课程：

• 1、四轮定位可以改善行驶过程中抖动的情况吗？
• 2、车身抖动需要做四轮定位吗？
• 3、方向盘抖动需要做四轮定位吗？
• 4、长时间动平衡导致抖动对四轮定位有没有影响？
• 5、高速方向盘抖动方向发飘，去做动平衡还是四轮定位

四轮定位可以改善行驶过程中抖动的情况吗？

你好

四轮定位的作用是调节悬架的角度，他主要的作用是改善轮胎的吃胎现象，一般行驶过程中的构成抖动是你的轮胎动平衡没有做好所以做四轮定位是没用的，你需要重新去调节一下轮胎的动平衡。

车身抖动需要做四轮定位吗？

车身抖动一般是不需要做四轮定位的，做四轮定位的情况有：轮胎偏磨、方向跑偏、方向盘不正以及一下底盘件更换以后！如果汽车高速达到一定车速以后汽车抖动的话，是需要做轮胎动平衡了！希望帮到你

方向盘抖动需要做四轮定位吗？

需要，一般方向盘有轻微的抖动，是由于汽车在高速行驶时，4个轮子的抓地力不均匀而造成的。因此，就需要通过“四轮定位”技术调节，使得4个车轮在行驶中的用力分配均衡，这样就不会因为车轮用力不均匀而导致方向盘的抖动了。

如果车辆的轮胎定位失准但是没有重新进行定位，那么长久下来车辆不只会左、右飘竿造成轮胎磨损，还会因各轮胎角度不同而造成拖曳现象使车辆行驶不顺而增加油耗、增加高速行驶时的危险性、增加驾驶着的疲劳和底盘零件的损坏。

建议最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。

长时间动平衡导致抖动对四轮定位有没有影响？

相信不少车主老铁们都遇到过方向盘抖动的现象，有时候是偶尔出现，有时候是在某个速度区间出现，有时候是深踩油门出现……总之，方向盘抖动了，如果这时候你到4S店去询问，服务顾问很有可能推荐你做一个动平衡，如果动平衡做完后还是不行，后面还有一个四轮定位，但做完后不见得抖动就消失了

如果你对动平衡和四轮定位不了解，那么你肯定会上当，其实这两个项目完全不一样，动平衡主要针对的是车轮的纵向跳动，而四轮定位主要针对的是转向系统、轮胎的异常磨损等。

先来说动平衡。

理论上车轮只有是100%圆形时，车辆在行驶时才不会出现抖动，但在实际加工过程中，误差无法避免，也就是说无法加工出100%的圆形，在低速行驶时或许还没有什么影响，但当车速越来越高时，车辆抖动的现象也就越来越明显，而动平衡便是通过在轮毂上特定位置贴铅块以增加重量的方式，来平衡车轮的抖动现象。

不过并不是所有的抖动都要做动平衡，比如某个轮胎的胎压过高也会引起方向盘的抖动，行驶在颠簸路面时由于轮胎会将路面反馈的力传递到方向盘上，也会引起方向盘的抖动，因此在出现方向盘抖动现象时，先看看各个轮胎的胎压是否一致，一般而言，如果是在逐渐加速的过程中发现方向盘抖动，且在某一时速抖动的厉害，那么建议去做一下动平衡。

再来说说四轮定位。

如果在胎压正常、路面平整的条件下，在行驶过程中你发现车辆总是向一个方向跑偏，或者你发现轮胎左右两侧磨损差异较大甚至出现了“吃胎”的现象，那么你或许真要做一次四轮定位了。

从名字中我们也能发现，所谓的四轮定位就是重新确定四个车轮的位置，每款车型在设计时，就对车轮位置给出了对应的技术参数，只需要检测车辆四个车轮的相对位置是否符合原厂参数即可，如果不符合则需要调整。

一般而言，如果车辆没有发生过车轮、悬挂方面的碰撞，没有经常快速轧马路牙子，基本上不用做四轮定位，它的维修属性更重一些，既然车辆没有问题，为什么要维修？四轮定位也是如此。不过需要说明的是，有时候方向盘歪、跑偏，即便做了四轮定位也没有改观，那么此时建议重调方向盘。

动平衡也好，四轮定位也罢，都是在车辆出现故障现象时才需要进行的检测、维修方式，在车辆日常使用中，没必要有事儿没事儿就做一次，现在市场上有些不良商家甚至将四轮定位放进了常规保养项目中，说什么多少公里就要做一次，着实坑了不少车主，咱们可别上当。

高速方向盘抖动方向发飘，去做动平衡还是四轮定位

汽车方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。

除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。

一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。