区合署办公，同时挂“大连金州新区管委会”、“大连市金州区人民政府”、“大连经济技术开发区管委会”和“大连金石滩国家旅游度假区管委会”的牌子。实际由“大连金州新区管委会”统一协调管理。下辖除二十里堡、三十里堡、石河和亮甲店4个街道、保税区区域之外的金州区和大连经济技术开发区区域。 大连普湾新区 2010年5月27日成立。与普兰店市合署办公，同时挂“大连普湾新区管委会”和“普兰店市人民政府”的牌子。实际由“大连普湾新区管委会”统一协调管理。普湾新区管委会与普兰店市人民政府相关工作部门进行精编整合。下辖普兰店市的铁西、丰荣、太平街道和普兰店经济开发区（即南山街道），代管金州区三十里堡街道、石河街道，瓦房店市炮台镇、复州湾镇以及大连松木岛化工园区、大连三十里堡临港工业区等功能区。 大连保税区 2010年6月11日，新组建的大连保税区成立。与大连出口加工区合署办公。实际由“大连保税区管委会”统一协调管理。代管金州区二十里堡街道、亮甲店街道。大连大窑湾保税港区和大连保税物流园区由大连保税区管理。大连大窑湾保税港区于2006年8月31日经国务院正式批准设立（国函[2006]80号）。大连保税物流园区于2004年8月16日获得国务院批准，2004年11月24日，大连保税区物流园区通过国务院联合验收组正式验收。 大连出口加工区 与大连保税区合署办公。实际由“大连保税区管委会”统一协调管理。2000年4月27日经国务院批准设立。 大连高新技术产业园区1991年3月经国家批准建立的首批国家级高新技术产业开发区。由七贤岭产业化基地、海外学子创业园、软件园、旅顺南路软件产业带、龙头分园等发展区域组成。代管甘井子区凌水街道（刘家村除外）、红旗街道的“绘春社区”以及旅顺口区龙王塘街道（盐场新村、郭家沟村除外）和划归龙王塘街道的大连奶牛场。 大连经济技术开发区 与金州新区合署办公，同时挂“大连金州新区管委会”和“大连经济技术开发区管委会”的牌子，实际由“大连金州新区管委会”统一协调管理。1984年9月经国务院批准设立的我国第一个国家级开发区。 大连长兴岛经济技术开发区（又名：大连长兴岛临港工业区）2010年6月22日成立。大连长兴岛国家级经济技术开发区暨辽宁省综合改革试验区挂牌。2010年4月，经国务院批准，升级为国家级经济技术开发区。2010年5月，被辽宁省省委、省政府确定为辽宁省综合改革试验区。代管瓦房店市长兴岛街道、交流岛街道。 大连金石滩国家旅游度假区与大连金州新区、大连经济技术开发区等合署办公。实际由“大连金州新区管委会”统一协调管理。 大连花园口经济区 （国家高技术产业新材料基地）总面积为268平方公里。代管庄河市明阳镇。 大连长山群岛旅游避暑度假区（又名：大连长山群岛海洋生态经济区） 2010年4月9日成立。与长海县合署办公。辽宁省委、省政府批准长山群岛旅游避暑度假区为省级旅游度假区，享有辽宁沿海经济带重点支持区域的相关政策。

编辑本段交通

外部交通

周水子国际机场

航空 大连周水子国际机场：在大连航线网络布局中，与日、韩、俄“直航扇面”进一步强化，以北京、上海大型枢纽机场为踏板连接欧美澳的国际扇面也日益成熟。目前，大连周水子国际机场已开通航线121条，共有27家中外航空公司在大连运营。 大连航空公司 2011年7月21日，大连航空有限责任公司得到了中国民用航总局的正式批准，是大连首家本土航空公司。 我国东北首家本土航空公司——大连航空有限责任公司（简称“大连航空”）2011年12月31日投入运营。中午11点35分，首航飞机从大连周水子国际机场起飞，以CA8931航班号首飞深圳。2012年1月1日当日，大连航空还将开大连——北京、大连——太原——三亚往返航线。 注：大连周水子国际机场距市中心10余公里，乘出租车20多分钟即可抵达，并有516、532、701、710、9路等公交线路直达市内，票价1元到2元不等。大连民航大厦位于西岗区中山路143号，有民航班车前往机场；周水子机场的出租车都排队等候在机场大门的最右侧。 大连金州湾国际机场（在建）：建成后，目前世界最大的民航客机“空中客车”A380可顺利起降。 新机场2008年开始填海建造，1期工程预计将于2013年至2015年完工并启用。 启用后，目前的大连周水子国际机场将规划成为货运机场。同时，大连周水子国际机场周围还将建起航空物流园区、快件中心等设施。 根据已经公开的数字，大连新机场估算投资150亿元，建成后将能够满足2050年的需要和门户枢纽机场的需要。 铁路 哈大客运专线（哈大高铁） 该项工程将在2012年7月15日正式通车，届时哈尔滨到大连只需3小时。哈大客运专线北起哈尔滨市，南抵大连市，线路全长904公里。总投资为900多亿元，采用复线电气化铁路，时速350千米以上。在大连境内设有大连站、大连北站（在建）、新瓦房店站（位于老虎屯镇）、新普兰店站（位于石河街道）。 沈大铁路 原为沙皇俄国在中国修建的东清铁路的一部分，是中东铁路南满支线的南段。建于1898-1903年。1904年日俄战争后，日本帝国主义者接管后改叫“南满铁路”，并将终点站由旅顺口改为大连。1945年日本投降后，曾一度由我国与原苏联共管。1952年才全部移交给中国。沈大线是我国六大主要干线之一，在大连境内设有的主要车站有大连站、大连北站（在建）、金州站（一等站）、普兰店站（三等站）、瓦房店站（二等站）等。另外，市区内还设有沙河口站、周水子站、南关岭站和营城子站办理客运业务，甘井子站办理售客票业务。 大连站：位于沈大线终点，是连接海陆空运输的枢纽。 金州站：新的金州站站房于2008年春季重新修建。 大连北站（新大连站，在建）：由国家铁道部和辽、吉、黑三省人民政府共同投资组建的哈大铁路客运专线在现有南关岭站站北2.8公里处建设大连北站，毗邻沈大高速公路、土羊高速公路，距离市中心和开发区约15公里，距离周水子国际机场约10公里。 海运 大连的海上客运航线可谓四通八达，驰名中外的大连港与150多个国家和地区的港口有航运往来，至烟台、威海、蓬莱、天津新港和长海县各海岛天天有航班往返，此外，大连至烟台和长海县还开通了高速旅游客船，大连到韩国仁川也有定期客轮往来。 乘船去大连，除了能够在甲板上享受清新的海风、荡漾的海浪和迷人的海上日出日落，最大好处还在于大部分去大连的船都是夕发朝至的滚装船，你可从天津、烟台、威海、蓬莱，甚至上海直接把私家车开上轮船底舱，一同运到大连。以天津－大连为例，小客车运价300元左右，比走高速公路省钱。这样你就可以轻而易举地在大连自驾车出行了。 大连港客运站位于城东五五路北首，有801路、13路、11路等公交车通往市内。大连港面积很大，从候船室到泊船码头还有港区公共汽车接驳，因此开船前半小时抵达候船室是有必要的。 公路 中国大陆开工建设的第一条高标准高速公路——沈大高速纵贯辽东半岛，把沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大城市紧密相连。丹大高速经庄河直通丹东。东北沿边大通道“鹤大线”（201国道到鹤岗）和纵贯大通道“黑大线”（202国道到黑河）都以大连（旅顺）为起点。大连市区有5个主要长途汽车站。

内部交通

公交车 大连的公共交通非常发达，完全可以乘公交车自助旅行。市内有公交线路百余条，其中有全国仅存的有轨电车线路2条。大公交首班车时间4:00-4:30，末班车时间22:00-23:50，平时行车间隔3-8分钟，高峰期1-2分钟就有一趟车。还有两条双层观光巴士线路。 实行无人售票，单一票价1元2元不等，主动刷卡（投币）不找零，除电车外大部分采取前门上后门下。按营运方式分，1-35路、37-39路为公共汽车，101路字头为无轨电车，201、202路为轻轨电车，“4”字头为合资合营企业经营的公共汽车（404除外），“5XX”为小公共汽车，“6XX”为通向近郊新建住宅小区的公共汽车（已改为普通公交车），“7”字头为联营公司经营的公共汽车，“8“”9“字开头的为观光公交车车。 注：大连公交车现在已取消月票制。凭大连城市卡（明珠卡）可刷卡乘车，最低为0.9元/人次。通过年检的学生卡为0.4元。2元车基本上按照原价刷卡。蓝灯（国营）出租车也可以刷卡。此外明珠卡作为城市用卡可用于医疗、休闲、购物等。在大连银行的各个网点和公交明珠卡办理网点均可办理（非本市人口也可办理） 有轨电车 有轨电车

目前大连市内有201、202两条有轨电车线路。 地铁快轨 2009年7月25日上午，备受社会各界关注的大连地铁1、2号线建设工程在东港区正式破土动工，并拟2012年年底竣工通车。 出租车 大连的出租车白天时段（5：00-22：00 ）起步价8元，限乘3公里，以后是2元每公里；夜间时段（22：00－次日5：00 ）起步价10.8元，限乘3公里，以后是2.34元每公里。出租车上的蓝色顶灯代表国营，白色顶灯代表集体或合营，黄色顶灯代表私营。

谁有大连火车站咨询电话？

大连火车站咨询电话为：0411-12306。

根据全铁路统一客服电话的安排，大连铁路局客服电话调换至12306的转换工作完成，正式启用12306客服电话。届时，旅客投诉及问询等相关业务将统一通过12306客服电话办理。

什么是大连火车站？

大连站，位于中国辽宁省大连市中山区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，是中国东北地区主要的客运站，承担沈阳铁路局管内的部分动车组以及进出大连的绝大多数普速列车的始发和终到作业。

光绪二十九年（1903年），中东铁路营业时设大连站，最初的大连站位于现大连市西岗区胜利街46号。俄国人称为“青泥洼（Дальнiй，音译达里尼）”站。当时是中东铁路大连支线（9公里）上一小站，站舍规模较小。

自光绪二十九年（1903年）后的33年里，达里尼站一直作为客运站使用，因为那时的政府行政中心所在地就在达里尼站旁边，达里尼站便成为大连里重要的交通枢纽。

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大连站始建于1903年，由俄国人建在今西岗区胜利街，名为青泥洼（Дальнiй，音译达里尼）站，为中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）南部支线上车站。

日俄战争时期（1904年-1905年），木头房子的达里尼站受到了损坏，日本人接手后，进行了重新修整，改称“大连驿”，但它依然是中东铁路上的一个小站。

民国二十四年（1935年），为了适应战争的需要，称为“大连驿”的原大连站动土修建。站舍由太田宗太郎主持设计，南满洲铁道株式会社主持建造。大连站原规划在市区东端码头处，后因满铁将市区向西扩展，从而把大连站定位在连接东西市区的青泥洼桥北边。

民国二十六年（1937年）6月1日，南满洲铁道株式会社举行站舍竣工庆典，6月16日，大连站正式启用。站舍建筑面积1.4平方米，天桥63米，地道85米，旅客站台19115平方米，站前广场14818平方米。彼时大连站也是20世纪中叶亚洲最大的火车站。

民国三十四年（1945年）8月15日，日本投降后，大连地区铁路由苏联红军代管。

1952年9月，苏联政府将铁路移交给中华人民共和国政府。周恩来、邓小平、梅兰芳以及溥仪等名人都曾乘火车前去视察大连站。

1999年10月3日，由原铁道部和大连市政府共同投资的大连站改建工程举行奠基仪式。

2003年，大连站扩建工程竣工。

大连站内部由南站房、高架候车室和北站房三部分组成。2010年根据人民铁道网统计，大连站总占地面积30000平方米，其中北站房建筑面积为6622平方米，高架候车室建筑面积为8500平方米。结构形式为多跨二层框架。外部由有铁路经过的宏孚桥地下通道和位于大连站南部的站南广场等组成。

大连站是大连市标志建筑之一，并于2002年被大连市政府确定为第一批市级重点保护建筑。