课程：

• 1、长安逸动4s店做四轮定位只做前束，怎么投诉
• 2、保养是可以要求4s店免费做一下四轮定位吗
• 3、一般的汽车维修店可以做四轮定位嘛?
• 4、可以要求4S店做个四轮定位吗
• 5、四轮定位是否可以到4S店以外的汽配城去做？
• 6、汽车的四轮定位在哪里可以做？

长安逸动4s店做四轮定位只做前束，怎么投诉

一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

二、何时需做四轮定位

1、汽车年检前

2、新车行使达三千公里时

3、每半年或车辆行驶达一万公里时

4、更换或调整轮胎、悬挂系统后

5、更换转向系统及零件时

6、直行时方向盘不正

7、直行时需紧握方向盘

8、直行时车辆拉向单边

9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正

10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感

11、轮胎不正常磨损

12、事故车维修后

三、怎么选

首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：

1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。

2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。

3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。

4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。

另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。

保养是可以要求4s店免费做一下四轮定位吗

做保养的时候，4S店推荐我们做个四轮定位，还不一定真的就是忽悠。四轮定位的确是一项挺重要的维护项目，它可以保证轮胎正常工作的。

拿人打个比方，差不多就和洗脚一样，确实是要洗的。有时候，4S店还会免费赠送这个项目，做保养的时候也可以留心一下。

四轮定位有必要做吗？

四轮定位是对车内各种零件进行校准

四轮定位它的必要性到底在哪里，为什么一定要做。四轮定位是一种校正车轮几何定位角的一个技术。

它是前轮定位和后轮定位两个部分组成的，包括对车轮、悬架、车桥、转向节各种角度的定位和校正。

这是个新技术，应用时间较短

就是人走路走得久了，鞋带有点松了，或者说这个鞋的舌头给歪了，我给它重新弄好。

走路的时候，脚不容易起泡，也不容易崴脚，走得更舒服，差不多就这个意思。

这个算是一个技术，新技术，应用时间也就是二三十年。主要是因为以前车子它悬架结构蛮简单的。

之前各零件直接固定在底盘，无法调试

很多车子，前后轴都是刚性的非独立悬架，内倾角、外倾角，都是造车的时候，就直接跟底盘就是掐牢、固定在边了，它不会调的。

就好比说，以前最普通的鞋子，鞋带、鞋舌头都没有的，直接一套就好了，你调什么调，不用调。

后来为了提高这个车子的这种操控性能、舒适性，这悬架发展就越来越复杂了是吧。

为保证车辆性能，有必要做四轮定位

理论上来说复杂的悬架部件，你开的时候，相互之间摩擦、动来动去、路面的这种冲击、扭，甚至是磨损、变形都是有可能的，它会影响车辆性能。

每隔一段时间，确实是需要做一次四轮定位，来修复这些磨损变形产生的误差。

一般的汽车维修店可以做四轮定位嘛?

一般的汽车维修店有四轮定位设备的都可以做四轮定位。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

从字面上理解，四轮定位无非就是矫正四个轮子的定位。详细说来，它就是前轮与转向节、前轴的相对位置的确定，以及后轮与后轴相对位置的确定。它的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

扩展资料：

需要做四轮定位的情况：

1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后。

2、 前后轮胎单侧偏磨。

3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。

4、 直行时汽车向左或向右跑偏。

5、 车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。

参考资料来源：人民网——换了轮胎就得做四轮定位？千万别再犯这种低级错误

可以要求4S店做个四轮定位吗

您好，一般四轮定位主要是在维修中判断车子故障的，比如偏磨轮胎，开车是方向跑偏，一般修理师傅看没有问题就不会给你做的，除非是自费

四轮定位是否可以到4S店以外的汽配城去做？

您好：关于您咨询的问题，四轮定位在外边的修理店也可以做，但要看是否有您这个车型的相关数据，如果定位仪内没有您这个车型，那么就需要找到相关数据输入到四轮定位仪电脑内，之后才可以进行定位。这种现象确实存在，很多外边的修理店无法获得相关数据，所以就没有办法为您提供这个服务了。

汽车的四轮定位在哪里可以做？

轮胎是汽车与路面触碰的唯一零件汽车加快降速上下转弯都必须轮胎。因此，假如轮胎出了难题，那麼全部车的行车就会出了难题。不管汽车的特性再好，要是没有一条好的轮胎得话，这种全是白费。绝大多数驾驶员，去汽车4S店维护保养时，维修工很有可能会让买车人做四轮定位，那麼汽车的四轮定位是啥？究竟有无需要去做呢？大师傅讲出真话，看了或能搞清楚。

大师傅表明，有的人将动平衡和四轮定位搞混。动平衡是由于轮胎在生产制造时，因为技术的限定，并不是每一条轮胎的净重全是基本一样的，大约会出现几十克的差别，而这一小部分净重在轮胎高速运转时，就会更改轮胎的可靠性，而动平衡便是根据在轮毂上添承重，相抵轮胎与轮胎中间的净重区别。而四轮定位，必须做的要比动平衡繁杂得多。汽车在出货前，悬挂系统和汽车底盘的每一个主要参数，技术工程师都是会通过很多的试验来，算出均衡时规范的数值。而四轮定位的作业便是将汽车底盘悬架，支撑杆中间的数值，调节到一个常规的范畴内。

因为路面的情形较为复杂，因此汽车开一段时间之后，这种数值都是会有一些转变，假如车子方向跑偏和轮胎偏磨得话，这种状况很有可能都必须去汽车4S店做四轮定位。当汽车维修中心汽车底盘，或是悬挂系统这类的有关构件，这也必须再次去做四轮定位。假如买车人发觉，自身的自己的爱车汽车方向盘无法自己右库，或是转为幅度有什么问题，这很有可能也必须去做四轮定位。针对常常走烂路或是越野suv的驾驶员好朋友而言，也许必须时常去做四轮定位。

四轮定位的方法大约有二种，第1种是吊线式4轮精准定位，第2种是激光器四轮定位，前面一种是根据规范尺来精确测量数值的差别。这类方法作法的四轮定位实际效果并不是特别好，并且花费非常高。后面一种根据激光器精确测量，能更为明确误差数值，进而更快的调节到所须要的数值。