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发动机大修后是否要做四轮定位?
正常是不用的 要是悬挂系统一起落下来了 就建议做下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车做四轮定位对安全行驶很重要吗，不做四轮定位会有什么影响？
轮胎内外有区别，通常用箭头，outside、区分颜色点和轮胎型号数字，内外颠倒也会出现吃胎现象，可以及时调整。如果车辆发生小事故、大颠簸或改装，导致相关系统损坏或变化，如拉杆损坏、纵梁损坏、转向系统故障和安装拉杆、支撑杆改变系统参数等，完成后必须进行四轮定位才能正常使用，这是可以理解的。
车辆参数在出厂前已经校准，只有在变形和损坏后才需要再次校准。由于它是一个校准，它必然会改变参数。你知道，车辆悬架是由多个部件组成的，参数的变化必然会导致多个参数的变化单地改变一个参数没有效果。如果两侧轮胎压力不同，车辆在行驶过程中会向轮胎压力较小的倾斜，需要及时补充轮胎压力。此外，制造商的参数更新频率也很高。如果一些小商店没有及时更新车辆参数，或者参数是错误的，那么定位越不准确，所以不要轻易做四轮定位。
轮胎磨损异常，如轮胎单侧羽毛磨损，表明汽车前束异常，需要通过四轮定位进行调整。定位调整：依靠数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据进行相应的调整。调试后，四轮定位尚未结束，维护是否有效需要通过实际路面试验来验证。首先要明白四轮定位一次要几百，还是比较贵的，调整水平和技师的经验和工作态度有很大关系。如果你的车没有问题做四轮定位，车主可能感觉不到定位后的效果。
发动机工作时会产生振动。如果发动机脚损坏，振动将传输到汽车中。此时，需要检查发动机脚是否完好，并更换损坏。四轮定位不属于车辆的日常维护范畴。在车辆正常运行的情况下，无需进行邻近定位。高频四轮定位只会降低车辆性能，甚至异常。四轮定位是车辆悬架、转向、轮胎位置等参数的重新校准过程。不同车辆各方面的参数差异很大，定位设备和人员技能的要求相对较高，不能由任何汽车修理店经营。
刚买车没多久，第一次到4S店给汽车大保养，有哪些项目可以不用做？
无论是小车还是SUV，第一次保养时基本都没有什么需要特别注意的事项。因为现在的汽车首保一般都要求在5000公里左右，新车基本都是刚过磨合期，而且绝大部分车主对于新车行驶还是比较爱惜的，基本不会出现什么重大的磨损。
涉及到轮带保养，尤其是和胎蜡有关
首先要明确的是，正规的胎蜡是有一定效果的，一般正规的维修店会用硅油之类的对轮带进行保养。但不管是什么胎蜡，内部成分包含大量化学制品，会腐蚀车轮铝合金，长此以往车轮肯定会提前报废。
而如果用的劣质胎蜡，那对轮带的影响更是巨大，不仅会加速轮胎橡胶老化，还有可能导致爆胎事故的发生。因此，这个项目完全可以不用去4s店做，别浪费钱了。
发动机保护剂
这种添加剂顾名思义，作用就是减少发动机磨损，我们知道，70%的发动机故障都是因为磨损导致的，按理说这个发动机保护剂应该不错。
事实上，如果使用的是全合成机油，那这个保养项目是完全没必要的，因为全合成油的润滑效果一点不比保护剂配方差，还能在金属表面形成长效耐磨保护层。其实，只要车主能做到及时更换机油，那完全没必要使用保护剂。
清洗空调
汽车空调的使用是非常频繁的，尤其是在夏季，基本一上车就会打开空调。而空调也要注意保养，有的车主往往等到空调有异味的时候才想到清洗，这样显然是不可取的。
不过，清洗空调这样的保养其实完全没必要去4s店，一般就是更换空调滤芯，动手能力强的在网上买好后自己换就可以。如果嫌麻烦，也可以到普通维修店更换，要比4s店便宜不少。
四轮定位
首先要明确，四轮定位并不是保养项目，而是一种维修项目，虽然很重要，但没事不要千万不要做。其实，只有在车子出现一些症状比如。
直线行驶时跑偏、转向后方向盘不会自动回比特、直线行驶时方向盘不正等，才需要做四轮定位。如果在车子没问题的情况下做四轮定位，反而会出现问题。
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